IPB

Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )

20 Oldal V  « < 16 17 18 19 20 >  
Reply to this topicStart new topic
2015 FORMULA 1 PETRONAS MALAYSIA GRAND PRIX F1 2015, A futamból hány kör lesz verseny?
Hány kört engedn ek az "esőben" versenyezni?
Körszám
1-10 [ 5 ] ** [21.74%]
11-20 [ 0 ] ** [0.00%]
21-30 [ 3 ] ** [13.04%]
31-40 [ 1 ] ** [4.35%]
40-50 [ 1 ] ** [4.35%]
50-56 [ 2 ] ** [8.70%]
Nem lesz eső. [ 11 ] ** [47.83%]
Mercedes után a dobogó?
Vettel [ 11 ] ** [47.83%]
Massa [ 2 ] ** [8.70%]
Nasr [ 0 ] ** [0.00%]
Ricciardo [ 0 ] ** [0.00%]
Hülkenberg [ 0 ] ** [0.00%]
Ericcson [ 0 ] ** [0.00%]
Sainz [ 0 ] ** [0.00%]
Mclaren! [ 2 ] ** [8.70%]
Manor! [ 0 ] ** [0.00%]
Egyéb [ 8 ] ** [34.78%]
Összes szavazat: 23
A vendégek nem szavazhatnak 
Syd_Barrett
hozzászólás Mar 29 2015, 12:00
Létrehozva: #341


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,281
Regisztrált: 8-June 08
Azonosító: 822



na, ez szép volt! jöhetnek még ilyen versenyek.

Szujónak volt egy tök jó mondata a végén, hogy Vettelt két éve a multi21-nél a közönség nagy része a halász falára kívánta, ma meg éppen csak a vállukra nem vették, mint az F1 (és benne persze a Ferrari) megmentőjét. tényleg nagyot fordult a világ.
Vettel nagyon nagyot ment, és igazából örülök a győzelmének. tényleg jót tett az egész sportágnak, ami annyi sebből vérzik jelenleg.
a Merci el is taktikázta, de a gumikkal se bántak olyan jól, mint a Ferrari, igaza lehet Kiss Pál Tamásnak abban, hogy ideális Merci-taktikával is Vettel nyer. viszont mintha Wolffék elszoktak volna attól, hogy bárki is ennyire megkergetheti őket (mit megkergetheti, megverheti), elég furán kaotikus volt a kommunikáció.
összességében persze ez csak egy futam, nem kell belőle nagyon komoly következtetéseket levonni, de ma jó volt F1-et nézni smile.gif.

amik még feltűntek:
- Ericsson megmutatta, hogy miért kell a kavicságy minden pályára, ahol van rá lehetőség
- stillhez hasonlóan nekem is beugrott, hogy 2008-ban lehetett olyan utoljára, amikor a két Toro verte a két Red Bullt (utóbbiak esőre lehettek állítva, nem?)
- kis Verstappen nagyon komolyakat csatázott, nagyon higgadtan kezelte őket, abszolút le a kalappal (Pérez viszont hozta magát)
- Bottas gyönyörűt előzött a végén, remélem, hogy rendben van már a sérülése
- Buttoné a nap beszólása ezzel a "we're catching up to some guys"-zal (sorry, pontosan nem tudom idézni)
- Nasr ízig-vérig Clyde embere, két futamból másodszor találja be Räikkönent biggrin.gif


--------------------
Mika Häkkinen - Spa 2000



Gyógyulj meg Schumi!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pepperoni
hozzászólás Mar 29 2015, 12:00
Létrehozva: #342


Vörösparaszt
***********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 21,226
Regisztrált: 18-July 07
Innen: Győr
Azonosító: 59



IDÉZET(Gooner @ Mar 29 2015, 12:54) *
Egy tőkeerős támogató hiányzik mögülük. A BMW-vel szerintem egész jó párost alkottak annak idején.


Akkor szimpik is voltak.


--------------------
Schumacher pályafutása során 91győzelmet aratott, vagyis egy híján annyit, mint Senna és Prost együttvéve. Legjobb sorozatában 24 egymást követő versenyen pontot szerzett, és zsinórban 19-szer felállhatott a dobogóra, 2002-ben sohasem végzett a pódiumon kívül.


Forza Ferrari!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Thibczy
hozzászólás Mar 29 2015, 12:05
Létrehozva: #343


Alonso WDC
*****

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 1,371
Regisztrált: 20-July 08
Innen: Budapest
Azonosító: 941



IDÉZET(Syd_Barrett @ Mar 29 2015, 01:00) *
na, ez szép volt! jöhetnek még ilyen versenyek.

Szujónak volt egy tök jó mondata a végén, hogy Vettelt két éve a multi21-nél a közönség nagy része a halász falára kívánta, ma meg éppen csak a vállukra nem vették, mint az F1 (és benne persze a Ferrari) megmentőjét. tényleg nagyot fordult a világ.
Vettel nagyon nagyot ment, és igazából örülök a győzelmének. tényleg jót tett az egész sportágnak, ami annyi sebből vérzik jelenleg.
a Merci el is taktikázta, de a gumikkal se bántak olyan jól, mint a Ferrari, igaza lehet Kiss Pál Tamásnak abban, hogy ideális Merci-taktikával is Vettel nyer. viszont mintha Wolffék elszoktak volna attól, hogy bárki is ennyire megkergetheti őket (mit megkergetheti, megverheti), elég furán kaotikus volt a kommunikáció.
összességében persze ez csak egy futam, nem kell belőle nagyon komoly következtetéseket levonni, de ma jó volt F1-et nézni smile.gif.

amik még feltűntek:
- Ericsson megmutatta, hogy miért kell a kavicságy minden pályára, ahol van rá lehetőség
- stillhez hasonlóan nekem is beugrott, hogy 2008-ban lehetett olyan utoljára, amikor a két Toro verte a két Red Bullt (utóbbiak esőre lehettek állítva, nem?)
- kis Verstappen nagyon komolyakat csatázott, nagyon higgadtan kezelte őket, abszolút le a kalappal (Pérez viszont hozta magát)
- Bottas gyönyörűt előzött a végén, remélem, hogy rendben van már a sérülése
- Buttoné a nap beszólása ezzel a "we're catching up to some guys"-zal (sorry, pontosan nem tudom idézni)
- Nasr ízig-vérig Clyde embere, két futamból másodszor találja be Räikkönent biggrin.gif


+1
Go to the top of the page
 
+Quote Post
forza
hozzászólás Mar 29 2015, 12:14
Létrehozva: #344


A4
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 23,146
Regisztrált: 17-January 09
Innen: Pécs
Azonosító: 1,906



IDÉZET(Zoli @ Mar 29 2015, 12:42) *
A McLaren sokkal magasabb színvonalat képviselt, mint a Williams, már jó ideje. A költségvetésük is jóval nagyobb. Azon, hogy a Mercedestől ki mit kapott, nem érdemes elkezdeni vitatkozni, mert fogalmunk sincs róla.


Számtalanszor beszéltek erről Wéberék is, azért ez kicsit több, mintha az ujjamból szoptam volna. A McLaren amúgy tavalyelőtt is borzalmas volt, szóval az a bizonyos színvonal nem most süllyedt le.


--------------------
"I race to win." (Ayrton Senna)
“When you do something with your heart, when you do something with 100%, you have to be happy. For the team.” (Fernando Alonso)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dawyd728
hozzászólás Mar 29 2015, 12:17
Létrehozva: #345


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,496
Regisztrált: 2-February 09
Innen: Budafok
Azonosító: 2,051



IDÉZET(forza @ Mar 29 2015, 11:36) *
Tavaly nem hozta a kötelezőt, épp ez volt a problémája Profnak meg sokaknak.

Nem azért, de te kimisként tudhatnád, h Prof és Eulo 'liblingjeire' tett reakcióikat el kell osztani kettővel.
Tavaly annyi bizonyosodott be, h nem egy mezőny felett álló géniusz. Semmi több. Ahogy idén sem érzem mi ez a visszatért a régi Vettel hangulat. Két szélsőség között van az igazság.


--------------------


Autósport naptár és stream gyűjtőoldal egyben: racingblog.de!
Ha vki lemaradt itt rengeteg mindent visszanézhet HD-ben!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dawyd728
hozzászólás Mar 29 2015, 12:21
Létrehozva: #346


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,496
Regisztrált: 2-February 09
Innen: Budafok
Azonosító: 2,051



IDÉZET(Thibczy @ Mar 29 2015, 11:59) *
A McLaren twitteren írta, hogy Alonsonak az ERS hűtéssel, Buttonnek pedig a turbóval volt problémája.

Még véletlen sem ugyanaz romlik el, csak azért, h legyen, ami tovább osztja a figyelmet.


--------------------


Autósport naptár és stream gyűjtőoldal egyben: racingblog.de!
Ha vki lemaradt itt rengeteg mindent visszanézhet HD-ben!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dawyd728
hozzászólás Mar 29 2015, 12:24
Létrehozva: #347


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,496
Regisztrált: 2-February 09
Innen: Budafok
Azonosító: 2,051



IDÉZET(Pepperoni @ Mar 29 2015, 12:00) *
Akkor szimpik is voltak.

Csak mert Montoya ott volt!
biggrin.gif


--------------------


Autósport naptár és stream gyűjtőoldal egyben: racingblog.de!
Ha vki lemaradt itt rengeteg mindent visszanézhet HD-ben!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
forza
hozzászólás Mar 29 2015, 12:25
Létrehozva: #348


A4
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 23,146
Regisztrált: 17-January 09
Innen: Pécs
Azonosító: 1,906



IDÉZET(dawyd728 @ Mar 29 2015, 01:17) *
Nem azért, de te kimisként tudhatnád, h Prof és Eulo 'liblingjeire' tett reakcióikat el kell osztani kettővel.
Tavaly annyi bizonyosodott be, h nem egy mezőny felett álló géniusz. Semmi több. Ahogy idén sem érzem mi ez a visszatért a régi Vettel hangulat. Két szélsőség között van az igazság.


Jó, akkor máshogy mondom. A tavalyi produkciója láttán sokan fanyalogtak, hogy nem top3-as pilóta, csak az űrautó miatt tudott vb-címeket nyerni. Na, idén ezt elkezdte helyre tenni. Mezőny felett senki nem áll, de a legszűkebb elitben ő is benne van. Mindig azt gondoltam, és ez most se változott: ha én csapatfőnök lennék egy topcsapatnál, akkor kizárólag az döntene Vettel/Hamilton közt, hogy épp melyikük elérhető(bb) a pilóta piacon. Alonso a kora miatt már nem képvisel olyan vonzerőt a csapatok számára, egyébként őt is ide venném.


--------------------
"I race to win." (Ayrton Senna)
“When you do something with your heart, when you do something with 100%, you have to be happy. For the team.” (Fernando Alonso)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zava
hozzászólás Mar 29 2015, 12:26
Létrehozva: #349


( ͡° ͜ʖ ͡°)
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 25,011
Regisztrált: 15-November 07
Innen: Szigetszentmiklós
Azonosító: 323



IDÉZET(dawyd728 @ Mar 29 2015, 01:24) *
Csak mert Montoya ott volt!
biggrin.gif

szerintem az pont lehúzó tényező lehetett neki tongue.gif viszont volt nekik is Schumijuk!


--------------------
Aki nem Kimit akarja az hazudik ;) - nm
Az F1 a motorsportok Apple-je - Mochok
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Ferrarista
hozzászólás Mar 29 2015, 01:43
Létrehozva: #350


TUSKÓ
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,960
Regisztrált: 4-February 12
Azonosító: 6,406



IDÉZET(forza @ Mar 29 2015, 12:25) *
Jó, akkor máshogy mondom. A tavalyi produkciója láttán sokan fanyalogtak, hogy nem top3-as pilóta, csak az űrautó miatt tudott vb-címeket nyerni. Na, idén ezt elkezdte helyre tenni. Mezőny felett senki nem áll, de a legszűkebb elitben ő is benne van. Mindig azt gondoltam, és ez most se változott: ha én csapatfőnök lennék egy topcsapatnál, akkor kizárólag az döntene Vettel/Hamilton közt, hogy épp melyikük elérhető(bb) a pilóta piacon. Alonso a kora miatt már nem képvisel olyan vonzerőt a csapatok számára, egyébként őt is ide venném.

raadasul vettel most fog jarni legjobb eveiben mint anno alf amikor a ferrarihoz ment.
alonsot mar nem feltetlenul vennem a top3ba, az a serules, a mclaren teljesitmenye ill alf kora az a 3 tenyezo ami miatt egyre inkabb leereszt majd. Nem fog meg 37 evesen is a csucson lenni mint Schumi hiszen elobb utobb belefasul. Foleg ezzel a szinte tokutolso mclarennel.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George
hozzászólás Mar 29 2015, 02:07
Létrehozva: #351


törzsvendég
*****

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 1,413
Regisztrált: 7-January 10
Azonosító: 5,245



Elképesztő Vettel-Ferrari visszatérés. Ez sokat segített a sportág megítélésén.
Azonban több tényezőt nem szabad elfelejteni, ez egy gumigyílkos pálya. Rendkívül meleg volt. Egy felesleges SC fázisra a Ferrari jobban reagált, és a 10 sec előny ott jött össze. Vettel egyel kevesebb kerékcserén volt, ami kb 20 sec!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zava
hozzászólás Mar 29 2015, 02:11
Létrehozva: #352


( ͡° ͜ʖ ͡°)
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 25,011
Regisztrált: 15-November 07
Innen: Szigetszentmiklós
Azonosító: 323



IDÉZET(George @ Mar 29 2015, 03:07) *
Elképesztő Vettel-Ferrari visszatérés. Ez sokat segített a sportág megítélésén.
Azonban több tényezőt nem szabad elfelejteni, ez egy gumigyílkos pálya. Rendkívül meleg volt. Egy felesleges SC fázisra a Ferrari jobban reagált, és a 10 sec előny ott jött össze. Vettel egyel kevesebb kerékcserén volt, ami kb 20 sec!

ez nagyon jól hangzik, a valóságban meg boxkiállás előtt 0.8 volt a lemaradása, boxkiállás után meg 3.6 az előnye, tehát egyezzünk meg abban, hogy így az SC segítségével az a 20 sec jó lesz 4.4-nek is.
persze ebben a 3.6 előnyben benne van a track position előny is, ha jól emlékszem 4 autó volt köztük.


--------------------
Aki nem Kimit akarja az hazudik ;) - nm
Az F1 a motorsportok Apple-je - Mochok
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Triki Lauda
hozzászólás Mar 29 2015, 02:12
Létrehozva: #353


Gyors és gépkocsivezető
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 13,628
Regisztrált: 17-November 08
Azonosító: 1,443



Nagyon kellet a f1-nek ez a Buksi gyozelem. Latszott mar Ausztraliaban is, hogy amikor kellett, fel tudta venni a Mercik tempojat.
Remelem Schumi latta es felfogta es orult neki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
forza
hozzászólás Mar 29 2015, 02:13
Létrehozva: #354


A4
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 23,146
Regisztrált: 17-January 09
Innen: Pécs
Azonosító: 1,906



IDÉZET(George @ Mar 29 2015, 03:07) *
Elképesztő Vettel-Ferrari visszatérés. Ez sokat segített a sportág megítélésén.
Azonban több tényezőt nem szabad elfelejteni, ez egy gumigyílkos pálya. Rendkívül meleg volt. Egy felesleges SC fázisra a Ferrari jobban reagált, és a 10 sec előny ott jött össze. Vettel egyel kevesebb kerékcserén volt, ami kb 20 sec!


De ezt ne így számoljátok, mert nem így működik. Vettel többször is tudott reagálni, ha Hamilton közeledni kezdett, látszott, hogy ő se nyomta végig 100%-on. Pont elég volt tartani a diffit, ennyi kellett, és nem több.

Amúgy azzal egyetértek, hogy az aszfalt minősége + hőmérséklete kellett ahhoz, hogy az egyébként jobb Mercit ma verni tudják. Viszont szerintem SC nélkül is kitaktikázták volna, ma egyszerűen jobban bánt a gumikkal a Ferrari, nagyobb volt a taktikai mozgástér. Tény, hogy így könnyebb volt, de ma úgy éreztem, hogy az SC nélkül is lett volna esély. Már a legelején is simán tartotta Vettel a tempót, nem volt az a szokásos "Hamilton és Rosberg elhúz a mezőnytől 2-3 kör alatt" történet.


--------------------
"I race to win." (Ayrton Senna)
“When you do something with your heart, when you do something with 100%, you have to be happy. For the team.” (Fernando Alonso)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dawyd728
hozzászólás Mar 29 2015, 02:15
Létrehozva: #355


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,496
Regisztrált: 2-February 09
Innen: Budafok
Azonosító: 2,051



IDÉZET(forza @ Mar 29 2015, 12:25) *
Jó, akkor máshogy mondom. A tavalyi produkciója láttán sokan fanyalogtak, hogy nem top3-as pilóta, csak az űrautó miatt tudott vb-címeket nyerni. Na, idén ezt elkezdte helyre tenni. Mezőny felett senki nem áll, de a legszűkebb elitben ő is benne van. Mindig azt gondoltam, és ez most se változott: ha én csapatfőnök lennék egy topcsapatnál, akkor kizárólag az döntene Vettel/Hamilton közt, hogy épp melyikük elérhető(bb) a pilóta piacon. Alonso a kora miatt már nem képvisel olyan vonzerőt a csapatok számára, egyébként őt is ide venném.

Csak nekem ezzel az a gondom, h az ezredfordulón a legszűkebb elit 1 főből állt, most legalább 3-4, ha nem több.
Nincs olyan, aki a top3-ban van az a faszagyerek. Időről-időre változik az élboly összetétele. Vannak olyan évek 100m síkfutásban, h 1/8-ad esélye van mindenkinek a döntőben, ilyen volt a 2003-as döntő. Aztán van olyan, amikor van egy Bolt és letarolja a világot. Lehet 5 év múlva meg újra szoros lesz az élmezőny, csak mindenki 9.6-okat fog futni.
Tavaly annyi történt, h Riccardo csapatújoncként teher nélkül megvert egy műszaki hibákkal sújtott Vettelt. Amikor nem voltak hibák, akkor is pariba volt vele. Ez nálam inkább csak azt mutatja, h sokkal szélesebb az élmezőny, nem azt, h Vettel egyik évben egy béna kacsa, a másik évben meg egy zseni.
Aztán ti tudjátok.


--------------------


Autósport naptár és stream gyűjtőoldal egyben: racingblog.de!
Ha vki lemaradt itt rengeteg mindent visszanézhet HD-ben!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George
hozzászólás Mar 29 2015, 02:15
Létrehozva: #356


törzsvendég
*****

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 1,413
Regisztrált: 7-January 10
Azonosító: 5,245



IDÉZET(forza @ Mar 29 2015, 02:13) *
De ezt ne így számoljátok, mert nem így működik. Vettel többször is tudott reagálni, ha Hamilton közeledni kezdett, látszott, hogy ő se nyomta végig 100%-on. Pont elég volt tartani a diffit, ennyi kellett, és nem több.

Amúgy azzal egyetértek, hogy az aszfalt minősége + hőmérséklete kellett ahhoz, hogy az egyébként jobb Mercit ma verni tudják. Viszont szerintem SC nélkül is kitaktikázták volna, ma egyszerűen jobban bánt a gumikkal a Ferrari, nagyobb volt a taktikai mozgástér. Tény, hogy így könnyebb volt, de ma úgy éreztem, hogy az SC nélkül is lett volna esély. Már a legelején is simán tartotta Vettel a tempót, nem volt az a szokásos "Hamilton és Rosberg elhúz a mezőnytől 2-3 kör alatt" történet.

Azért azt se felejtsük el, hogy Hamiltonnak hiányzot majd a teljes pénteki nap. A versenytempó, és versenybeállítások akkor dölnek el.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dawyd728
hozzászólás Mar 29 2015, 02:17
Létrehozva: #357


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,496
Regisztrált: 2-February 09
Innen: Budafok
Azonosító: 2,051



IDÉZET(George @ Mar 29 2015, 02:07) *
Elképesztő Vettel-Ferrari visszatérés. Ez sokat segített a sportág megítélésén.
Azonban több tényezőt nem szabad elfelejteni, ez egy gumigyílkos pálya. Rendkívül meleg volt. Egy felesleges SC fázisra a Ferrari jobban reagált, és a 10 sec előny ott jött össze. Vettel egyel kevesebb kerékcserén volt, ami kb 20 sec!

mi? blink.gif


--------------------


Autósport naptár és stream gyűjtőoldal egyben: racingblog.de!
Ha vki lemaradt itt rengeteg mindent visszanézhet HD-ben!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
George
hozzászólás Mar 29 2015, 02:19
Létrehozva: #358


törzsvendég
*****

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 1,413
Regisztrált: 7-January 10
Azonosító: 5,245



IDÉZET(dawyd728 @ Mar 29 2015, 02:17) *
mi? blink.gif

18., 41. körökben volt kint, míg Hamilton és Rozi háromszor
Go to the top of the page
 
+Quote Post
still
hozzászólás Mar 29 2015, 02:23
Létrehozva: #359


Jamon Serrano (Befana fan)
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 27,554
Regisztrált: 28-September 08
Innen: Fejér
Azonosító: 1,189



IDÉZET(Zava @ Mar 29 2015, 03:11) *
ez nagyon jól hangzik, a valóságban meg boxkiállás előtt 0.8 volt a lemaradása, boxkiállás után meg 3.6 az előnye, tehát egyezzünk meg abban, hogy így az SC segítségével az a 20 sec jó lesz 4.4-nek is.
persze ebben a 3.6 előnyben benne van a track position előny is, ha jól emlékszem 4 autó volt köztük.

Én hetedik-kilencedik helyre emlékszem Luiszt és Rozit illetően az újraindulásnál, de a lényegen nem változtat.
A húsz másodperc körüli idő csak versenytempónál jött volna ki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
forza
hozzászólás Mar 29 2015, 02:23
Létrehozva: #360


A4
***********

Csoport: Moderators
Hozzászólások: 23,146
Regisztrált: 17-January 09
Innen: Pécs
Azonosító: 1,906



IDÉZET(dawyd728 @ Mar 29 2015, 03:15) *
Csak nekem ezzel az a gondom, h az ezredfordulón a legszűkebb elit 1 főből állt, most legalább 3-4, ha nem több.
Nincs olyan, aki a top3-ban van az a faszagyerek. Időről-időre változik az élboly összetétele. Vannak olyan évek 100m síkfutásban, h 1/8-ad esélye van mindenkinek a döntőben, ilyen volt a 2003-as döntő. Aztán van olyan, amikor van egy Bolt és letarolja a világot. Lehet 5 év múlva meg újra szoros lesz az élmezőny, csak mindenki 9.6-okat fog futni.
Tavaly annyi történt, h Riccardo csapatújoncként teher nélkül megvert egy műszaki hibákkal sújtott Vettelt. Amikor nem voltak hibák, akkor is pariba volt vele. Ez nálam inkább csak azt mutatja, h sokkal szélesebb az élmezőny, nem azt, h Vettel egyik évben egy béna kacsa, a másik évben meg egy zseni.
Aztán ti tudjátok.


A tavalyi Vettel szét volt esve, nem is emlékszem tőle kiemelkedő futamra, miközben ugyanazzal az autóval Ricsi futamokat nyert, vb-3. lett. Lehet, hogy csak belemagyarázom, de én most egy egészen más pilótát látok. És nem csak Vettel más, de Ricciardo se olyan eddig, mint tavaly. Persze az autója sem olyan, de ma Kvyat-tal is rendesen megszenvedett párszor, miközben tavaly simán verte Vettel-t.


--------------------
"I race to win." (Ayrton Senna)
“When you do something with your heart, when you do something with 100%, you have to be happy. For the team.” (Fernando Alonso)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

20 Oldal V  « < 16 17 18 19 20 >
Reply to this topicStart new topic
1 felhasználó olvassa jelenleg ezt a témát (1 vendég és 0 anonim felhasználó)
0 felhasználó:

 



Szöveges verzió A pontos idő: 2019 October 15th - 22:59