IPB

Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )

601 Oldal V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Frank Williams: Michael Schumacher a valaha volt legjobb autóversenyző!, Avagy a nagy Schumacher topik:)
Tarzaan
hozzászólás Jul 8 2007, 12:31
Létrehozva: #21


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5




Todt Schumachert szeretné utódjául

Michael és Todt
2007. május 26. Jean Todt már a 2006-os szezon végén vissza akart vonulni, ám úgy érezte, hogy Ross Brawn és Michael Schumacher kiválása miatt még nem hagyhatja el a Ferrarit, hanem segítenie kell a csapatot a zökken?mentes átalakulásban. Azonban ami késik nem múlik, a francia szakember továbbra is szeretne nyugdíjba menni, így a maranellóiak keresik az utódját.

"Igen, gondolkodunk azon, hogy ki vehetné át a Ferrari irányítását. Mindig meg kell tervezned a jöv?t." - nyilatkozta Todt a Le Figarónak, s azt is elmondta, hogy a versenyz?ként tavaly év végén visszavonult Michael Schumachert tartaná az egyik a legalkalmasabb embernek a posztra.

"Michaelnek meglennének a képességei erre és számomra az lenne a legjobb, ha ? lenne az, de nem akarja. Michael szereti a csapatot és a csapat is szereti ?t. Nagyon okos fickó és tudja, hogy a Ferrari irányítása nagyon meger?ltet? feladat, amelynek során napi 10-12 órát kell eltöltened az irodában és meg kell oldanod a problémákat. Egyszer?en nem akarja ezt csinálni, amit meg tudok érteni." - mondta.

A legesélyesebb jelölt talán a jelenleg szabadságát tölt? egykori technikai igazgató, Ross Brawn, akivel júliusban fog a jöv?r?l és a lehetséges alternatívákról tárgyalni a csapat: "Ha Ross Brawn visszatér, akkor szeretném, ha ? lenne." - nyilatkozta Todt - "A lista tetején áll azok közül az emberek közül, akikr?l úgy gondoljuk, hogy megvannak a képességeik. De ez nem jelenti azt, hogy ? is szeretné."

http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 8 2007, 07:41
Létrehozva: #22


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



Schumi get behind wheel.


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 11 2007, 06:22
Létrehozva: #23


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



Ross Brawn a múltról, jelenről és jövőről
http://mschumacher.formula.hu/brawn07.htm

1990-ben Brawn a C-csoportos sportautó világbajnokságban dolgozott a Jaguar f?mérnökeként.

"Két dolog történt abban a szezonban. Az egyik az volt, hogy felfigyeltünk egy Michael Schumacher nev? versenyz?re. A másik az, hogy Tom (Walkinshaw) elhatározta, hogy 1991-ben vagy 1992-ben megveszi a Benettont.
Schumacher volt az egyetlen srác, aki meg tudta nehezíteni a dolgunkat a sportautósoknál. Ott volt nekik
(a rivális Mercedesnek - a ford.) Heinz-Harald Frentzen, ott volt Karl Wendlinger, Jochan Mass és néhány más srác, de mi csak t?le tartottunk.
Kiemelked? volt, mivel finom volt a vezetési stílusa, kevesebb üzemanyagot használt fel, mint a többiek és gyorsabb volt. Amit nem értettem az, hogy miért nem ?t ültették mindig az autóba. Volt valami demokratikus megállapodás a csapatban, amelynek értelmében a három etapból csak egyen vezetett ?. Számunkra megkönnyebbülést jelentett, hogy nem vezetett olyan sokat.
Tehát amikor bekerültünk a Forma-1-be Tom megpróbálta megszerezni Schumachert. Ha rajtunk múlt volna, akkor nem engedtük volna azt az egy versenyt sem a Jordannel. Eddie nem volt meggy?zve és nem adott neki szerz?dést, így Tom - aki elég agresszív volt ezekben a dolgokban - azonnal elhappolta el?le
."

Schumacherr?l

"Kezdett?l fogva nagyon nyilvánvaló volt, hogy különleges. Amikor az emberek Michael képességeir?l kérdeznek az els?, amit meglátsz az a ritka tehetség, a gyorsaság - amelyet úgy t?nt mindenféle er?lködés nélkül képes kihozni.
Úgy gondolom, hogy ez nagyban köszönhet? volt a karakterének és annak a tréningnek, amit a Mercedest?l kapott. Végigment a versenyz?iskolájukon, ami jó kiinduló pont volt és sajnálatos, hogy már nincs ilyen.
Rettent?en elszánt volt, egy ritka tehetséggel rendelkezett és nagyon szenvedélyes volt a Forma-1 csapatsport jellege iránt. Olyan srác volt, aki imádott nyerni, de f?leg imádott csapatban nyerni. Különösen az jelentett számára nagy elégedettséget, ha egy csoport részeként nyert. Mindezt tedd össze - emiatt volt annyira különleges. Ha csak egyetlen dolgot is elvennénk ebb?l, akkor már nem lett volna komplett a csomag.
Az id?k során változott az id? és az elszántság, amit a Michaelre nehezed? nyomás igényelt, de sosem változott a vezetés iránti szenvedélye. Tudom, hogy akkor is szívesen versenyzett volna, ha csak egy töredékét kapta volna annak a pénznek, amit keresett. A pénz sosem volt lényeg, csak egy kellemes bónusz. A menedzsere er?s tárgyalópartner volt, de Michael számára a versenyzés jelentette a szenvedélyt.
Gyakran mondtam, hogy bármikor felhívhattam és azt mondhattam neki: "Nézd Michael, felmerült itt valami és szükségünk lenne arra, hogy holnap tesztelj." Azonnal mindent eldobott és ott termett. Sosem kérd?jelezte meg. S?t, tudhattad, hogy tulajdonképpen örül annak, hogy valami nem tervezett dolgot csinálhat és vezetheti az autót. És ez sajnos nem túl gyakori a Forma-1-es pilóták között. Néhányan csak nyafognak, hátra kell tekerned a karjukat és elmagyarázni nekik, hogy miért is van szükséged rájuk. Ami nagyon meglep?, ha figyelembe vesszük milyen nagy a verseny a Forma-1-ben
."

Miért nem kedvelte a sajtó Schumachert?

"? volt a Vörös Báró. Van Michaelnek egy kemény, szigorú oldala, amely bizonyos értelemben a védekez? mechanizmusa és az ? módszere arra, hogy megbirkózzon a sport bizonyos aspektusaival.
Tulajdonképpen sosem panaszkodott egy másik versenyz? pályán tanúsított viselkedésére. Az volt a véleménye, hogy ez egy kemény üzlet, ahol mindent bele kell adnod és egy centit sem szabad átengedned másnak. Eszerint versenyzett és néha eközben átlépte a határt. Tudta, hogy átlépte és sosem beszéltünk err?l vele, mert nem kellett. Tudta, hogy ilyenkor a versenyszelleme túlságosan elragadta.
De nem is lehetett volna másképp, mert ez hozzátartozott a sráchoz - és éppen ezért volt olyan különleges. Úgyhogy együtt kellett élned ezekkel a ritka alkalmakkal, amikor a dolgok nem alakultak olyan jól, mint szeretted volna, mert ez hozzátartozott a teljes csomaghoz. De ez egy reakció volt a részér?l. Annyira versenyképes volt, annyira elkötelezett saját maga és a körülötte lév? csapat iránt. Annyira akart nyerni, hogy néha reflexb?l reagált
."


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 13 2007, 02:40
Létrehozva: #24


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



Hamilton: Kár, hogy Schumacher kiszállt


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sway
hozzászólás Jul 13 2007, 03:20
Létrehozva: #25


Drivers, start your engines!
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,298
Regisztrált: 3-July 07
Azonosító: 35



IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 02:40) *



Szerintem is kár, sőt ha maradt volna nagy valószínűséggel nem Hami vezetné a VB-t wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 13 2007, 03:27
Létrehozva: #26


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



IDÉZET(Sway @ Jul 13 2007, 03:20) *
Szerintem is kár, sőt ha maradt volna nagy valószínűséggel nem Hami vezetné a VB-t wink.gif

És az is lehet, hogy igen.


--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sway
hozzászólás Jul 13 2007, 04:08
Létrehozva: #27


Drivers, start your engines!
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,298
Regisztrált: 3-July 07
Azonosító: 35



IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 03:27) *
És az is lehet, hogy igen.


Soha nem fogjuk megtudni, de az tény, hogy jóval nehezebb dolga lenne.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 13 2007, 04:56
Létrehozva: #28


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 04:27) *
És az is lehet, hogy igen.


Azért Felipét stabilan verte 20-30mp-vel/futam, főleg amikor nem volt olyan jó a kocsi. + ugye a fejlesztésekben és a beállításokban is abszolút az élen járt. És idén már nincs gumiháború.


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 13 2007, 07:01
Létrehozva: #29


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 04:56) *
Azért Felipét stabilan verte 20-30mp-vel/futam, főleg amikor nem volt olyan jó a kocsi. + ugye a fejlesztésekben és a beállításokban is abszolút az élen járt. És idén már nincs gumiháború.

Na igen, de Felipe is erősebb, jobb lett. Tavaly Indytől nagyon közel volt Schumihoz.
Hamilton meg nagyon összeszedett.


--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 13 2007, 07:34
Létrehozva: #30


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 08:01) *
Na igen, de Felipe is erősebb, jobb lett. Tavaly Indytől nagyon közel volt Schumihoz.
Hamilton meg nagyon összeszedett.


Persze, fejlődött, és bár Indytől ő is összeszedettebb lett - meg onnantól a Ferka is jobb - de azértaz a 20-30mp mindig benne volt. Törökben nem, mivel ott az SC szét**ta a taktikát.


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 13 2007, 08:54
Létrehozva: #31


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 07:34) *
Persze, fejlődött, és bár Indytől ő is összeszedettebb lett - meg onnantól a Ferka is jobb - de azértaz a 20-30mp mindig benne volt. Törökben nem, mivel ott az SC szét**ta a taktikát.

Indyben 8mp. Német Gp meg 0.720. Nemcsak a Ferrari javult, hanem Felipe is. Év elején a Nürburgringen is csak 4mp-et kapott.


--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 13 2007, 09:53
Létrehozva: #32


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 09:54) *
Indyben 8mp. Német Gp meg 0.720. Nemcsak a Ferrari javult, hanem Felipe is. Év elején a Nürburgringen is csak 4mp-et kapott.



Ne kelljen már megint elmagyaráznom...

Na jó, modt megteszem.

Sima kettős győzelem volt mindkettő. Ilyenkor pedig rohadtul nincs rá szükség, hogy gyilkolják az autót. Szépen bejöttek egymás mögött. Csináltak ilyet Birkával is eleget. Ilyenkor Felipe is jól nyomta. De amikor necces volt, mert a Rötyó vagy a Meki jól ment (pl. Fraciaország vagy olasz) akkor már lemaradt Felipe.

Nürburgring: persze, mert a végén már lazíthatott Schumi, míg Felipe végig nyomta. Volt az 10 felett is.

Nem szégyen ám Schumitól 20/30mp-t kapni egy versenyen, azonos kocsival az nagyon is szép teljesítmény...


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 14 2007, 11:14
Létrehozva: #33


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 09:53) *
Ne kelljen már megint elmagyaráznom...

Na jó, modt megteszem.

Sima kettős győzelem volt mindkettő. Ilyenkor pedig rohadtul nincs rá szükség, hogy gyilkolják az autót. Szépen bejöttek egymás mögött. Csináltak ilyet Birkával is eleget. Ilyenkor Felipe is jól nyomta. De amikor necces volt, mert a Rötyó vagy a Meki jól ment (pl. Fraciaország vagy olasz) akkor már lemaradt Felipe.

Nürburgring: persze, mert a végén már lazíthatott Schumi, míg Felipe végig nyomta. Volt az 10 felett is.

Nem szégyen ám Schumitól 20/30mp-t kapni egy versenyen, azonos kocsival az nagyon is szép teljesítmény...

Felipe közel volt hozzá első ferraris évében. Idén még közelebb lett volna. Ahogy Barcelonában ment....
Szvsz Schumi idén jó eséllyel vébé lenne...de csak lenne, mert Hamival szerintem nem bírna.
Hamilton már most érettebben vezet, mint Schumi első éves korában!


--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 14 2007, 11:36
Létrehozva: #34


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



IDÉZET(tifosi @ Jul 14 2007, 12:14) *
Felipe közel volt hozzá első ferraris évében. Idén még közelebb lett volna. Ahogy Barcelonában ment....
Szvsz Schumi idén jó eséllyel vébé lenne...de csak lenne, mert Hamival szerintem nem bírna.
Hamilton már most érettebben vezet, mint Schumi első éves korában!


Ha neked 20mp közel van.

Arra semmi garancia, hogy idén közelebb lett volna. Irvine és Birka sem közelített az évek során. Amikor kellett, Schumi alaposan elverte őket. Pár kiugró futama meg mindenkinek lehet.

Hamival meg ezzel a Ferrarival - ami 2/3 versenyt leszámítva a legjobb idén - biztos előnnyel vezetne.

Ezt a Hamilton érettebben vezet mint Schumi első évében dumát meg felejtsd már el. Feltételezem csak könyvből olvastál a 92-es szezonról.

Haminak még nem volt problémás versenye, mert egyből egy ilyen csapatban kezdett, amibe ráadásul "bele lett nevelve". Schuminak meg ott volt a 8 henger, a kézi váltó, meg a többi. Abban a mezőnyben már újoncként ő volt talán a legérettebb versenyző - vagy legalábbis egy szinten volt azokkal.


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 14 2007, 03:32
Létrehozva: #35


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



IDÉZET(Tarzaan @ Jul 14 2007, 11:36) *
Ha neked 20mp közel van.

Arra semmi garancia, hogy idén közelebb lett volna. Irvine és Birka sem közelített az évek során. Amikor kellett, Schumi alaposan elverte őket. Pár kiugró futama meg mindenkinek lehet.

Hamival meg ezzel a Ferrarival - ami 2/3 versenyt leszámítva a legjobb idén - biztos előnnyel vezetne.

Ezt a Hamilton érettebben vezet mint Schumi első évében dumát meg felejtsd már el. Feltételezem csak könyvből olvastál a 92-es szezonról.

Haminak még nem volt problémás versenye, mert egyből egy ilyen csapatban kezdett, amibe ráadásul "bele lett nevelve". Schuminak meg ott volt a 8 henger, a kézi váltó, meg a többi. Abban a mezőnyben már újoncként ő volt talán a legérettebb versenyző - vagy legalábbis egy szinten volt azokkal.

Az átlag kb 10 sec volt közöttük, nem több. Volt 20 és 1 mp-en belüli idő is.

Irvine önerőből sosem tudott futamot nyerni. Birka meg csak akkor nyert, ha a Ferrari messze jobb volt a többinél.
Felipe viszont idén úgy nyert, hogy a Ferrari nem volt előnyben. Barcelónában Alfonzt verte meg, ami növeli a győzelme értékét.

Történetesen szinte az összes 1992-es futam futam teljesen, vagy összefoglaóban meg van, szal ezzel a lejárt szöveggel ne is próbálkozz.

Azért tegyük hozzá, hogy Schuminak ugyan az első teljes évada volt az 1992-es, de akkor már igencsak hozzászokott a Benettonhoz, F1-hez köszönhetően az 1991-es debütálásának. Haminak nem volt tanulóidőszaka. Az 1992-es Benetton nagyon jó autó volt. Teljes mellszélességggel mögötte állt a Ford gyár.
A motor V8-as volt, gyengébb a V10-eseknél, ami miatt akár hátrányban is lehetett volna velük szemben, de nem így volt, mivel a V8-as motor sokkal egyenletesebb teljesítményre volt képes. A Rory Byrne tervezte kasztnival(ami a legjobbak egyike volt) az a Benetton az élcsapatokhoz tartozott.
Tehát volt olyan jó autója, mint most Hamiltonnak. Egy ok miatt tűnhet rosszabbnak, mégpedig az akkori Williamsek nyomasztó fölénye miatt. Ha az 1992-es bajnokságból törölnénk a Williamseket, akkor Schumi a bajnok.
Hamilton valban újoncként(még annyi ideje sem volt beletanulni, mint Schunak 1991) simán hozza azokat az eredményeket, mint akkor Schumi az ugyancsak nagyon jó Benettonnal. Schumi is szállította a dobogókat, csak éppen ő hibázott is. Francia Nagydíj: A fékezésről megfeledkezve kilökte Sennát, majd a 18. körben Modenát is. Ezért is mondom azt, hogy Hamilton a sokkal kevesebb tapasztalata ellenére is sokkal éretteben vezet, mint Schumi akkoriban. Nem véletlenül vezeti a vébét!








--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 14 2007, 05:13
Létrehozva: #36


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



Már hogy szokhatott volna hozzá a Benettonhoz, amikor 91-ben (és 92 elején) még egy másik kocsival mentek? + 92-ben váltottak Pirelliről Goodyearra.

Amúgy mindig ki vagyok akadva ettől a hozzászokós dologról. Minden évben minden csapat új autót csinál. Tehát az autót illetően egyenlőek az esélyek. És elvileg egy téli időszaknak elegendőnek kell lennie a teljes aklimatizálódáshoz. Ez most nem csak ide szól, de más témákhoz is érvényes.

Haminak 2006 volt a tanulóidőszaka. 1 év tesztelés a Mekinél + a pályák megismerése a GP2 révén.

A Ford valóban ott volt a Benetton mögött, de a Ford sohasem - legalábbis a 80-as évektől a 90-es évek közepéig/végéig - vette igazán komolyan az F1-et. Ez részben érthető, mégiscsak amerikaiak a főnökök. Emiatt a Ford sokkal kevesebbek kltött az F1-re, mint pl. a Honda, a Renault vagy a Ferka. Valahol olvastam, hogy 93-ban a Benetton Ford költségvetése a fele volt a Williamsének, és kevesebb mint a fele a Mekiének ésa Ferkáénak.

A 92/93 as autó valóban jó volt, de nagyon hiányzott az a 30/40 Le valamint a félautomata váltó/kipörgésgátló/aktív felfüggesztés.

Ha ezek után te arányaiban egy szintre helyezel egy 92-es Benettont meg egy idei McLarent akkor azt kell hogy mondjam, megártott neked ez a kánikula. Az a kocsi inkább a mai BMW-knak fele meg. A rajtrácson általában a 4-6-ik hely közé volt csak jó 1,5-2,5mp-vel Mansell mögött. Bergert néha el tudta kapni, és egyszer a második helyről rajtolt. AA jórészt érett és hibátlan, az autó lehetőségeit maximálisan kihasználó vezetésének köszönhetően lett vb harmadik.

Egyértelmű, hogya Williamsek nélkül ő a bajnok. FW mondott is valami olyat pár éve - sajnos még nincs meg az eredeti szöveg, de nem is olvastam, hanem talán a tévében hallottam - hogy ha ő fedezi fel Schumit, az nagyon rossz lett volna az F1-nek, mert minden évben világbajnok lett volna vele.

Schumi hibáihoz tegyük hozzá, hogy akkoriban ez nagyon benne volt a pakliban. Az akkori autók aerodinamikailag instabilak voltak, + pl. nem volt kipörgésgátló/aktív felfüggesztés, stb... Franciaországban ráadásul még nedves is volt a pálya. Hami is elszállt volna Melbourne-ben kipörgésgátló nélkül. Senna és Mansell legalább annyi buta hibát vétett abban az időben - ha nem többet.

Félre ne érts, Hami brutálisan jó, de az autója is, és emiatt még nem kényszerült veszélyes/kockázatos helyzetbe.
És mint leírtam baromira nincs kevesebb tapasztalata (GP2, 1 év tesztelés + szuperszimulátor).

És Hamilton még simán lehet egy Villeneuve II.


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 14 2007, 06:16
Létrehozva: #37


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



A tesztidőszak nem ér fel egy valós versenyszituációval. Schumi az 1992-es évadot úgy kezdhette meg, hogy már tudta milyen a Forma 1-ben versenyezni.
Haminak ez lett volna a tanulóéve. Az már csak az ő zsenijét bizonyítja, hogy tanulóév helyett "oktatja" a mezőnyt. Az is komoly, hogy a csapattársa a címvédő, csúcson lévő Alfonzó. És mindez nem igazán hatja meg őt.

A 92-es Benetton a Willismeken kívül verte a többi nagy istállót. A Williams után övék volt a legjobb csomag. A Williamsek verhetetlen alváz + motorja mellett nekik volt a legjobb Byrne-féle kasztniuk + a legegyenletesebb teljesítményre képes Ford motoruk. 1993-ban meg az erősebb, Ford motort használhatták, amit a mekisek elég későn kaptak meg.

Nem Mansellhez kell viszonyítani, mivel I'L Leone másodpercekkel verte a mezőnyt. Az a Williams annyival a mezőny felett volt!
A Benetton összeségében a WR-on kívül jobb volt a többieknél. Ahhoz, hogy az autóban rejlő lehetőségeket kihasználhassák kellett Schumi zsenije is. Ez tény.

Hamilton eddig hiba nélkül teljesít. Schuminak első teljes évében voltak vezetői hibái. És nem is kicsik. Nem volt ennyire érett, nyugodt, amolyan óvatos duhaj, mint Hamilton.

Hamilton már meggyőzőbb Villeneuvnél. Jacques messze a legjobb autóba ült bele, mégsem volt ennyire jó. És a csapattársa is az alamuszi Hill volt, aki nem egy Alfonz kaliber.




--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tarzaan
hozzászólás Jul 14 2007, 09:18
Létrehozva: #38


Schumanoid
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 11,863
Regisztrált: 27-June 07
Innen: Orange Orange; Burbank
Azonosító: 5



Schumi 91-ben úgy csöppent az F1-be, hogy egy db ismerkedő tesztje volt előtte. A pályákat nem ismerte, és egy F3000-es versenytől eltekintve a legerősebb szabadkerekes autója kb. 200 Le-s volt. Hami viszont gokartos korától McLaren pilótának lett kitenyésztve. Ismerte a csapatát, ismerte a pályákat (GP2) és az autót.

A Benetton mint a Williams utáni legjobb autó 92-ben? A hőség tényleg megártott. És a McLarennel mi van? +4 henger, +30-40 Le, kipörgésgátló, félautomata váltó, aktív felfüggesztés és úgy ált. kétszer annyi zs. Még egy Berger is 49 pontot és 2 győzelmet hozott össze vele.

Hamilton EDDIG nagyobb hibák nélkül teljesít. Egy kb. holtversenyben legjobb autóval, azzala csapattal, ahova már majd egy évtizede szánták és egy vezetőt segítő elektronikával teli autóban.

Schuminak nem volt igazán nagy vezetői hibája futamon 92-ben, de legalábbis mindenképp rendkívül kevés ahhoz az időszakhoz képest. Hami megteheti, hogy óvatosan duhajkodik, mivel olyan az autója és a pozíciója, és mert az ellenfelei (Alfonz, Rajkó és Massa) el*tak dolgokat. Alfonz meg valóban jó, de nem nehéz nem meglátni, hogy Hami a kedvenc a McLarennél.


--------------------
"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart; 2006

"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé fűzte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005



91 győzelem képekben; Nyilooooook!!!!!!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tifosi
hozzászólás Jul 14 2007, 10:34
Létrehozva: #39


Civakodó
***********

Csoport: Members
Hozzászólások: 16,613
Regisztrált: 7-July 07
Innen: Alsó Rekettye
Azonosító: 43



Hamilton úgy nyert GP2-ben újoncként, hogy a legtöbb pályát nem ismerte. A GP2-ben az európai futamok egy részét ismerte meg. Indyben most úgy győzött, hogy még sosem versenyzett rajta.

1991-ben egyértelműen a Benetton volt a legjobb csapat a Williamsek után. A meki több pénzből gazdálkodott, de a Honda már nem fejlesztette a motorokat, ami miatt nagy volt a lemaradásuk. Ráadásul a motorok teljesítménye sem tudott olyan egyenletes teljesítményt leadni, mint a Ford nagyon pöpec nyolchengerese.
A kasztnit is el@ták. A Benetton a Williams után a legjobb kasztnival rendelkezett! Ami ezen felül is jobbá tette a mekiknél az a megbízhatóság volt.
Schuminak alig volt technikai problémája. Vezetési hiba sem sok, de volt.

Pont az a nagy dolog, hogy egy holtversenyben legjobb autóval veri a Forma 1 két ászának tartott tapasztaltabb versenyzőtársait. Nem ül jobb autóban mint ők!

Schuminak valóban nem volt sok vezetői hibája 92-ben,de ami volt az annál figyelemreméltóbb. A Francia futamon két versenyzőt is kilökött.


--------------------

Vannnak, akik megmásszák a Mount-Everestet... és vannak, akiket repülővel visznek fel oda. Mindegyik elmondhatja, hogy fenn volt a csúcson... de mégsem ugyanaz. 2007 "világbajnokáról"
"He was sure that Benetton and Schumacher were cheating, that they were using forbidden electronical devices in the car" Alain Prost
Hamilton például feltérképezi kifinomult érzékével a pályát és kipuhatolja a legjobb tapadással rendelkező felületeket. -hunnylander

Ayrton Senna="Driving skills", Michael Schumacher="Driving aids"
Miért pont kimi a rajongás tárgya? Hát nem tudom azért mert cuki... - alap kimis
Prost intelligensen fúrta csapattársát, Ayrton Sennát. Senna sokkal jobb pilóta volt, amit Prost nem tudott feldolgozni, ezért rendkívül ravasz módon igyekezett a csapaton belül kivételezett helyzetbe kerülni. - Niki Lauda
Kétféle autóversenyző létezik: az egyik mindent megtesz a pályán azért, hogy ő legyen a legjobb(Ayrton Senna), a másik, a politizáló fajta a bokszutcában harcol elszántan, minden lehetséges eszközzel igyekszik a csapattársát bemocskolni, lejáratni és így akar előnyhöz jutni(Alain Prost). -Niki Lauda
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ovian
hozzászólás Jul 14 2007, 11:40
Létrehozva: #40


betérő
***

Csoport: Members
Hozzászólások: 300
Regisztrált: 27-June 07
Azonosító: 10



A Tarzaan Tifiosi vitában -mily meglepő - Tarzaannak kell igazat adnom.
Tifosi sok dolgot elbagatellizál, és sok dologról megfeledkezik.
Amit felsorol érvként, az a szakszöveg, amit a sajtóban olvashatott, mert az, már akkor is igyekezett kisebbíteni Schumi érdemeit.
Hami jó, de valamit itt is elfelejtesz.
Ő egy más kor gyermeke, ő már abban nőtt fel, hogy minden elektronikus, minden segítséget megkap a számítógéptől, - ettől függetlenül egy tehetséges ember ? de nem lehet egy napon emlegetni Schumival.
Valamint azt se felejtsd el, hogy Kubica, Kova, Nico legalább akkorra tehetség, és ugyanazt tudnák azzal a kocsival, mint Hami.
Hami egy Kubica féle kocsiban, vagy egy Kova kocsiban ugyanúgy szenvedne, míg azok egy Mekiben szárnyalnának, és ők "oktatnák" a mezőnyt.
Hami tehetség, ehhez kétség sem férhet.
De nem jobb, mint a többiek, csak egy kibaszott jó kocsiban ül.
Schumi kocsija 1992-ben?
1993-ban?
Komolyan mondod?
Nézd már meg hol volt az akkori - mindenkori - csapattársa ugyanazzal a kocsival?

1992.
Schumi 3 58
Brundle 6 38

1993.
Schumi 4 52
Patrese 6 20
Ezek azok az évek, amikor - szerinted - a Beneton a második legjobb kocsi volt.
Inkább, mit a mostani BMW, vagy Renault, csak azzal a különbséggel, hogy ott nem volt semmiféle elektronika, semmiféle segítség, mit most, a hibák, amit Schumi elkövetett, ezekből adódtak.
Hajtott egy sokkal rosszabb kocsival, sokkal jobb kocsiban ülő ellenfelek ellen, akik azért nem voltak akárkik.
Most Haminak ki ellen is kell küzdenie?
Van egy agyon sztárolt Kimi, egy szerencsével kétszeres vb Alfons, és ki még?
Akik igazán ellenfelei lennének, nem ülnek jó kocsiba, mert ha abban ülnének, nem biztos, hogy Hami vezetne, és nem biztos, hogy hibamentesen vezetné azt a vasat.
Túlságosan nagy szerencséje van -a tehetsége mellett, amit el kell ismerni - abban is, hogy Schumi már nem versenyzik.
Akkor nem ő vezetné a vb-t, ezt elhiheted.
Ezzel a kocsival, Schumi legalább 20-25 ponttal verné a népes mezőnyt.

Na, de folytassuk.

1994

Shumi 1 92

Verstappen---
Lehto--

1995

Schumi 1 102
Herbert 4 45


1996

Azt, amit Schumi tett, nem tette, és nem is fogja megtenni egy pilóta sem, egy gyengébb, vergődő csapathoz ment át, ez volt az igazi kihívás, nem az, amit most Alfonsnak tulajdonítanak, mert ő pontosan tudta, hogy a Renault vergődni fog, és azt is, hogy a Meki szárnyalni.

Detto, mint Senna.
Csak jobb kocsiba!!

Schumi 3 59
Irvine 10 11

1997

Schumi 2 78
Irvine 7 24

1998

Schumi 2 86
Irvine 4 47

Nem tudom feltűnt-e, de ezekben az években csak ő volt az, aki a vb címért harcolt, egy sokkal ,de nagyon sokkal rosszabb kocsival a nagyon-nagyon jó kocsiban ülők ellen?

Mit menne Hami,egy Renaulttal a mostani Meki ellen?

Kb ez az erősség.

Nem is érdemes folytatni.
Schumi, Hami nem egy szint.
Azt mondani, hogy Hami most jobb, mint Schumi volt az első éveiben, a rideg tények teljes figyelmen kívül hagyása.
Botorság, amit mondasz.
De, jogod van így látni ez a te álláspontod.
A föld is lehet sík, nem?
tongue.gif


--------------------
Schumi,világbajnokicímek:7 1994,1995,2000,2001,2002,2003,2004. .
Győzelmek:91 Dobogós helyek:154 Pole poziciók. 68 Első sor: 115 Leggyorsabb körök:76 Pontok: 1369
Go to the top of the page
 
+Quote Post

601 Oldal V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 felhasználó olvassa jelenleg ezt a témát (1 vendég és 0 anonim felhasználó)
0 felhasználó:

 



Szöveges verzió A pontos idő: 2017 August 19th - 16:00