Talán nem nagyon kell ecsetelni, egy F1-es versenyautó 300 km-en át történő vezetése milyen komoly fizikai megterhelést jelent a pilóták számára – nem is beszélve arról, amikor extrém időjárási körülmények között kell helytállniuk a mezőny tagjainak.

Ilyenkor persze rendelkezésükre áll némi folyadék (általában valamiféle izotóniás ital) a versenyautóban ülve – már amennyiben az itatórendszer működik, és nem romlik el, ami azért az évek során elég sűrűn előfordult sokakkal.

A a videóban megmutatjuk, hogyan is néz ki pontosan az F1-es versenyautók itatórendszere, illetve megismerheted a működését is.