A téma nyomtatható verziója

Kattints ide az eredeti formázás, illetve nézet visszaállításához

F1világ Fórum _ Nosztalgia fórum _ Frank Williams: Michael Schumacher a valaha volt legjobb autóversenyző!

Küldte: Tarzaan Jun 28 2007, 10:54

"Még mindig az a nagy vágyam, hogy Michaelt egy Williams versenyautó volánja mögött lássam.? ? mondta Sir Frank. ?Ez egy cél, nem pedig egy álom. Azt kell, mondjam, rá kellett jönnöm, hogy Michael a valaha élt legjobb autóversenyző. Mindene megvan ahhoz, hogy a csúcson lehessen."

Forrás: F1hírek.hu FafaZoli

rolleyes.gif

Első topik cool.gif - résen voltam.

http://forum.origo.hu/topik.jsp?id=71974&order=1

http://forum.f1hirek.hu/index.php?showtopic=943


És amiért aktuális:

http://f1vilag.hu/cikk/20070627/Brawn_keszen_all_atvenni_Todt_helyet_a_Ferrarinal

Küldte: Tarzaan Jun 28 2007, 12:26

Azon gondolkoztam, hogy az F1 Aktuális rész alá ez van írva: A Forma-1 napjainkban. Versenyzők, csapatok, futamok, vitatopikok.

A szurkolói klubokhoz meg hogy Moderált fórum. Én nem akarom az ellenvéleményt kizárni ebből a topikból, szóval nem tudom jó-e ez így. Szvsz az F1 aktuálisból ki kéne venni, hogy versenyzők/csapatok, és maradjon az, hogy hírek, futamok. A csapatok/pilóták meg akkor legyenek itt. Vélemény?

---

Más. Csevegő biztos hogy kell? Pont az tett taccsra el egy másik fórumot. Jelentős részben. + a túlzásba vitt moderáció.

Küldte: Euloálius Jun 28 2007, 12:54

IDÉZET(Tarzaan @ Jun 28 2007, 12:26) *
Azon gondolkoztam, hogy az F1 Aktuális rész alá ez van írva: A Forma-1 napjainkban. Versenyzők, csapatok, futamok, vitatopikok.

A szurkolói klubokhoz meg hogy Moderált fórum. Én nem akarom az ellenvéleményt kizárni ebből a topikból, szóval nem tudom jó-e ez így. Szvsz az F1 aktuálisból ki kéne venni, hogy versenyzők/csapatok, és maradjon az, hogy hírek, futamok. A csapatok/pilóták meg akkor legyenek itt. Vélemény?

---

Más. Csevegő biztos hogy kell? Pont az tett taccsra el egy másik fórumot. Jelentős részben. + a túlzásba vitt moderáció.


Ennek semmi köze a Frank Williams fan klubhoz. smile.gif

Majd nyitok egy Észrevételek topikot mindjárt, ott fölteheted a kérdésed. smile.gif

Küldte: Tarzaan Jun 28 2007, 01:00

IDÉZET(Euloálius @ Jun 28 2007, 01:54) *
Ennek semmi köze a Frank Williams fan klubhoz. smile.gif

Majd nyitok egy Észrevételek topikot mindjárt, ott fölteheted a kérdésed. smile.gif


Ez igaz, de mivel még csak teszt üzem megy, itt is elolvassa akinak szól. smile.gif

Küldte: Euloálius Jun 28 2007, 01:01

IDÉZET(Tarzaan @ Jun 28 2007, 01:00) *
Ez igaz, de mivel még csak teszt üzem megy, itt is elolvassa akinak szól. smile.gif


Ez már nem tesztüzem, nagyjából a végleges fórum. Szóval a szerkesztőkben megnyílt a megfelelő topik erre, ez maradjon csak Frank Williams fan klubjának. biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Jun 28 2007, 01:05

IDÉZET(Euloálius @ Jun 28 2007, 02:01) *
Ez már nem tesztüzem, nagyjából a végleges fórum. Szóval a szerkesztőkben megnyílt a megfelelő topik erre, ez maradjon csak Frank Williams fan klubjának. biggrin.gif


Jó. cool.gif

Küldte: Tarzaan Jun 29 2007, 03:41

Na akkor pörögjünk smile.gif

http://f1vilag.hu/cikk/20061029/Michael_Schumacher_-_1_resz

Küldte: Tarzaan Jun 30 2007, 11:55

Megoldódott a rejtély:


Küldte: ovian Jun 30 2007, 12:13

Utólagos engedelmeddel betettem máshová is…

Nagyon jó…
laugh.gif

Küldte: Tarzaan Jun 30 2007, 12:38

IDÉZET(ovian @ Jun 30 2007, 01:13) *
Utólagos engedelmeddel betettem máshová is…

Nagyon jó…
laugh.gif


Az, bár nem váratlan:)

Küldte: schervilleneuve Jun 30 2007, 09:34

IDÉZET(Tarzaan @ Jun 30 2007, 11:55) *
Megoldódott a rejtély:


Lehet.. tongue.gif laugh.gif

Küldte: peet Jul 1 2007, 09:07

IDÉZET(Tarzaan @ Jun 30 2007, 01:38) *
Az, bár nem váratlan:)

Erről a "nem váratlan"-ról hallhatnék egy kisebb okfejtést tőletek? Tényleg kiváncsi lennék, miért nem lep meg titeket ennyire Hamilton jó szereplése.

Küldte: Button Jul 1 2007, 09:09

IDÉZET(peet @ Jul 1 2007, 10:07) *
Erről a "nem váratlan"-ról hallhatnék egy kisebb okfejtést tőletek? Tényleg kiváncsi lennék, miért nem lep meg titeket ennyire Hamilton jó szereplése.

hát látod..
az álarc miatt laugh.gif

Küldte: peet Jul 1 2007, 09:35

IDÉZET(Button @ Jul 1 2007, 10:09) *
hát látod..
az álarc miatt laugh.gif

Ez nekem egy kicsit kevés wink.gif

Küldte: Tarzaan Jul 2 2007, 10:48

http://www.youtube.com/watch?v=5o6N9xG6JpQ



Amúgy hogy lehete ezt beágyazva betenni? Amit az oldal ad kódot, arra ez az eredmény:


<object width="425" height="350"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/5o6N9xG6JpQ"></param><param name="wmode" value="transparent"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/5o6N9xG6JpQ" type="application/x-shockwave-flash" wmode="transparent" width="425" height="350"></embed></object>

Küldte: Lancelot Jul 2 2007, 10:50

--- del ---

Küldte: Tarzaan Jul 2 2007, 11:54

IDÉZET(Lancelot @ Jul 2 2007, 11:50) *
--- del ---



Ez velős volt. smile.gif

Küldte: Tarzaan Jul 7 2007, 01:06

http://www.youtube.com/user/tarzaanhun

Küldte: Tarzaan Jul 8 2007, 09:52

Michael az új Fiat 500 bemutatóján

2007. július 6. Michael Schumacher és a Ferrari tesztpilótája, Luca Badoer csütörtökön Rómában járt, hogy részt vegyenek az új Fiat 500-as bemutatóján. A Quirinale téren tartott ünnepségen Giorgio Napolitano olasz köztársasági elnök is jelen volt. A Fiat 500-at 32 év után kezdik el ismét gyártani - természetesen felújított formában.

http://mschumacher.formula.hu/2007galeria.htm

http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm

Küldte: Clyde Jul 8 2007, 10:31

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 8 2007, 09:52) *
Michael az új Fiat 500 bemutatóján

2007. július 6. Michael Schumacher és a Ferrari tesztpilótája, Luca Badoer csütörtökön Rómában járt, hogy részt vegyenek az új Fiat 500-as bemutatóján. A Quirinale téren tartott ünnepségen Giorgio Napolitano olasz köztársasági elnök is jelen volt. A Fiat 500-at 32 év után kezdik el ismét gyártani - természetesen felújított formában.

http://mschumacher.formula.hu/2007galeria.htm

http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm


Egesz jol nez ki a kiskocsi. smile.gif Talan jobban is sikerult mint az uj Beatle...

Küldte: Tarzaan Jul 8 2007, 12:31


Todt Schumachert szeretné utódjául

Michael és Todt
2007. május 26. Jean Todt már a 2006-os szezon végén vissza akart vonulni, ám úgy érezte, hogy Ross Brawn és Michael Schumacher kiválása miatt még nem hagyhatja el a Ferrarit, hanem segítenie kell a csapatot a zökken?mentes átalakulásban. Azonban ami késik nem múlik, a francia szakember továbbra is szeretne nyugdíjba menni, így a maranellóiak keresik az utódját.

"Igen, gondolkodunk azon, hogy ki vehetné át a Ferrari irányítását. Mindig meg kell tervezned a jöv?t." - nyilatkozta Todt a Le Figarónak, s azt is elmondta, hogy a versenyz?ként tavaly év végén visszavonult Michael Schumachert tartaná az egyik a legalkalmasabb embernek a posztra.

"Michaelnek meglennének a képességei erre és számomra az lenne a legjobb, ha ? lenne az, de nem akarja. Michael szereti a csapatot és a csapat is szereti ?t. Nagyon okos fickó és tudja, hogy a Ferrari irányítása nagyon meger?ltet? feladat, amelynek során napi 10-12 órát kell eltöltened az irodában és meg kell oldanod a problémákat. Egyszer?en nem akarja ezt csinálni, amit meg tudok érteni." - mondta.

A legesélyesebb jelölt talán a jelenleg szabadságát tölt? egykori technikai igazgató, Ross Brawn, akivel júliusban fog a jöv?r?l és a lehetséges alternatívákról tárgyalni a csapat: "Ha Ross Brawn visszatér, akkor szeretném, ha ? lenne." - nyilatkozta Todt - "A lista tetején áll azok közül az emberek közül, akikr?l úgy gondoljuk, hogy megvannak a képességeik. De ez nem jelenti azt, hogy ? is szeretné."

http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm

Küldte: Tarzaan Jul 8 2007, 07:41

http://www.motorstv.com/site/home.php?sec=contenu&Idarbo=38&Idarbo1=45&content=1&id=14209&lg=2&com=&resec=liste

Küldte: Tarzaan Jul 11 2007, 06:22

Ross Brawn a múltról, jelenről és jövőről
http://mschumacher.formula.hu/brawn07.htm

1990-ben Brawn a C-csoportos sportautó világbajnokságban dolgozott a Jaguar f?mérnökeként.

"Két dolog történt abban a szezonban. Az egyik az volt, hogy felfigyeltünk egy Michael Schumacher nev? versenyz?re. A másik az, hogy Tom (Walkinshaw) elhatározta, hogy 1991-ben vagy 1992-ben megveszi a Benettont.
Schumacher volt az egyetlen srác, aki meg tudta nehezíteni a dolgunkat a sportautósoknál. Ott volt nekik
(a rivális Mercedesnek - a ford.) Heinz-Harald Frentzen, ott volt Karl Wendlinger, Jochan Mass és néhány más srác, de mi csak t?le tartottunk.
Kiemelked? volt, mivel finom volt a vezetési stílusa, kevesebb üzemanyagot használt fel, mint a többiek és gyorsabb volt. Amit nem értettem az, hogy miért nem ?t ültették mindig az autóba. Volt valami demokratikus megállapodás a csapatban, amelynek értelmében a három etapból csak egyen vezetett ?. Számunkra megkönnyebbülést jelentett, hogy nem vezetett olyan sokat.
Tehát amikor bekerültünk a Forma-1-be Tom megpróbálta megszerezni Schumachert. Ha rajtunk múlt volna, akkor nem engedtük volna azt az egy versenyt sem a Jordannel. Eddie nem volt meggy?zve és nem adott neki szerz?dést, így Tom - aki elég agresszív volt ezekben a dolgokban - azonnal elhappolta el?le
."

Schumacherr?l

"Kezdett?l fogva nagyon nyilvánvaló volt, hogy különleges. Amikor az emberek Michael képességeir?l kérdeznek az els?, amit meglátsz az a ritka tehetség, a gyorsaság - amelyet úgy t?nt mindenféle er?lködés nélkül képes kihozni.
Úgy gondolom, hogy ez nagyban köszönhet? volt a karakterének és annak a tréningnek, amit a Mercedest?l kapott. Végigment a versenyz?iskolájukon, ami jó kiinduló pont volt és sajnálatos, hogy már nincs ilyen.
Rettent?en elszánt volt, egy ritka tehetséggel rendelkezett és nagyon szenvedélyes volt a Forma-1 csapatsport jellege iránt. Olyan srác volt, aki imádott nyerni, de f?leg imádott csapatban nyerni. Különösen az jelentett számára nagy elégedettséget, ha egy csoport részeként nyert. Mindezt tedd össze - emiatt volt annyira különleges. Ha csak egyetlen dolgot is elvennénk ebb?l, akkor már nem lett volna komplett a csomag.
Az id?k során változott az id? és az elszántság, amit a Michaelre nehezed? nyomás igényelt, de sosem változott a vezetés iránti szenvedélye. Tudom, hogy akkor is szívesen versenyzett volna, ha csak egy töredékét kapta volna annak a pénznek, amit keresett. A pénz sosem volt lényeg, csak egy kellemes bónusz. A menedzsere er?s tárgyalópartner volt, de Michael számára a versenyzés jelentette a szenvedélyt.
Gyakran mondtam, hogy bármikor felhívhattam és azt mondhattam neki: "Nézd Michael, felmerült itt valami és szükségünk lenne arra, hogy holnap tesztelj." Azonnal mindent eldobott és ott termett. Sosem kérd?jelezte meg. S?t, tudhattad, hogy tulajdonképpen örül annak, hogy valami nem tervezett dolgot csinálhat és vezetheti az autót. És ez sajnos nem túl gyakori a Forma-1-es pilóták között. Néhányan csak nyafognak, hátra kell tekerned a karjukat és elmagyarázni nekik, hogy miért is van szükséged rájuk. Ami nagyon meglep?, ha figyelembe vesszük milyen nagy a verseny a Forma-1-ben
."

Miért nem kedvelte a sajtó Schumachert?

"? volt a Vörös Báró. Van Michaelnek egy kemény, szigorú oldala, amely bizonyos értelemben a védekez? mechanizmusa és az ? módszere arra, hogy megbirkózzon a sport bizonyos aspektusaival.
Tulajdonképpen sosem panaszkodott egy másik versenyz? pályán tanúsított viselkedésére. Az volt a véleménye, hogy ez egy kemény üzlet, ahol mindent bele kell adnod és egy centit sem szabad átengedned másnak. Eszerint versenyzett és néha eközben átlépte a határt. Tudta, hogy átlépte és sosem beszéltünk err?l vele, mert nem kellett. Tudta, hogy ilyenkor a versenyszelleme túlságosan elragadta.
De nem is lehetett volna másképp, mert ez hozzátartozott a sráchoz - és éppen ezért volt olyan különleges. Úgyhogy együtt kellett élned ezekkel a ritka alkalmakkal, amikor a dolgok nem alakultak olyan jól, mint szeretted volna, mert ez hozzátartozott a teljes csomaghoz. De ez egy reakció volt a részér?l. Annyira versenyképes volt, annyira elkötelezett saját maga és a körülötte lév? csapat iránt. Annyira akart nyerni, hogy néha reflexb?l reagált
."

Küldte: Tarzaan Jul 13 2007, 02:40

http://www.a5.hu/cikkek/53/21677.shtml

Küldte: Sway Jul 13 2007, 03:20

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 02:40) *
http://www.a5.hu/cikkek/53/21677.shtml



Szerintem is kár, sőt ha maradt volna nagy valószínűséggel nem Hami vezetné a VB-t wink.gif

Küldte: tifosi Jul 13 2007, 03:27

IDÉZET(Sway @ Jul 13 2007, 03:20) *
Szerintem is kár, sőt ha maradt volna nagy valószínűséggel nem Hami vezetné a VB-t wink.gif

És az is lehet, hogy igen.

Küldte: Sway Jul 13 2007, 04:08

IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 03:27) *
És az is lehet, hogy igen.


Soha nem fogjuk megtudni, de az tény, hogy jóval nehezebb dolga lenne.

Küldte: Tarzaan Jul 13 2007, 04:56

IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 04:27) *
És az is lehet, hogy igen.


Azért Felipét stabilan verte 20-30mp-vel/futam, főleg amikor nem volt olyan jó a kocsi. + ugye a fejlesztésekben és a beállításokban is abszolút az élen járt. És idén már nincs gumiháború.

Küldte: tifosi Jul 13 2007, 07:01

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 04:56) *
Azért Felipét stabilan verte 20-30mp-vel/futam, főleg amikor nem volt olyan jó a kocsi. + ugye a fejlesztésekben és a beállításokban is abszolút az élen járt. És idén már nincs gumiháború.

Na igen, de Felipe is erősebb, jobb lett. Tavaly Indytől nagyon közel volt Schumihoz.
Hamilton meg nagyon összeszedett.

Küldte: Tarzaan Jul 13 2007, 07:34

IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 08:01) *
Na igen, de Felipe is erősebb, jobb lett. Tavaly Indytől nagyon közel volt Schumihoz.
Hamilton meg nagyon összeszedett.


Persze, fejlődött, és bár Indytől ő is összeszedettebb lett - meg onnantól a Ferka is jobb - de azértaz a 20-30mp mindig benne volt. Törökben nem, mivel ott az SC szét**ta a taktikát.

Küldte: tifosi Jul 13 2007, 08:54

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 07:34) *
Persze, fejlődött, és bár Indytől ő is összeszedettebb lett - meg onnantól a Ferka is jobb - de azértaz a 20-30mp mindig benne volt. Törökben nem, mivel ott az SC szét**ta a taktikát.

Indyben 8mp. Német Gp meg 0.720. Nemcsak a Ferrari javult, hanem Felipe is. Év elején a Nürburgringen is csak 4mp-et kapott.

Küldte: Tarzaan Jul 13 2007, 09:53

IDÉZET(tifosi @ Jul 13 2007, 09:54) *
Indyben 8mp. Német Gp meg 0.720. Nemcsak a Ferrari javult, hanem Felipe is. Év elején a Nürburgringen is csak 4mp-et kapott.



Ne kelljen már megint elmagyaráznom...

Na jó, modt megteszem.

Sima kettős győzelem volt mindkettő. Ilyenkor pedig rohadtul nincs rá szükség, hogy gyilkolják az autót. Szépen bejöttek egymás mögött. Csináltak ilyet Birkával is eleget. Ilyenkor Felipe is jól nyomta. De amikor necces volt, mert a Rötyó vagy a Meki jól ment (pl. Fraciaország vagy olasz) akkor már lemaradt Felipe.

Nürburgring: persze, mert a végén már lazíthatott Schumi, míg Felipe végig nyomta. Volt az 10 felett is.

Nem szégyen ám Schumitól 20/30mp-t kapni egy versenyen, azonos kocsival az nagyon is szép teljesítmény...

Küldte: tifosi Jul 14 2007, 11:14

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 13 2007, 09:53) *
Ne kelljen már megint elmagyaráznom...

Na jó, modt megteszem.

Sima kettős győzelem volt mindkettő. Ilyenkor pedig rohadtul nincs rá szükség, hogy gyilkolják az autót. Szépen bejöttek egymás mögött. Csináltak ilyet Birkával is eleget. Ilyenkor Felipe is jól nyomta. De amikor necces volt, mert a Rötyó vagy a Meki jól ment (pl. Fraciaország vagy olasz) akkor már lemaradt Felipe.

Nürburgring: persze, mert a végén már lazíthatott Schumi, míg Felipe végig nyomta. Volt az 10 felett is.

Nem szégyen ám Schumitól 20/30mp-t kapni egy versenyen, azonos kocsival az nagyon is szép teljesítmény...

Felipe közel volt hozzá első ferraris évében. Idén még közelebb lett volna. Ahogy Barcelonában ment....
Szvsz Schumi idén jó eséllyel vébé lenne...de csak lenne, mert Hamival szerintem nem bírna.
Hamilton már most érettebben vezet, mint Schumi első éves korában!

Küldte: Tarzaan Jul 14 2007, 11:36

IDÉZET(tifosi @ Jul 14 2007, 12:14) *
Felipe közel volt hozzá első ferraris évében. Idén még közelebb lett volna. Ahogy Barcelonában ment....
Szvsz Schumi idén jó eséllyel vébé lenne...de csak lenne, mert Hamival szerintem nem bírna.
Hamilton már most érettebben vezet, mint Schumi első éves korában!


Ha neked 20mp közel van.

Arra semmi garancia, hogy idén közelebb lett volna. Irvine és Birka sem közelített az évek során. Amikor kellett, Schumi alaposan elverte őket. Pár kiugró futama meg mindenkinek lehet.

Hamival meg ezzel a Ferrarival - ami 2/3 versenyt leszámítva a legjobb idén - biztos előnnyel vezetne.

Ezt a Hamilton érettebben vezet mint Schumi első évében dumát meg felejtsd már el. Feltételezem csak könyvből olvastál a 92-es szezonról.

Haminak még nem volt problémás versenye, mert egyből egy ilyen csapatban kezdett, amibe ráadásul "bele lett nevelve". Schuminak meg ott volt a 8 henger, a kézi váltó, meg a többi. Abban a mezőnyben már újoncként ő volt talán a legérettebb versenyző - vagy legalábbis egy szinten volt azokkal.

Küldte: tifosi Jul 14 2007, 03:32

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 14 2007, 11:36) *
Ha neked 20mp közel van.

Arra semmi garancia, hogy idén közelebb lett volna. Irvine és Birka sem közelített az évek során. Amikor kellett, Schumi alaposan elverte őket. Pár kiugró futama meg mindenkinek lehet.

Hamival meg ezzel a Ferrarival - ami 2/3 versenyt leszámítva a legjobb idén - biztos előnnyel vezetne.

Ezt a Hamilton érettebben vezet mint Schumi első évében dumát meg felejtsd már el. Feltételezem csak könyvből olvastál a 92-es szezonról.

Haminak még nem volt problémás versenye, mert egyből egy ilyen csapatban kezdett, amibe ráadásul "bele lett nevelve". Schuminak meg ott volt a 8 henger, a kézi váltó, meg a többi. Abban a mezőnyben már újoncként ő volt talán a legérettebb versenyző - vagy legalábbis egy szinten volt azokkal.

Az átlag kb 10 sec volt közöttük, nem több. Volt 20 és 1 mp-en belüli idő is.

Irvine önerőből sosem tudott futamot nyerni. Birka meg csak akkor nyert, ha a Ferrari messze jobb volt a többinél.
Felipe viszont idén úgy nyert, hogy a Ferrari nem volt előnyben. Barcelónában Alfonzt verte meg, ami növeli a győzelme értékét.

Történetesen szinte az összes 1992-es futam futam teljesen, vagy összefoglaóban meg van, szal ezzel a lejárt szöveggel ne is próbálkozz.

Azért tegyük hozzá, hogy Schuminak ugyan az első teljes évada volt az 1992-es, de akkor már igencsak hozzászokott a Benettonhoz, F1-hez köszönhetően az 1991-es debütálásának. Haminak nem volt tanulóidőszaka. Az 1992-es Benetton nagyon jó autó volt. Teljes mellszélességggel mögötte állt a Ford gyár.
A motor V8-as volt, gyengébb a V10-eseknél, ami miatt akár hátrányban is lehetett volna velük szemben, de nem így volt, mivel a V8-as motor sokkal egyenletesebb teljesítményre volt képes. A Rory Byrne tervezte kasztnival(ami a legjobbak egyike volt) az a Benetton az élcsapatokhoz tartozott.
Tehát volt olyan jó autója, mint most Hamiltonnak. Egy ok miatt tűnhet rosszabbnak, mégpedig az akkori Williamsek nyomasztó fölénye miatt. Ha az 1992-es bajnokságból törölnénk a Williamseket, akkor Schumi a bajnok.
Hamilton valban újoncként(még annyi ideje sem volt beletanulni, mint Schunak 1991) simán hozza azokat az eredményeket, mint akkor Schumi az ugyancsak nagyon jó Benettonnal. Schumi is szállította a dobogókat, csak éppen ő hibázott is. Francia Nagydíj: A fékezésről megfeledkezve kilökte Sennát, majd a 18. körben Modenát is. Ezért is mondom azt, hogy Hamilton a sokkal kevesebb tapasztalata ellenére is sokkal éretteben vezet, mint Schumi akkoriban. Nem véletlenül vezeti a vébét!







Küldte: Tarzaan Jul 14 2007, 05:13

Már hogy szokhatott volna hozzá a Benettonhoz, amikor 91-ben (és 92 elején) még egy másik kocsival mentek? + 92-ben váltottak Pirelliről Goodyearra.

Amúgy mindig ki vagyok akadva ettől a hozzászokós dologról. Minden évben minden csapat új autót csinál. Tehát az autót illetően egyenlőek az esélyek. És elvileg egy téli időszaknak elegendőnek kell lennie a teljes aklimatizálódáshoz. Ez most nem csak ide szól, de más témákhoz is érvényes.

Haminak 2006 volt a tanulóidőszaka. 1 év tesztelés a Mekinél + a pályák megismerése a GP2 révén.

A Ford valóban ott volt a Benetton mögött, de a Ford sohasem - legalábbis a 80-as évektől a 90-es évek közepéig/végéig - vette igazán komolyan az F1-et. Ez részben érthető, mégiscsak amerikaiak a főnökök. Emiatt a Ford sokkal kevesebbek kltött az F1-re, mint pl. a Honda, a Renault vagy a Ferka. Valahol olvastam, hogy 93-ban a Benetton Ford költségvetése a fele volt a Williamsének, és kevesebb mint a fele a Mekiének ésa Ferkáénak.

A 92/93 as autó valóban jó volt, de nagyon hiányzott az a 30/40 Le valamint a félautomata váltó/kipörgésgátló/aktív felfüggesztés.

Ha ezek után te arányaiban egy szintre helyezel egy 92-es Benettont meg egy idei McLarent akkor azt kell hogy mondjam, megártott neked ez a kánikula. Az a kocsi inkább a mai BMW-knak fele meg. A rajtrácson általában a 4-6-ik hely közé volt csak jó 1,5-2,5mp-vel Mansell mögött. Bergert néha el tudta kapni, és egyszer a második helyről rajtolt. AA jórészt érett és hibátlan, az autó lehetőségeit maximálisan kihasználó vezetésének köszönhetően lett vb harmadik.

Egyértelmű, hogya Williamsek nélkül ő a bajnok. FW mondott is valami olyat pár éve - sajnos még nincs meg az eredeti szöveg, de nem is olvastam, hanem talán a tévében hallottam - hogy ha ő fedezi fel Schumit, az nagyon rossz lett volna az F1-nek, mert minden évben világbajnok lett volna vele.

Schumi hibáihoz tegyük hozzá, hogy akkoriban ez nagyon benne volt a pakliban. Az akkori autók aerodinamikailag instabilak voltak, + pl. nem volt kipörgésgátló/aktív felfüggesztés, stb... Franciaországban ráadásul még nedves is volt a pálya. Hami is elszállt volna Melbourne-ben kipörgésgátló nélkül. Senna és Mansell legalább annyi buta hibát vétett abban az időben - ha nem többet.

Félre ne érts, Hami brutálisan jó, de az autója is, és emiatt még nem kényszerült veszélyes/kockázatos helyzetbe.
És mint leírtam baromira nincs kevesebb tapasztalata (GP2, 1 év tesztelés + szuperszimulátor).

És Hamilton még simán lehet egy Villeneuve II.

Küldte: tifosi Jul 14 2007, 06:16

A tesztidőszak nem ér fel egy valós versenyszituációval. Schumi az 1992-es évadot úgy kezdhette meg, hogy már tudta milyen a Forma 1-ben versenyezni.
Haminak ez lett volna a tanulóéve. Az már csak az ő zsenijét bizonyítja, hogy tanulóév helyett "oktatja" a mezőnyt. Az is komoly, hogy a csapattársa a címvédő, csúcson lévő Alfonzó. És mindez nem igazán hatja meg őt.

A 92-es Benetton a Willismeken kívül verte a többi nagy istállót. A Williams után övék volt a legjobb csomag. A Williamsek verhetetlen alváz + motorja mellett nekik volt a legjobb Byrne-féle kasztniuk + a legegyenletesebb teljesítményre képes Ford motoruk. 1993-ban meg az erősebb, Ford motort használhatták, amit a mekisek elég későn kaptak meg.

Nem Mansellhez kell viszonyítani, mivel I'L Leone másodpercekkel verte a mezőnyt. Az a Williams annyival a mezőny felett volt!
A Benetton összeségében a WR-on kívül jobb volt a többieknél. Ahhoz, hogy az autóban rejlő lehetőségeket kihasználhassák kellett Schumi zsenije is. Ez tény.

Hamilton eddig hiba nélkül teljesít. Schuminak első teljes évében voltak vezetői hibái. És nem is kicsik. Nem volt ennyire érett, nyugodt, amolyan óvatos duhaj, mint Hamilton.

Hamilton már meggyőzőbb Villeneuvnél. Jacques messze a legjobb autóba ült bele, mégsem volt ennyire jó. És a csapattársa is az alamuszi Hill volt, aki nem egy Alfonz kaliber.



Küldte: Tarzaan Jul 14 2007, 09:18

Schumi 91-ben úgy csöppent az F1-be, hogy egy db ismerkedő tesztje volt előtte. A pályákat nem ismerte, és egy F3000-es versenytől eltekintve a legerősebb szabadkerekes autója kb. 200 Le-s volt. Hami viszont gokartos korától McLaren pilótának lett kitenyésztve. Ismerte a csapatát, ismerte a pályákat (GP2) és az autót.

A Benetton mint a Williams utáni legjobb autó 92-ben? A hőség tényleg megártott. És a McLarennel mi van? +4 henger, +30-40 Le, kipörgésgátló, félautomata váltó, aktív felfüggesztés és úgy ált. kétszer annyi zs. Még egy Berger is 49 pontot és 2 győzelmet hozott össze vele.

Hamilton EDDIG nagyobb hibák nélkül teljesít. Egy kb. holtversenyben legjobb autóval, azzala csapattal, ahova már majd egy évtizede szánták és egy vezetőt segítő elektronikával teli autóban.

Schuminak nem volt igazán nagy vezetői hibája futamon 92-ben, de legalábbis mindenképp rendkívül kevés ahhoz az időszakhoz képest. Hami megteheti, hogy óvatosan duhajkodik, mivel olyan az autója és a pozíciója, és mert az ellenfelei (Alfonz, Rajkó és Massa) el*tak dolgokat. Alfonz meg valóban jó, de nem nehéz nem meglátni, hogy Hami a kedvenc a McLarennél.

Küldte: tifosi Jul 14 2007, 10:34

Hamilton úgy nyert GP2-ben újoncként, hogy a legtöbb pályát nem ismerte. A GP2-ben az európai futamok egy részét ismerte meg. Indyben most úgy győzött, hogy még sosem versenyzett rajta.

1991-ben egyértelműen a Benetton volt a legjobb csapat a Williamsek után. A meki több pénzből gazdálkodott, de a Honda már nem fejlesztette a motorokat, ami miatt nagy volt a lemaradásuk. Ráadásul a motorok teljesítménye sem tudott olyan egyenletes teljesítményt leadni, mint a Ford nagyon pöpec nyolchengerese.
A kasztnit is el@ták. A Benetton a Williams után a legjobb kasztnival rendelkezett! Ami ezen felül is jobbá tette a mekiknél az a megbízhatóság volt.
Schuminak alig volt technikai problémája. Vezetési hiba sem sok, de volt.

Pont az a nagy dolog, hogy egy holtversenyben legjobb autóval veri a Forma 1 két ászának tartott tapasztaltabb versenyzőtársait. Nem ül jobb autóban mint ők!

Schuminak valóban nem volt sok vezetői hibája 92-ben,de ami volt az annál figyelemreméltóbb. A Francia futamon két versenyzőt is kilökött.

Küldte: ovian Jul 14 2007, 11:40

A Tarzaan Tifiosi vitában -mily meglepő - Tarzaannak kell igazat adnom.
Tifosi sok dolgot elbagatellizál, és sok dologról megfeledkezik.
Amit felsorol érvként, az a szakszöveg, amit a sajtóban olvashatott, mert az, már akkor is igyekezett kisebbíteni Schumi érdemeit.
Hami jó, de valamit itt is elfelejtesz.
Ő egy más kor gyermeke, ő már abban nőtt fel, hogy minden elektronikus, minden segítséget megkap a számítógéptől, - ettől függetlenül egy tehetséges ember ? de nem lehet egy napon emlegetni Schumival.
Valamint azt se felejtsd el, hogy Kubica, Kova, Nico legalább akkorra tehetség, és ugyanazt tudnák azzal a kocsival, mint Hami.
Hami egy Kubica féle kocsiban, vagy egy Kova kocsiban ugyanúgy szenvedne, míg azok egy Mekiben szárnyalnának, és ők "oktatnák" a mezőnyt.
Hami tehetség, ehhez kétség sem férhet.
De nem jobb, mint a többiek, csak egy kibaszott jó kocsiban ül.
Schumi kocsija 1992-ben?
1993-ban?
Komolyan mondod?
Nézd már meg hol volt az akkori - mindenkori - csapattársa ugyanazzal a kocsival?

1992.
Schumi 3 58
Brundle 6 38

1993.
Schumi 4 52
Patrese 6 20
Ezek azok az évek, amikor - szerinted - a Beneton a második legjobb kocsi volt.
Inkább, mit a mostani BMW, vagy Renault, csak azzal a különbséggel, hogy ott nem volt semmiféle elektronika, semmiféle segítség, mit most, a hibák, amit Schumi elkövetett, ezekből adódtak.
Hajtott egy sokkal rosszabb kocsival, sokkal jobb kocsiban ülő ellenfelek ellen, akik azért nem voltak akárkik.
Most Haminak ki ellen is kell küzdenie?
Van egy agyon sztárolt Kimi, egy szerencsével kétszeres vb Alfons, és ki még?
Akik igazán ellenfelei lennének, nem ülnek jó kocsiba, mert ha abban ülnének, nem biztos, hogy Hami vezetne, és nem biztos, hogy hibamentesen vezetné azt a vasat.
Túlságosan nagy szerencséje van -a tehetsége mellett, amit el kell ismerni - abban is, hogy Schumi már nem versenyzik.
Akkor nem ő vezetné a vb-t, ezt elhiheted.
Ezzel a kocsival, Schumi legalább 20-25 ponttal verné a népes mezőnyt.

Na, de folytassuk.

1994

Shumi 1 92

Verstappen---
Lehto--

1995

Schumi 1 102
Herbert 4 45


1996

Azt, amit Schumi tett, nem tette, és nem is fogja megtenni egy pilóta sem, egy gyengébb, vergődő csapathoz ment át, ez volt az igazi kihívás, nem az, amit most Alfonsnak tulajdonítanak, mert ő pontosan tudta, hogy a Renault vergődni fog, és azt is, hogy a Meki szárnyalni.

Detto, mint Senna.
Csak jobb kocsiba!!

Schumi 3 59
Irvine 10 11

1997

Schumi 2 78
Irvine 7 24

1998

Schumi 2 86
Irvine 4 47

Nem tudom feltűnt-e, de ezekben az években csak ő volt az, aki a vb címért harcolt, egy sokkal ,de nagyon sokkal rosszabb kocsival a nagyon-nagyon jó kocsiban ülők ellen?

Mit menne Hami,egy Renaulttal a mostani Meki ellen?

Kb ez az erősség.

Nem is érdemes folytatni.
Schumi, Hami nem egy szint.
Azt mondani, hogy Hami most jobb, mint Schumi volt az első éveiben, a rideg tények teljes figyelmen kívül hagyása.
Botorság, amit mondasz.
De, jogod van így látni ez a te álláspontod.
A föld is lehet sík, nem?
tongue.gif

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 12:41

Ovián, most ezzel a hozzászólásoddal bagatellizáltad el a dolgokat.

Ha én figyelmen kívúl hagyok dolgokat, akkor te mit csinálsz?!

Schumi kocsija 1992-ben csak a Williamsektől maradt el, a többi riválisknál messze jobb volt. A Meki, mint mondtam csak névben volt nagyobb. Hiába voltak nagyobb tartalékaik, ha egyszer félretervezték az autót, a Honda meg nem fejlesztette a motort. És ami a legrosszabb, hogy totál megbízhatatlan volt.
Amit meg többször leírtam, de te is figyelmen kívül hagyod, hogy a Benettonnak a Rory Byrne tervezte kasztni a Williams után a legjobb volt! A Ford V8-as motorja, bár kevesebb lóerővel rendelkezett, mint a V12-es motorok, mégis jobb volt, mivel egyenletesebb teljesítményre volt képes. Ha ezekhez hozzávesszük, hogy a motor nagyon megbízható volt, akkor egyértelművé válik, hogy a Williams után nekik volt a legjobb csomagjuk. A Meki kasztni, motor és megbízhatóság terén nem vetekedhetett a Benettonnal. A mekit egy dolog vitte, hogy náluk volt a világ legjobb versenyzője.

1993: A Benetton a Ford gyár támogatásával a legújabb fejlesztésű motorokat kapta, míg a mekinek az eggyel előtti 40 Le-vel gyengébb változat jutott.
1993-ban Ayrton megverte Schumit annak ellenére, hogy az autója gyengébb és megbízhatatlanabb volt.

Azért mert Brundle és a többiek kevesebb pontot szerzetek Schuminál már azt jelenti, hogy az autójuk nem az egyik legjobb volt?
Ennyi erővel a 2002-es Ferrari sem volt jó, mivel birka csak 77 pontot szerzett, Schumi 144-et.

1996: Nem kell a szöveg. Mindenki tudja, hogy Schumi nem akart a Ferrarihoz menni, maga Wéber dumálta rá.
A Ferrarival csodát tettek, ami vitathatatlan.
A Senna nem vállalta be meg mindig a jó autót kereste is képmutatás egy Schumi szurkolótól, mivel Schumi is a jobbik autót akarta, csak éppen Wéber okosabb volt.
De ha már itt tartunk tegyük rendbe ezt is.
Schumi sosem ült olyan harcképtelen autóban,(Toleman) mint Senna.
Schuminak sosem volt olyan kaliberű csapattársa, mint Prost.
Senna kezdő évében a Toelmennal csodát művelt.
Utána a középmezőnybe tartozó, de full megbízhatatlan Lotussal több polet és győzelmet szerzett.
Egyértelmű volt, hogy négy év szenvedés után nem egy rosszabb autót választ.

Az, hogy Hamilton, Alonzó vagy a többiek nem tudták volna vezetni a kütyük nélküli autót remélem csak viccnek szántad. Ezek a srácok sem kütyükkel teli autókkal kedzték. Ha egy Bergernek nem okozott gondot, akkor nekik sem.

Hamilton idei sorozata, ha tetszik, ha nem, bőven ott van Schumi első éves sorozata mellett. Annyival még jobb is, hogy stabilabb, érettebb vezetési stílust mutat be.

Az, hogy Schumi 20-25 ponttal vezetné az idei vébét az a te fikciód. Mondtad te már azt is, hogy 2006-07 biztosan bajnok lesz.

Amúgy szerintem is vezetné, de csak éppenhogy. Hami ott lenne mögötte, de az is sanszos, hogy előtte.

Küldte: ovian Jul 15 2007, 07:28

Fenét.
Ezek az adatok pontosan azért félrevezetők, mert nem a teljes igazságot mutatják.
Szereted elbagatellizálni te is Schumi teljesítményét, és mindenki másét jobbnak látni.
A 92-93 -as Beneton. Csak annyi volt, int most a BMW.
Ahhoz, hogy ott végezzen, ahol, kellett egy Schumi kaliberű pilóta, ezt vedd már észre!
A csapattársai eredménye rosszabb, nem?
Ezért tettem be az összehasonlítást.
Ők nem tudták ugyanazzal a kocsival ugyanazt a teljesítményt hozni, mint Schumi.
Amikor jó volt a kocsi - nagyon jó - akkor már ők is tudták hozni a teljesítményt, de nem lettek vb-k, mert nem voltak annyira jók, ha ellenfél is volt, aki szintén jó.
Ahhoz, egy Schumi kaliberű versenyző kellett, hogy ezt a Ferrari "létre" tudja hozni.
Senki mással nem sikerült volna, ezt elhiheted.
Kihívás?
Wéber?
Azt hiszem, itt is félretájékozott vagy, és csak azt tudod, amit az írott sajtó eléd tesz.
Abban, hogy hová menjen Schumi döntött, nem Wéber!
Schumi pontosan tudta, hogy ki, és mnnyit kínál érte.
Meglepne, ha azt mondanám, hogy a Williams kétszer annyit ajánlott fel neki mint a Ferrari?
Sőt, még a Meki is másfélszer annyit?
Mégsem ezeket fogadta el, hanem a Ferrariét, mert ők annyira előrelátóak voltak, hogy már akkor látták azt, hogy ezzel a csapattal nyernek majd zsinórban öt egyéni vb címet, ugye?
Azt, hogy az akkori Williamsal rögtön nyert volna kettőt -az ő hozzáállásával esetleg hármat, négyet is, meg sem fordult a fejükben, igaz?
A Wéber meg a putnoki látónál tanult, igaz?
A döntést, Schumi hozta meg, nem tetszett neki, igaz, de az ő döntése volt, nem Wéberé.
Ezt a nem tetszést, és Wéber győzködését -ami nagy valószínűséggel nem kevés "csúszópénznek " is volt köszönhető,- ezt emeli ki a sajtó mindig, úgy, hogy Schumi nem is akart a Ferrarihoz menni, csak az a fránya Wéber?.
Mert ugye ő jövőbelátó, és látta, hogy a középszinten megrekedt istálló felemelkedése várható?
Csak azt nem látta, hogy erre öt évet kell várni, ugye?

Senna.

Egy tehetséges, klasszis versenyző, egy rossz kocsival nagyot tud alakítani, ha az ellenfelek közel hasonló, vagy nem annyival jobb kocsikban ülnek.
Senna egy körön szinte verhetetlen volt, egy olyan korban, amikor a kvali kocsi más is lehetet, mint a versenyen használt.
Ott széthajthatott egy motort.
Most megnézném, mit tenne, és mi lenne a versenyen vele, ha úgy nyúzná a kocsit, mint anno?
Schumi csapattársai nem lettek vb-k, azzal a kocsival, amivel ő szinte mindig harcban volt a vb címért, talán azért, mert sokkal tehetségesebb, mint azok (nem lekicsinylésből mondom ez tény).
A másik oldal.
Schumi egy harcképtelen Ferrariba ült, és mivé tette?
Senna miért nem emelte fel legalább egy kicsit is, a Tolemant, vagy a Lótust?
Mert hiányzott belőle az, ami Schumiban megvan?
Ez is tény.
A kütyük nélküli kocsikkal való versenyzésnél, itt a F1-ben, megnézném Hamit esetleg mennyit is hibázik, amikor jobb!!! kocsik ellen kellene vitézkednie!!!
Olyan dolgokat hasonlítasz össze, amit nem lehet, és úgy állítod be, hogy az nem valós.
Csináld, ha ez megnyugtatja zaklatott lelkivilágodat.
7 vb cím.
Ez tény.
Majd szólj, ha valaki megközelíti..
tongue.gif
2006.
Láttad?
Akkor ne mond, hogy nem neki ált?.
2005-öt meg ellopták tőle..
Nyerte volna ő mind a kettőt.
2007.
Massa miatt nem versenyzik.
Megadta az esélyt, a fiatal brazilnak.
Amúgy Verstappen, Irvine, Rubens, azt hiszem, verné Hamit(ezzel a kocsiva) vagy legalábbis ott lenne nagyon közel hozzá, mögötte, vagy éppen előtte?
Schumi nem tudták, és nem azért, mert nem akarták, vagy a csapat nem engedte, Schmi jobb volt náluk.

Sokkal.
Hamival szinten lennének.

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 12:12

Bááágáátelll!

Ha a 92-93 Benetton a mostani BMW szintjén volt, akkor az a szint a Williamszek mögé, de a többi csapat elé helyezte.
A mekinél nemcsak jobban vezethető volt köszönhetően a Bryne-féle kasztninak, hanem motorikusan is megbízhatóbb.
Kit tennél második legjobb csapatnak a Williams mögé? A félretervezett, megízhatatlan, nem fejlesztett Honda motoros McLarent?
Vagy a darabjaira hullott Ferrarit? Vagy a Lotus, Tyrell és Footwork triót? Ne bagatellizáljuk már el a dolgokat!
Az az igazság, hogy a Benetton csomagja messze jobb volt a többinél. A Williamsz meg külön ligában indult.

Nem Schumi ötlete volt a Ferrari!

Az igazság az, hogy Wéber intézte ezeket a dolgokat, ami nem meglepő, mivel ez a dolga.
Wéber ajánlotta Schu figyelmébe a Ferrarit!
Az, hogy most milyen győzködések stb árán egyezett bele...nem fontos.
A lényeg, hogy belement.
Hogy más nem lett volna képes felhozni azt a Ferrarit egy olyan csapattal, szakemberekkel, akik Schumit körülvették?
Akiket magával vitt a Ferrarihoz!
Akárki biztosan nem. Egy Senna, Prost vagy akár egy Mansell is képes lett volna rá, ha egy ilyen csapat áll mögöttük!!
Schumi egymaga nem lett volna képes azt a Ferrarit bajnoki címhez jutattani. Ahhoz kellettek azok a zsenik, akiket magával vitt. Mit gondolsz, miért vitte magával őket?
Miért nem ment csak maga?

Senna

"Egy tehetséges, klasszis versenyző, egy rossz kocsival nagyot tud alakítani, ha az ellenfelek közel hasonló, vagy nem annyival jobb kocsikban ülnek."

Miről beszélsz? 1984-ben a Toleman neki köszönhette, hogy egyáltalán befért a 10-es konstruktőribe!
1984-től 1988-ig rosszabb autóban ült, mint a többi ász, mégis futamokat nyert. 1992-1993 szintén.
1993-ban évad elején egy olyan mekivel vezette a vébét Prost Williamsze előtt, amit a téli időszak alatt már eltemettek!
Azzal a Mekivel 5 futamot nyert! Én is mondhatom, hogy azzal a mekivel senki sem tudta volna ezt megcsinálni! Senna 73, Berger 12 pont.
Ennyi.

Schumi 7 vébé címét én sosem vitattam, úgyhogy ezzel nekem felesleges érvelned!
Azért azt megjegyzem, hogy az ellenfelei nem voltak olyan acélosak, mint Sennának!
És azok ellen Senna is simán hozta vona. Rutin munka!

Miiii? Jos The Boss, Birka és Irvine jobb Haminál?

Biztosan! tongue.gif

Küldte: ovian Jul 15 2007, 03:33

Azt látom, hogy csak kötekedni akarsz. tongue.gif
Darabjaira hullott Ferrari?
Ezt majd ne felejtsd el később, ne az legyen, hogy átült a jóba.
A Williams mögött az a félretervezett Meki is jobb volt, mint a Beneton.
Sokkal.
Az, hogy a Benetonban egy olyan versenyző ült, aki jobbá, gyorsabbá tudta tenni azt a kocsit, mint versenytársai, nem a kocsik közötti erőkülönbségből fakad, hanem versenyzői nagyságból, amit semmi áron nem akarsz elismerni.
Az a Beneton jobb volt ? szajkózod ? jobb, mint a mostani Meki ? legalábbis ez jön át abból, ahogyan Hamit egy szintre akarod ? sőt elé ? tenni Schumival.
De, legalábbis nem volt annyira rossz, minimum a második legerősebb.
Schumi nem a Williamsbe ült bele akkor, akkor mondhatnád azt, hogy egyformán kezdtek.
Most marhaság, és ragozhatod estig, nincs igazad.
Persze ezt te is tudod, és hozhatunk fel neked mi ezer érvet, száz F1-es szakértő ez ügyben hozott, Schumit elismerő nyilatkozatát, ezt sem tartanád sokra,mert te nem ezt akarod látni ebbe az egészben.
Nem a Beneton csomagja volt jobb, hanem a versenyzője, aki hozzátett annyit, amit más nem tudott volna.
Ez a lényeg.
A Benetonnak volt egy jó csomagja, de ugyanúgy volt jó csomagja még sok istállónak is, csak náluk nem ült egy Schumacher.

Schumi, és a Ferrari.

Persze, hogy nem Schumi ötlete volt.
Wéber felsorolta neki a lehetőségeket ? most is azt teszik ? és a versenyző választ.
Vagy meghallgatja a tanácsot, vagy nem, a döntés az ő kezében van.
Aztán mondtál egy nagy marhaságot.
Azt mondtad, hogy Schumi vitte magával az embereket a Ferrarihoz.

Azok az emberek vele lettek Vb-k, nélküle nem voltak sehol, ezt elfelejted?
Azok az emberek más versenyzőkkel érdekes módon nem hozták azt az eredményt, amit mindenáron nekik akarsz tulajdonítani, és Schumi érdemeit kicsinyíteni, a lehető legkisebbre.

Azok az emberek most is ugyanúgy nem lennének mások, csak elismert szakemberek, -mint annyi más is most is az F1-ben - azt, hogy zseniknek nevezik őket, ahhoz kellett az, hogy valaki vb címet nyerjen azzal a kocsival, amiben a munkájuk benne volt.

Jó volt a Beneton?
Tudod, mint mondott Berger, és Alesi, amikor beleültek a VB címeket nyerő kocsiba???
Hogy az Istenbe lehetett ezt egyáltalán úton tartani!!!
Vezethetetlen volt más pilótáknak, mert azt az eredményt, amit hozott, csak egy ember tudta megcsinálni vele:
Schumi.
Ő volt az, aki elment a határon túlra is ? ezért voltak a hibái is ? csakhogy a maximumot hozza ki a gépből.
Kihozta.
Más nem tudta megtenni.
Pedig akkor még ott voltak a szakemberek is mellettük, akkor most mi van?
Még ott voltak a ?zsenik?, de semmit nem értek, mert nem volt egy másik ?zseni?, aki tudta vezetni is a vasat.
Schumi.


Senna őstehetség.
Ez nem is lehet vita tárgya.
Azt a Mekit nem temette senki, volt akkora előnyük, a többiekhez képest, hogy nem nagyon kellett ezt tenniük.
Azzal öt futamot nyerni egy Sennának,nem volt nagy dicsőség.
Hozta, amit kellett, tudod, rutinból.
Az csak a duma, hogy nagyobbítsák Senna érdemeit, minden fajta kocsiba ülésekor.
Ugyanez megy Schuminál is, csak vele, ellenkező előjellel, az ő érdemeit mindenképpen kisebbíteni akarják.
Azzal a Mekivel Prost, és Mansell is nyert volna, ha?
Nem nyertek, mert nem ültek benne.

Azt mondtad, más is nyert volna a Ferrarival, ha vitte volna magával a zseniket.
Mik is voltak ezek az emberek addig?
Jó szakmunkások, ahhoz, hogy észre lehessen venni, hogy többek, mint mások, kell valaki, aki ezt észreveteti.
Azt mondtad, Senna, Prost, Mansell is megtette volna ezt.
Nem mondasz igazat.
Miért nem vette a vállára Senna a Mekit, amikor leszálló ágba került?
Miért nem tette naggyá újra, sokkal könnyebb, mint nulláról indulni, nem?
Voltak ott is zsenik, nem?
Vagy azok csak szakmunkások voltak?
A zsenik csakis kimondottan Schuminál voltak?
Miért nem tette meg Senna??
Miért ment el egy -akkor -jobb csapathoz?

Schumi ellenfelei?
Senna nem elég acélos neked?
Balesetéig háromszor verte meg Schumi.
Tudom, szerencséje volt blablablabla?
Akkor is.
Sennának kik is voltak?
Volt egy Prost, és egy Mansell, (ne keverd bele itt Laudát, Piquet,. Kekét)
Szóval?
Mennyire acélosak?

Mika?
Villeneuve?
Hill?

Legalább annyira acélosak ezek is, mint Senna ellenfelei.
Ne bagatellizálj, légy szíves az egyik irányban, és ne heroizálj a másikban.

Jos, Irvine és Rubens?
Az akkori, fiatalos idejükben, amikor Schumi ellen is versenyeztek, azzal a stílussal, és ezzel a Mekivel Hamival egy szinten lennének, elhiheted.
Vagy egy kicsit előtte is.
Azt, hogy folyamatosan előttük legyen, csak egy ember tudta megtenni:
Schumi.
Bizony. laugh.gif

Küldte: Clyde Jul 15 2007, 04:41

Orulok a szakmai szeru vitanak, mindenben Tifosinak adok igazat.
Ha sokat pattogtok meg, csinalok Schumival is melyinterjut, mint a hetvegen Vettellel vagy David Sanyaval, es az lesz az origo, a totumfaktum. biggrin.gif

Rovidre zarom a temat: Schumacher peldakepe Senna volt.
Senna nyert utoljara Lotussal, 1988-ra odament egy akkor 3x-os VB Piquet, miert nem hozta fel?
Tolemant a csucsra futtatta.
McLarent is, raadasul nem hagyta el oket egybol, amikor a Honda kiszallt, pedig megtehette volna, hogy CART-ozik egy evet, es beleul a tutiba, mint Prost. Tovabba mivel annyit ragodtok 1992-n, vagy 3x leallt a fostalicska utolso korben, sokat zabalt a cucc.
Mi a jo banatot akartok meg?

Hamilton jelenleg 50 evnyi mezonyt alaz ezzel a teljesitmennyek, hagyjuk mar a volksdeutsch legendariumot.

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 06:47

Lássuk csak!

Azt mondod, hogy az 1992-es McLaren jobb volt a Benettonnál, vagyis e csapat volt a második legjobb.
Nézzük csak!
Schumacher Benettonja, mint tudjuk a Rory Byrne által tervezett kasztnit használta, ami a Williamszek után minden kétséget kizáróan a legjobb volt!
Volt egy teljes gyári támogatottságú Ford motoruk, ami amellett, hogy a V8-asokra jellemző egyenletes teljesítményre volt képes még pokoli megbízható is volt!
Na de nézzük a száraz tényeket!
1992-ben Schumi Benettonja összesen kétszer mondta fel a szolgálatot!! Egy váltó és egy felfüggesztés hiba miatt. Hozzáteszem, hogy a felfüggesztése egy megpördülés után ment tönkre.
Senna McLarene már korántsem volt ilyen megbízható. Ötször mondta fel a szolgálatot! Két váltó, két elektronikai és egy motor hiba!
Akkor hogy is van ez kedves ovián? Még mindig úgy tartod, hogy ez a megbízhatatlan, a Honda által már nem fejlesztett, Meki volt a második legjobb autó? Nem lehet az, hogy a totál megbízható Benetton a Ford elszőszámú csapataként egy pepec kasztnival mégiscsak jobb volt?

Az 1995-ös Benetton-Renault valóban túl szilaj volt, ami miatt gondok akadtak a vezetésével.
Ezt mondjuk kompenzálta a világ akkori legjobb motorja!
Az 1992-94-ig a Benetton a legjobbak közé tartozott! Lényegében csak a Benetton volt képes felvenni a harcot a Williamszekkel. És ez vica-versa.
A többi csapatnak esélye sem volt!

MI? az 1993-as McLarennel nem volt nagy kunszt öt futamot nyerni? Egy Prost/Williams páros ellenében?!
Remélem, hogy nem kell a két autó közti különbségeket ecsetelnem?!
Senna mekijében jóideig a régi fejlesztésű Ford motor dohogott, miközben Schumi a legújabb fejlesztésű, jóval erősebb erőforrást használta!
Az autó szenvedett a műszaki problémáktól. Hidraulikai, elektronikai hibák miatt többször fel kelett adni a futamot.
Igenis nagy dolog volt azzal a mekivel futamot nyerni! És az ellenfele nem az 1994-es, szabályok miatt meggyengült csapat volt, hanem a verhetetlen Williamszek!

Mika, Villeneuve és Hill szted egyenértékű a Prost, Mansell Piquet trióval?
Villeneuve itt kakuktojás, mivel Schumi sosem győzte le.
Hill meg tutyimutyi.
Mika jó volt, de csakis az autója miatt. 96 futamon keresztül gyakorlatilag nem csinált semmit sem.
Senna, Prost, Mansell és Piquet bizonyítottak szerényebb képességű autókban. És emiatt különböznek a szimplán közepes, jó képességű versenyzőktől, mint amilyen Hill, aki a legjobb autóban ülve tudott csak eredményeket felmutatni. Az 1997-hungaroringi szép volt jó volt, de egyke volt. Villeneuve a legjobb autóból átülve elis tűnt a süllyesztőben. Mika 96 futamos nyeretlenségi sorozata is a messze legjobb mekivel szakadt meg.

A Jos the Boss, irvie és birka még mindig tongue.gif

Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:11

IDÉZET(tifosi @ Jul 14 2007, 11:34) *
Hamilton úgy nyert GP2-ben újoncként, hogy a legtöbb pályát nem ismerte. A GP2-ben az európai futamok egy részét ismerte meg. Indyben most úgy győzött, hogy még sosem versenyzett rajta.

1991-ben egyértelműen a Benetton volt a legjobb csapat a Williamsek után. A meki több pénzből gazdálkodott, de a Honda már nem fejlesztette a motorokat, ami miatt nagy volt a lemaradásuk. Ráadásul a motorok teljesítménye sem tudott olyan egyenletes teljesítményt leadni, mint a Ford nagyon pöpec nyolchengerese.
A kasztnit is el@ták. A Benetton a Williams után a legjobb kasztnival rendelkezett! Ami ezen felül is jobbá tette a mekiknél az a megbízhatóság volt.
Schuminak alig volt technikai problémája. Vezetési hiba sem sok, de volt.

Pont az a nagy dolog, hogy egy holtversenyben legjobb autóval veri a Forma 1 két ászának tartott tapasztaltabb versenyzőtársait. Nem ül jobb autóban mint ők!

Schuminak valóban nem volt sok vezetői hibája 92-ben,de ami volt az annál figyelemreméltóbb. A Francia futamon két versenyzőt is kilökött.


A GP2-ben majdnem mindenki újonc, vagy max egy éves tapasztalata volt + a legjobb csapattal ment.

1991-ben egyértelműen a Benetton volt a legjobb csapat a Williamsek után

Jól van, nem kell címeres ökröt csinálnod magadból, mert már sikerült. A Honda V12-ese nagyon is jó moci volt, és fejlesztettek ők még a végén is, csak a V12 nem volt olyan jó koncepció, mint a V10. De a V8 sem. A Ford V8 nagyon pöpec volt tényleg, mégis csodaszámra ment, hogy 94-ben Schumi vb lett vele. Nem is habozott Briós lecserélni amint lehetett, és a Ford is átállt V10-re. Sennának meg több vezetési hibája volt. Két versenyzőt lökött ki? Eggyel koccant - rajbaleset vizes pályán, kissé optimista előzési kísérlet volt, Senna nem egy hasonlót csinált. Modena meg leszorította Schumit nedves a fűre. És nem lökte ki Modenát, csak koccantak. Most néztem vissza.






Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:12

IDÉZET(ovian @ Jul 15 2007, 12:40) *
A Tarzaan Tifiosi vitában -mily meglepő - Tarzaannak kell igazat adnom.
Tifosi sok dolgot elbagatellizál, és sok dologról megfeledkezik.
Amit felsorol érvként, az a szakszöveg, amit a sajtóban olvashatott, mert az, már akkor is igyekezett kisebbíteni Schumi érdemeit.


Igen. Szereti ignorálni a valóság számára kellemetlen elemeit, és szajkózni a közhelyeket. Ráadásul meglepő sűrűséggel váltogatja kedvenceit (Senna, Schumi, Massa, Hamilton)

Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:30

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Ovián, most ezzel a hozzászólásoddal bagatellizáltad el a dolgokat.

Ha én figyelmen kívúl hagyok dolgokat, akkor te mit csinálsz?!

Schumi kocsija 1992-ben csak a Williamsektől maradt el, a többi riválisknál messze jobb volt. A Meki, mint mondtam csak névben volt nagyobb. Hiába voltak nagyobb tartalékaik, ha egyszer félretervezték az autót, a Honda meg nem fejlesztette a motort. És ami a legrosszabb, hogy totál megbízhatatlan volt.


Aham. Akkor mivel magyarázod, hogya Meki 5 futamot nyer, még Berger is nyert 2-t. Berger 49 pontot szedett össze, és a két Meki általában rendre verte a mindkét Benettont, néha patreset is elkapták. + a Mekiben az erősebb mocin kívül volt félautomata váltó, aktív felfüggesztés, meg kipörgésgátló, a Benettonban egyik sem. A Honda meg sokáig fejlesztette a mocit. Sőt, Mugen álnéven maradtak is az F1-ben.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Amit meg többször leírtam, de te is figyelmen kívül hagyod, hogy a Benettonnak a Rory Byrne tervezte kasztni a Williams után a legjobb volt! A Ford V8-as motorja, bár kevesebb lóerővel rendelkezett, mint a V12-es motorok, mégis jobb volt, mivel egyenletesebb teljesítményre volt képes. Ha ezekhez hozzávesszük, hogy a motor nagyon megbízható volt, akkor egyértelművé válik, hogy a Williams után nekik volt a legjobb csomagjuk. A Meki kasztni, motor és megbízhatóság terén nem vetekedhetett a Benettonnal. A mekit egy dolog vitte, hogy náluk volt a világ legjobb versenyzője.


Sokak szerint a 93-as Mclaren kasztni volt minden idők legjobb Meki kasztnija. Elektrinikában elérték a Williamsek szintjét. Motorerőben az elején egy fejlesztéssek korábbi mocit kaptak, de a szezon felétől ugyanolyat. Senna amikor kipróbálta a fullos Fordot, azt nyilatkozta, hogy nem érzett különbséget. Nem is gyorsultak vele. Viszont amíg a régi mocivel mentek, addig élvezhették annak viszonylagosan nagyobb megbízhatóságát és kisebb fogyasztását.

A Benettonnak viszont a szeon feléig nem volt érdemi elektronikája, utána meg rendszeresen elromlott. + még akkor is a Meki költhetett legtöbbet fejlesztésre.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
01:41' post='1047']1993: A Benetton a Ford gyár támogatásával a legújabb fejlesztésű motorokat kapta, míg a mekinek az eggyel előtti 40 Le-vel gyengébb változat jutott.
1993-ban Ayrton megverte Schumit annak ellenére, hogy az autója gyengébb és megbízhatatlanabb volt.


Ne legyél már nevetséges. 40 Le a V8-as Ford és a V10-es Renault ill. V12-es Ferka/Honda közt sem volt. Még a 94-es Ford Zetec-R is csak 15-20Le-vel tudott többet a 93 végi Ford HB-nál. 40 helyett jó lesz olyan 15.

Schumi 93 Barcelona után mindig Senna előtt végzett, amikor mindketten célba értek. És Schumi mindig dobogós volt amikor 93-ban célbaért. A kettejük közti nagy eltérés meg abból adódott, hogy Senna az utsó két futamon 20 pontot hozott, MS meg nullázott köszönhetően Hillnek meg egy hidraulikai hibának. Monacoban is már 15mp-vel vezetett Senna előtt.


IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Azért mert Brundle és a többiek kevesebb pontot szerzetek Schuminál már azt jelenti, hogy az autójuk nem az egyik legjobb volt?
Ennyi erővel a 2002-es Ferrari sem volt jó, mivel birka csak 77 pontot szerzett, Schumi 144-et.


Brundle azért megütötte Berger szintjét. Berger meg csak nyert 2 versenyt, és csak 1 ponttal maradt le Sennától. Senna egyik legrosszabb éve volt 9 versenyzői szempontból. Gondolj pl. a két esős bakizására.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
1996: Nem kell a szöveg. Mindenki tudja, hogy Schumi nem akart a Ferrarihoz menni, maga Wéber dumálta rá.
A Ferrarival csodát tettek, ami vitathatatlan.


Ha nem akarja, nem írja alá. De aláírta. A rábeszélés meg nem értem miért probléma. A Benettonra is rá kellett beszélni.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
A Senna nem vállalta be meg mindig a jó autót kereste is képmutatás egy Schumi szurkolótól, mivel Schumi is a jobbik autót akarta, csak éppen Wéber okosabb volt.
De ha már itt tartunk tegyük rendbe ezt is.


Schumi beválalhatott volna jobbat is a Benetton után. Akár a Williamst akár a Mekit. És később is hívta őt mindkettő.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Schumi sosem ült olyan harcképtelen autóban,(Toleman) mint Senna.


Dehogynem. Jordan Ford. Vagy a 2005-ös Ferka.


IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Schuminak sosem volt olyan kaliberű csapattársa, mint Prost.


Volt egy Piquet. Megjegyzem Senna is amint tehette kiutálta prostot. És mellesleg ki is kapott tőle.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Senna kezdő évében a Toelmennal csodát művelt.


Jól ment az tény. Mint ahogy Schumi is, Hami is meg anno Prost is.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Utána a középmezőnybe tartozó, de full megbízhatatlan Lotussal több polet és győzelmet szerzett.
Egyértelmű volt, hogy négy év szenvedés után nem egy rosszabb autót választ.


Lol.

Ki is lett a vb harmadik 84-ben? Csak nem Elio de Angelis egy Lotus-Renaulttal?


Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:30

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Az, hogy Hamilton, Alonzó vagy a többiek nem tudták volna vezetni a kütyük nélküli autót remélem csak viccnek szántad. Ezek a srácok sem kütyükkel teli autókkal kedzték. Ha egy Bergernek nem okozott gondot, akkor nekik sem.


Valószinűlegtudtak volna ők is. De nemilyen egyszerűen szoktak volna hozzá.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Hamilton idei sorozata, ha tetszik, ha nem, bőven ott van Schumi első éves sorozata mellett. Annyival még jobb is, hogy stabilabb, érettebb vezetési stílust mutat be.


Így van, nagyon jó. Demesszemenő következtetések levonására nem alkalmas. Az első 2 évealapján Alesit tartották az új Sennának.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:41) *
Az, hogy Schumi 20-25 ponttal vezetné az idei vébét az a te fikciód. Mondtad te már azt is, hogy 2006-07 biztosan bajnok lesz.
Amúgy szerintem is vezetné, de csak éppenhogy. Hami ott lenne mögötte, de az is sanszos, hogy előtte.


A 25 pont a jelenlegi pontrendszer mellett valóban sok. Talán a végén lenne annyi.

Küldte: Clyde Jul 15 2007, 07:31

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 08:12) *
Igen. Szereti ignorálni a valóság számára kellemetlen elemeit, és szajkózni a közhelyeket. Ráadásul meglepő sűrűséggel váltogatja kedvenceit (Senna, Schumi, Massa, Hamilton)


A Schumit en se ertem ilyen szep kezdes utan. wink.gif

Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:33

IDÉZET(Clyde @ Jul 15 2007, 05:41) *
Orulok a szakmai szeru vitanak, mindenben Tifosinak adok igazat.
Ha sokat pattogtok meg, csinalok Schumival is melyinterjut, mint a hetvegen Vettellel vagy David Sanyaval, es az lesz az origo, a totumfaktum. biggrin.gif

Rovidre zarom a temat: Schumacher peldakepe Senna volt.
Senna nyert utoljara Lotussal, 1988-ra odament egy akkor 3x-os VB Piquet, miert nem hozta fel?
Tolemant a csucsra futtatta.
McLarent is, raadasul nem hagyta el oket egybol, amikor a Honda kiszallt, pedig megtehette volna, hogy CART-ozik egy evet, es beleul a tutiba, mint Prost. Tovabba mivel annyit ragodtok 1992-n, vagy 3x leallt a fostalicska utolso korben, sokat zabalt a cucc.
Mi a jo banatot akartok meg?

Hamilton jelenleg 50 evnyi mezonyt alaz ezzel a teljesitmennyek, hagyjuk mar a volksdeutsch legendariumot.


Ez egy erős csúsztatás. Gokartosként Sennát tartotta a mércének, mert amikor elkezdett gokartozni, ő volt a legjobb.

Senna csak azért nem hagyta el a Mekit, mert nem volt jobb megoldás.


Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:41

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:12) *
Bááágáátelll!

Ha a 92-93 Benetton a mostani BMW szintjén volt, akkor az a szint a Williamszek mögé, de a többi csapat elé helyezte.
A mekinél nemcsak jobban vezethető volt köszönhetően a Bryne-féle kasztninak, hanem motorikusan is megbízhatóbb.
Kit tennél második legjobb csapatnak a Williams mögé? A félretervezett, megízhatatlan, nem fejlesztett Honda motoros McLarent?
Vagy a darabjaira hullott Ferrarit? Vagy a Lotus, Tyrell és Footwork triót? Ne bagatellizáljuk már el a dolgokat!
Az az igazság, hogy a Benetton csomagja messze jobb volt a többinél. A Williamsz meg külön ligában indult.


A Benetton mint autó kb ott volt, ahol 86/87-ben a Lotus-Renault.

A jobb vezethetőséggel meg nem okoskodnék a helyedben (tudod, kipörgésgátló, félautomata váltó meg aktív felfüggesztés)

A Benetton csomagját meg leginkább Schumi tette versenyképessé.

Amúgy a Mekit lehet, hogy félrefejlesztették. Tehették, mert Senna a téli időszakban a tesztek felé se nézett. Talán ha méltóztatik neki elmenni tesztelni, hamarabb kiszúrja az esetleges hibákat. Viszont Gerhard jobban ment vele, mint a 90/91-es bajnok járgányokkal.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:12) *
Nem Schumi ötlete volt a Ferrari!

Az igazság az, hogy Wéber intézte ezeket a dolgokat, ami nem meglepő, mivel ez a dolga.
Wéber ajánlotta Schu figyelmébe a Ferrarit!



ÉS???????????????

Azért fizette Webert. Azért vol ő a menedszere, hogy legyenek ötletei.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:12) *
Az, hogy most milyen győzködések stb árán egyezett bele...nem fontos.
A lényeg, hogy belement.
Hogy más nem lett volna képes felhozni azt a Ferrarit egy olyan csapattal, szakemberekkel, akik Schumit körülvették?
Akiket magával vitt a Ferrarihoz!
Akárki biztosan nem. Egy Senna, Prost vagy akár egy Mansell is képes lett volna rá, ha egy ilyen csapat áll mögöttük!!
Schumi egymaga nem lett volna képes azt a Ferrarit bajnoki címhez jutattani. Ahhoz kellettek azok a zsenik, akiket magával vitt. Mit gondolsz, miért vitte magával őket?
Miért nem ment csak maga?


Maga ment. 96-ban. És el is verte a Benettonokat Renaultostul, Brawnostul meg Bryne-ostul. Ők mentek Schumi után? Miért? Gondolom tudták, hogy ő a legjobb versenyző, ő a siker kulcsa.

Senna még a Newey autóval sem tudott nyerni 94-ben.


IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:12) *
Senna

"Egy tehetséges, klasszis versenyző, egy rossz kocsival nagyot tud alakítani, ha az ellenfelek közel hasonló, vagy nem annyival jobb kocsikban ülnek."

Miről beszélsz? 1984-ben a Toleman neki köszönhette, hogy egyáltalán befért a 10-es konstruktőribe!
1984-től 1988-ig rosszabb autóban ült, mint a többi ász, mégis futamokat nyert. 1992-1993 szintén.
1993-ban évad elején egy olyan mekivel vezette a vébét Prost Williamsze előtt, amit a téli időszak alatt már eltemettek!
Azzal a Mekivel 5 futamot nyert! Én is mondhatom, hogy azzal a mekivel senki sem tudta volna ezt megcsinálni! Senna 73, Berger 12 pont.
Ennyi.


Ja. Kár, hogy Berger 93-ban nem Mclarennel ment. 92-ben még igen. Senna 50, Berger 49.

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 01:12) *
Schumi 7 vébé címét én sosem vitattam, úgyhogy ezzel nekem felesleges érvelned!
Azért azt megjegyzem, hogy az ellenfelei nem voltak olyan acélosak, mint Sennának!
És azok ellen Senna is simán hozta vona. Rutin munka!

Miiii? Jos The Boss, Birka és Irvine jobb Haminál?

Biztosan! tongue.gif


Sennának sem volt Proston kívül egy épkézláb csapatársa sem. És végülis Schuminak ott volt még Piquet, Patrese vagy Massa.

Küldte: Clyde Jul 15 2007, 07:48

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 08:33) *
Ez egy erős csúsztatás. Gokartosként Sennát tartotta a mércének, mert amikor elkezdett gokartozni, ő volt a legjobb.

Senna csak azért nem hagyta el a Mekit, mert nem volt jobb megoldás.


A tavalyi RTL jubileumon is Senna volt a peldakepe, osszel. biggrin.gif Bocs.

Küldte: ovian Jul 15 2007, 07:48

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 06:47) *
Lássuk csak!

Azt mondod, hogy az 1992-es McLaren jobb volt a Benettonnál, vagyis e csapat volt a második legjobb.
Nézzük csak!
Schumacher Benettonja, mint tudjuk a Rory Byrne által tervezett kasztnit használta, ami a Williamszek után minden kétséget kizáróan a legjobb volt!
Volt egy teljes gyári támogatottságú Ford motoruk, ami amellett, hogy a V8-asokra jellemző egyenletes teljesítményre volt képes még pokoli megbízható is volt!
Na de nézzük a száraz tényeket!
1992-ben Schumi Benettonja összesen kétszer mondta fel a szolgálatot!! Egy váltó és egy felfüggesztés hiba miatt. Hozzáteszem, hogy a felfüggesztése egy megpördülés után ment tönkre.
Senna McLarene már korántsem volt ilyen megbízható. Ötször mondta fel a szolgálatot! Két váltó, két elektronikai és egy motor hiba!
Akkor hogy is van ez kedves ovián? Még mindig úgy tartod, hogy ez a megbízhatatlan, a Honda által már nem fejlesztett, Meki volt a második legjobb autó? Nem lehet az, hogy a totál megbízható Benetton a Ford elszőszámú csapataként egy pepec kasztnival mégiscsak jobb volt?

Az 1995-ös Benetton-Renault valóban túl szilaj volt, ami miatt gondok akadtak a vezetésével.
Ezt mondjuk kompenzálta a világ akkori legjobb motorja!
Az 1992-94-ig a Benetton a legjobbak közé tartozott! Lényegében csak a Benetton volt képes felvenni a harcot a Williamszekkel. És ez vica-versa.
A többi csapatnak esélye sem volt!

MI? az 1993-as McLarennel nem volt nagy kunszt öt futamot nyerni? Egy Prost/Williams páros ellenében?!
Remélem, hogy nem kell a két autó közti különbségeket ecsetelnem?!
Senna mekijében jóideig a régi fejlesztésű Ford motor dohogott, miközben Schumi a legújabb fejlesztésű, jóval erősebb erőforrást használta!
Az autó szenvedett a műszaki problémáktól. Hidraulikai, elektronikai hibák miatt többször fel kelett adni a futamot.
Igenis nagy dolog volt azzal a mekivel futamot nyerni! És az ellenfele nem az 1994-es, szabályok miatt meggyengült csapat volt, hanem a verhetetlen Williamszek!

Mika, Villeneuve és Hill szted egyenértékű a Prost, Mansell Piquet trióval?
Villeneuve itt kakuktojás, mivel Schumi sosem győzte le.
Hill meg tutyimutyi.
Mika jó volt, de csakis az autója miatt. 96 futamon keresztül gyakorlatilag nem csinált semmit sem.
Senna, Prost, Mansell és Piquet bizonyítottak szerényebb képességű autókban. És emiatt különböznek a szimplán közepes, jó képességű versenyzőktől, mint amilyen Hill, aki a legjobb autóban ülve tudott csak eredményeket felmutatni. Az 1997-hungaroringi szép volt jó volt, de egyke volt. Villeneuve a legjobb autóból átülve elis tűnt a süllyesztőben. Mika 96 futamos nyeretlenségi sorozata is a messze legjobb mekivel szakadt meg.

A Jos the Boss, irvie és birka még mindig tongue.gif



Nagyon figyelj, hátha megérted.
Jobb volt a meki, akármit mondasz is, csak nem bírod elviselni, hogy egy rosszabb kocsival verték a kedvencedet.
Ez a tény.
Honnan veszed ezt a minden kétséget kizárólag dumát?
Egy idézet:
„A Williams-Renault-k elsöprõ 1992-es sikere megmutatta, hogy aki lépést akar tartani, annak meg kell ragadnia az új technika, az elektronikus segédeszközök nyújtotta lehetõségeket. Miközben a Williams már az elõzõ szezonban használta az aktív felfüggesztést, a félautomata váltót és a kipörgésgátlót, addig a többi csapat csak 1993-ban jutott el odaáig, hogy ezeket az eszközöket be tudja vetni. A szezon kezdetén azonban a Benettonnak problémái támadtak: az elektronikát, motorpartnerük, a Ford szállította, azonban a kipörgésgátló nem készült el az év elsõ versenyeire, így ezt egészen Monacóig nélkülözni kényszerültek.

Eközben a Benetton legközelebbi vetélytársa, a McLaren - miután a Honda visszavonult a Forma-1-tõl - szintén a Ford partnere lett, ám az övék csak a "második választás" volt a Benetton után, hiszen Briatore csapata végezte a fõ fejlesztési munkát a motorgyár számára. Az elektronika területén azonban a McLarennél volt az elõny: elektronikai partnerük a TAG jóvoltából a legelsõ versenytõl fogva rendelkeztek kipörgésgátlóval. "A Ford gyári csapataként arra kell várnunk, hogy a Ford végre elkészítse a kipörgésgátlót. A McLaren már rendelkezik vele, s ezzel a motorok terén megszerzett elõnyünk nemcsak, hogy elúszott, de valójában a McLaren van elõnyben." [2.] - panaszkodott Schumacher.”

Talán világosabb lesz.

Ki a fenét érdekel, hogy rosszul dolgozik egy csapat –ha erősebb is – az ő gondjuk a hiba, ne fogd már ezt is arra, hogy jobb volt a Beneton…

Még egy idézet, hogy ne hidd azt, hogy nem kaptak ugyanolyan motort a mekik….
1993-ról van szó, amiről azt állítod, hogy rossz motort kapott a meki


(Mind a két idézet 1993-ból való, mitől is volt rossz az a meki????)

„A sikereket meglovagolva Senna és csapatfõnöke, Ron Dennis elkezdtek helyezkedni. Arról nyilatkoztak, hogy a Benettonnal ugyan egy-két futamgyõzelmet szerezhet a Ford, ám ha komoly világbajnoki esélyre vágynak, akkor a McLarennel kell tartaniuk. A Benettont azonban ezek a nyilatkozatok nem ejtették kétségbe. "A Benetton elfogadja, hogy a McLaren is ugyanazokat a motorokat használja, mint mi. De csak akkor, ha a McLaren aláír a Forddal egy kétéves szerzõdést." - hangzott Biatoréék hivatalos válasza. Magyarul: a Benetton belegyezett abba, hogy a két csapat ugyanolyan motort kapjon, ám ez esetben - jogosan - elvárták, hogy a McLaren ugyanúgy kivegye a részét a fejlesztésekbõl, mint ahogy a Benetton tette. A boxutcában mindenki számára nyilvánvaló volt, hogy 1994-re a wokingi csapat exkluzív motorpartnert keres és a Fordot csak átmeneti megoldásnak tekintik. A kétéves szerzõdés felemlegetésére tehát Dennisék elhallgattak. Ezzel együtt a McLaren Silverstone-tól kezdve megkapta ugyanazt a motort a Fordtól, mint a Benetton.”

Miről is beszélsz?
A Williams és a Meki is a Beneton előtt volt, csak nekik nem volt Schumijuk…


Amit a pilóták képességeiről mondtál, nem érdemel választ, mert annyira nevetséges, hogy mindenáron azt akarod bizonyítani, hogy mennyire nagy versenyző is volt Senna, és mennyire kevés Schumi….

Most mondjam el azt, hogy Prost nem csinált semmit, csak egy jó kocsi volt alatta, és Mansell sem nyert addig – tehát nem is jó pilóta, - míg nem volt egy olyan kocsi a feneke alatt, amivel utcahosszal nyert???
Ezek ellen nem nagy kunszt versenyezni, és nyerni??
Mondjam ezt, kicsinyítsem Senna érdemét??

Nem mondom, mert nem igaz, mint ahogy az sem, amit te mondasz..

Schumi nem verte meg Villeneuvet??
Hát… laugh.gif


Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 07:49

IDÉZET(Clyde @ Jul 15 2007, 08:48) *
A tavalyi RTL jubileumon is Senna volt a peldakepe, osszel. biggrin.gif Bocs.


Túlszárnyalta:)

Küldte: Clyde Jul 15 2007, 07:57

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 08:41) *
Sennának sem volt Proston kívül egy épkézláb csapatársa sem. És végülis Schuminak ott volt még Piquet, Patrese vagy Massa.



Egy levezeto 3x-os VB, nagy kaland... Plane mivel mazlivb volt, nem kicsit, ne magasztaljuk mar fel az oreget.
Patrese detto, es meg csak VB se volt.
Massa meg a hazi plussmacija volt.

Küldte: ovian Jul 15 2007, 07:58

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 07:49) *
Túlszárnyalta:)


4-szer...
tongue.gif

Küldte: ovian Jul 15 2007, 08:00

IDÉZET(Clyde @ Jul 15 2007, 07:57) *
Egy levezeto 3x-os VB, nagy kaland... Plane mivel mazlivb volt, nem kicsit, ne magasztaljuk mar fel az oreget.
Patrese detto, es meg csak VB se volt.
Massa meg a hazi plussmacija volt.


Kik voltak akkor a nagy Senna ellenfelei?
Kik azok a csoda versenyzők, akik ellen nagy –nagy csatákban nyer?
Mondjad, majd lefikázzuk őket….
Ez biztos…
tongue.gif

Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 08:03

IDÉZET(Clyde @ Jul 15 2007, 08:57) *
Egy levezeto 3x-os VB, nagy kaland... Plane mivel mazlivb volt, nem kicsit, ne magasztaljuk mar fel az oreget.
Patrese detto, es meg csak VB se volt.
Massa meg a hazi plussmacija volt.


Előtte még vb bronzos volt Nelson. Ricardo meg 89/91 bronz, 92 ezüst.

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 08:41

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 07:11) *
A GP2-ben majdnem mindenki újonc, vagy max egy éves tapasztalata volt + a legjobb csapattal ment.

1991-ben egyértelműen a Benetton volt a legjobb csapat a Williamsek után

Jól van, nem kell címeres ökröt csinálnod magadból, mert már sikerült. A Honda V12-ese nagyon is jó moci volt, és fejlesztettek ők még a végén is, csak a V12 nem volt olyan jó koncepció, mint a V10. De a V8 sem. A Ford V8 nagyon pöpec volt tényleg, mégis csodaszámra ment, hogy 94-ben Schumi vb lett vele. Nem is habozott Briós lecserélni amint lehetett, és a Ford is átállt V10-re. Sennának meg több vezetési hibája volt. Két versenyzőt lökött ki? Eggyel koccant - rajbaleset vizes pályán, kissé optimista előzési kísérlet volt, Senna nem egy hasonlót csinált. Modena meg leszorította Schumit nedves a fűre. És nem lökte ki Modenát, csak koccantak. Most néztem vissza.


Az nem 1991, haem 1992. Elírtam. 1992-ben egyértelműen a Benetton volt a második legjobb csapat. Feljebb olvashatod tényszerűen, hogy miért.

Franciaországban Schumi Sennát és Modenát is kilökte.

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 08:43

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 07:12) *
Igen. Szereti ignorálni a valóság számára kellemetlen elemeit, és szajkózni a közhelyeket. Ráadásul meglepő sűrűséggel váltogatja kedvenceit (Senna, Schumi, Massa, Hamilton)


Ne nevettesd ki magad! Hamilton elismerem, de nem vagyok a szurkolója!
A helyes sorrend? Senna, Schumi/Nick és Massa.

Küldte: Tarzaan Jul 15 2007, 08:53

IDÉZET(tifosi @ Jul 15 2007, 09:41) *
Az nem 1991, haem 1992. Elírtam. 1992-ben egyértelműen a Benetton volt a második legjobb csapat. Feljebb olvashatod tényszerűen, hogy miért.

Franciaországban Schumi Sennát és Modenát is kilökte.


Mitől let volna az? Max Schumitól. Mert autóként a Meki is jobb volt a Benettonnál. Perszeegy sajátos belső világban akármi elképzelhető...

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 08:53

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 08:03) *
Előtte még vb bronzos volt Nelson. Ricardo meg 89/91 bronz, 92 ezüst.


LoL Patrese 89-ben fele annyi pontot szerzett, mint a győztes. 91-ben csekély 43-al volt lemaradva. 92-ben Mansell ráduplázott. LoL

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 08:54

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 15 2007, 08:53) *
Mitől let volna az? Max Schumitól. Mert autóként a Meki is jobb volt a Benettonnál. Perszeegy sajátos belső világban akármi elképzelhető...

Hányszro döglött be Senna, és hányszor Schumi autója? Kinek volt a jobb kasztnija? Kinek volt 100%-os gyári támogatottságú motorja?

Küldte: tifosi Jul 15 2007, 09:13

"Aham. Akkor mivel magyarázod, hogya Meki 5 futamot nyer, még Berger is nyert 2-t."

Még ez sem tiszta? Berger úgy tudott nyerni, hogy Mansell és Senna kiesett.

"A Honda meg sokáig fejlesztette a mocit. Sőt, Mugen álnéven maradtak is az F1-ben."

Fenét. A főnök fia, a Mugen gyáros tuningolta a régi, elavult Honda motorokat. 1992-ben Senna a Honda beletojása miatt akart távozni. A Honda már nem fejlesztett!

"Sokak szerint a 93-as Mclaren kasztni volt minden idők legjobb Meki kasztnija. Elektrinikában elérték a Williamsek szintjét"

LoL Meki meg a legjobb elekrtonika.LoL A legtöbbször pont az elektornika maitt esett ki.
A Williasmek után a Benettonnak volt a legjobb kasztnia. Már 92-ben is, amikor Byrne tervezte!

"Motorerőben az elején egy fejlesztéssek korábbi mocit kaptak, de a szezon felétől ugyanolyat."

Jah, a szezon felétől. Még jó, hogy Ayrton a régi mocival is verte Schumit!

"Schumi 93 Barcelona után mindig Senna előtt végzett, amikor mindketten célba értek"

Ennyit jelent a jobb kasztni és az erősebb motor. És még egyéb tényezők is közrejátszottak...

"A kettejük közti nagy eltérés meg abból adódott, hogy Senna az utsó két futamon 20 pontot hozott"

Nem! Számold bele azt is, hogy Ayrton alatt többször halt meg az autó!

"Dehogynem. Jordan Ford. Vagy a 2005-ös Ferka."

LoL Jordan Ford LoL Hány futamon is indult vele? 2005-ös ferka? LooL

"Volt egy Piquet. Megjegyzem Senna is amint tehette kiutálta prostot. És mellesleg ki is kapott tőle."

A jó öreg, kiégett Nelson. Prostot nem kiutálta, hanem megsemmisítette. Méghozzá a gyorsaságával!

"Ki is lett a vb harmadik 84-ben? Csak nem Elio de Angelis egy Lotus-Renaulttal?"

Hány polet és győzelmet szerzett Angelis a Lotusszal? És Mansell hol volt vele?


Küldte: tifosi Jul 15 2007, 09:21

"A Benetton mint autó kb ott volt, ahol 86/87-ben a Lotus-Renault. "

Ezt a Benetton megbízhatósága nem igazolja!

"Senna még a Newey autóval sem tudott nyerni 94-ben."

Mert az új szabályokra a Williamsz reagált a legrosszabban. Imola előtt mondta Senna, hogy most érzi vezethetőnek....

"Ja. Kár, hogy Berger 93-ban nem Mclarennel ment. 92-ben még igen. Senna 50, Berger 49."

Ja igen, bocs. Sajnos Mikát és a többieket nem találtam a listán. Nem fértek bele.

"Sennának sem volt Proston kívül egy épkézláb csapatársa sem. És végülis Schuminak ott volt még Piquet, Patrese vagy Massa."

Prost éppen elég volt. És meg is verte. Az öreg Piquet hagyjad má! Patrese laugh.gif
Felipe igen tapasztalt volt. És ugye küzdhetett is ellene....



Küldte: Clyde Jul 15 2007, 10:00

Nebantsatok mar Tifosit! angry.gif
Kisiklott az elete majd 15 evre, most vegre ismet rend van, tudnatok ez mi munkankba kerult. biggrin.gif

Oviapu: Sennanak volt melto ellenfele, Prost szemelyeben. Elnezest, de Piquet-et kontra Schumacher nem tudom ertekelni, es nem a nemet fenyeben, ezzel ne gyertek.

Tarzaan: Azzal a 92-es Williamsszel egy kecske is VB lett volna Mansell szerint, ezek utan kifejezetten lol Patrese 2. helye. biggrin.gif

Küldte: tifosi Jul 16 2007, 01:36

IDÉZET(Clyde @ Jul 15 2007, 10:00) *
Nebantsatok mar Tifosit! angry.gif
Kisiklott az elete majd 15 evre, most vegre ismet rend van, tudnatok ez mi munkankba kerult. biggrin.gif


laugh.gif


Küldte: ovian Jul 16 2007, 10:07

IDÉZET(Clyde @ Jul 15 2007, 10:00) *
Nebantsatok mar Tifosit! angry.gif
Kisiklott az elete majd 15 evre, most vegre ismet rend van, tudnatok ez mi munkankba kerult. biggrin.gif

Oviapu: Sennanak volt melto ellenfele, Prost szemelyeben. Elnezest, de Piquet-et kontra Schumacher nem tudom ertekelni, es nem a nemet fenyeben, ezzel ne gyertek.

Tarzaan: Azzal a 92-es Williamsszel egy kecske is VB lett volna Mansell szerint, ezek utan kifejezetten lol Patrese 2. helye. biggrin.gif


Senna –Prost
Senna-Schumi

Schumi-Mika
Schumi Kimi-Alonso

Csak az a baj, hogy amíg Schumi megverte tisztességesen Sennát – a balesetéig, hogy utána mi lett volna, ha, az nem érdekes – míg SChumit megverették, nem engedték, hogy versenyben legyen, 2005-ben.
2006 mák volt Alfonsnak.
Miért is nem volt Schuminak tisztességes ellenfele?

Tifosi, meg nem tud válaszolni a tényekre, csak marhaságokkal, és amikor megcáfolod, mintha nem is hallotta volna, ugyanazt szajkózza.
laugh.gif

Küldte: tifosi Jul 16 2007, 11:12

IDÉZET(ovian @ Jul 16 2007, 10:07) *
Senna –Prost
Senna-Schumi

Schumi-Mika
Schumi Kimi-Alonso

Csak az a baj, hogy amíg Schumi megverte tisztességesen Sennát – a balesetéig, hogy utána mi lett volna, ha, az nem érdekes – míg SChumit megverették, nem engedték, hogy versenyben legyen, 2005-ben.
2006 mák volt Alfonsnak.
Miért is nem volt Schuminak tisztességes ellenfele?

Tifosi, meg nem tud válaszolni a tényekre, csak marhaságokkal, és amikor megcáfolod, mintha nem is hallotta volna, ugyanazt szajkózza.
laugh.gif

Szted a Senna vs Schumi egyenértékű volt a Senna vs Prosttal?
Nem is igazán küzdöttek.
1992-ben Schumi a második legjobb autóban ülve is csak Senna 5 műszaki hiba miatti kiesésének köszönhette, hogy néhány ponttal előtte végzett.
1993-ban Senna a a régebbi, gyengébb Ford motorral is jócskán előtte végzett. És most úgy, hogy műszaki hibákból megint neki volt több.
Mondjuk abban az évben Schumi nem is tudott versenyre kelni vele.
1994-ben 1 futamon versenyeztek, amit Schumi egy bokszutcai előzéssel nyert meg. A második futamon Mika kilökte. A harmadikat meg simán nyerte volna...
Az igazság az, hogy az 1994-es szabályokra a Williams reagált a legrosszabbul. Az autó vezethetelen volt. Senna teszteleéseinak, tanácsainak köszönhetően, pont Imolára állt össze a csomag. Onnantól kezdve lett is volna darálás.


Küldte: tifosi Jul 16 2007, 11:15

IDÉZET(ovian @ Jul 16 2007, 10:07) *
Senna –Prost
Senna-Schumi


2006 mák volt Alfonsnak.


Tifosi, meg nem tud válaszolni a tényekre, csak marhaságokkal, és amikor megcáfolod, mintha nem is hallotta volna, ugyanazt szajkózza.
laugh.gif

Dehogy volt mák. Pont ugyanannyi ön/műszaki hibájuk volt. 50-50% volt. És Alonsonak lett szerencséje. Ha Schumi nyer, ő is szerencsés.

Küldte: tifosi Jul 16 2007, 11:17

IDÉZET(ovian @ Jul 16 2007, 10:07) *
Senna –Prost
Senna-Schumi


Tifosi, meg nem tud válaszolni a tényekre, csak marhaságokkal, és amikor megcáfolod, mintha nem is hallotta volna, ugyanazt szajkózza.
laugh.gif

És mik voltak a tényeid?
Hogy Schumitól ellopták a 2005-06 címeit? laugh.gif

Küldte: Clyde Jul 17 2007, 08:37

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 12:17) *
És mik voltak a tényeid?
Hogy Schumitól ellopták a 2005-06 címeit? laugh.gif


Meg a 99-98-97-96-ost. biggrin.gif Valamint a 93-92-91-est is.

Küldte: tifosi Jul 17 2007, 08:57

IDÉZET(Clyde @ Jul 17 2007, 08:37) *
Meg a 99-98-97-96-ost. biggrin.gif Valamint a 93-92-91-est is.

Meg az egész 80-as évek. Az azért csalás, mert nem lehetett ott. laugh.gif

Küldte: Clyde Jul 17 2007, 09:35

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 09:57) *
Meg az egész 80-as évek. Az azért csalás, mert nem lehetett ott. laugh.gif


Igazabol mar 1968 májusa környékén már első helyen végzett, onnantól az összes VB címet neki adnám! rolleyes.gif

Küldte: tifosi Jul 17 2007, 11:51

IDÉZET(Clyde @ Jul 17 2007, 09:35) *
Igazabol mar 1968 májusa környékén már első helyen végzett, onnantól az összes VB címet neki adnám! rolleyes.gif

Akkor viszont a születése előtti címek is járnának neki. rolleyes.gif

Küldte: Tarzaan Jul 17 2007, 04:28

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 12:12) *
Szted a Senna vs Schumi egyenértékű volt a Senna vs Prosttal?
Nem is igazán küzdöttek.
1992-ben Schumi a második legjobb autóban ülve is csak Senna 5 műszaki hiba miatti kiesésének köszönhette, hogy néhány ponttal előtte végzett.
1993-ban Senna a a régebbi, gyengébb Ford motorral is jócskán előtte végzett. És most úgy, hogy műszaki hibákból megint neki volt több.
Mondjuk abban az évben Schumi nem is tudott versenyre kelni vele.
1994-ben 1 futamon versenyeztek, amit Schumi egy bokszutcai előzéssel nyert meg. A második futamon Mika kilökte. A harmadikat meg simán nyerte volna...
Az igazság az, hogy az 1994-es szabályokra a Williams reagált a legrosszabbul. Az autó vezethetelen volt. Senna teszteleéseinak, tanácsainak köszönhetően, pont Imolára állt össze a csomag. Onnantól kezdve lett is volna darálás.


Neked komolyan elmentek otthonról? Nézd már vissza azokata 92/93/94-es futamokat, ne csak a sok ostobaságot szajkózd amiket valami nyilván nagyon színvonalas helyen olvastál....


Küldte: tifosi Jul 17 2007, 09:26

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 17 2007, 04:28) *
Neked komolyan elmentek otthonról? Nézd már vissza azokata 92/93/94-es futamokat, ne csak a sok ostobaságot szajkózd amiket valami nyilván nagyon színvonalas helyen olvastál....

Nem olvastam, láttam. Kívülről fújom, fütyülöm az összeset.

Küldte: Ecet Jul 17 2007, 09:29

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 10:26) *
Nem olvastam, láttam. Kívülről fújom, fütyülöm az összeset.


Nézd meg egyszer józanul is. smile.gif

Küldte: tifosi Jul 17 2007, 09:30

IDÉZET(Ecet @ Jul 17 2007, 09:29) *
Nézd meg egyszer józanul is. smile.gif

Egyszer részegen kéne már..hátha akkor úgy látnám mint ti. wink.gif
Na jó, ezt nem hagyhattam ki. laugh.gif

Küldte: peet Jul 17 2007, 09:31

IDÉZET(Ecet @ Jul 17 2007, 10:29) *
Nézd meg egyszer józanul is. smile.gif

Pedig józan. De nem elvakultan wink.gif

Küldte: Ecet Jul 17 2007, 09:31

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 10:30) *
Egyszer részegen kéne már..hátha akkor úgy látnám mint ti. wink.gif
Na jó, ezt nem hagyhattam ki. laugh.gif


Csak a nagy részegségbe nehogy Kimi szurkolóvá vállj. rolleyes.gif Ezt meg Én nem hagyhattam ki. tongue.gif

Küldte: tifosi Jul 17 2007, 09:33

IDÉZET(Ecet @ Jul 17 2007, 09:31) *
Csak a nagy részegségbe nehogy Kimi szurkolóvá vállj. rolleyes.gif Ezt meg Én nem hagyhattam ki. tongue.gif

Ilyeneket még viccből se. laugh.gif

Küldte: Clyde Jul 17 2007, 09:34

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 10:33) *
Ilyeneket még viccből se. laugh.gif


Egyetertek. smile.gif

Küldte: Ecet Jul 17 2007, 09:36

IDÉZET(Clyde @ Jul 17 2007, 10:34) *
Egyetertek. smile.gif

Ha ilyen részegekre isszátok magatokat :


rolleyes.gif

Küldte: tifosi Jul 17 2007, 09:40

Ez a kép jó lenne avatarnak. biggrin.gif

Küldte: Ecet Jul 17 2007, 09:41

IDÉZET(tifosi @ Jul 17 2007, 10:40) *
Ez a kép jó lenne avatarnak. biggrin.gif

Photoshoppal szedd ki belőle a lényeget smile.gif

Küldte: tifosi Jul 17 2007, 09:42

IDÉZET(Ecet @ Jul 17 2007, 09:41) *
Photoshoppal szedd ki belőle a lényeget smile.gif

Kimit és a poharat. laugh.gif

Küldte: Clyde Jul 18 2007, 08:54

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/07/Anklage_gegen_Schumacher-Manager_Weber_07071712.html

Baratotok, Willi Weber 2001-ben fan cuccokat probalt illegalisan a piacra dobni 1.1 millio euro ertekben.
10 év dutyi? smile.gif

Küldte: Pepperoni Jul 18 2007, 11:23

IDÉZET(Clyde @ Jul 18 2007, 08:54) *
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/07/Anklage_gegen_Schumacher-Manager_Weber_07071712.html

Baratotok, Willi Weber 2001-ben fan cuccokat probalt illegalisan a piacra dobni 1.1 millio euro ertekben.
10 év dutyi? smile.gif

Ahoz sok pénze van wink.gif

Küldte: Tarzaan Jul 18 2007, 08:28

Schumi a király:)

Küldte: tifosi Jul 18 2007, 09:46

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 18 2007, 08:28) *
Schumi a király:)

Koronázatlan király. A koronázott már sajna nem él.

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 06:25

IDÉZET(tifosi @ Jul 18 2007, 10:46) *
Koronázatlan király. A koronázott már sajna nem él.



Na b+, te sem leszel már ennél hülyébb.. dry.gif

Persze Ferenc Jóska valóban meghalt.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 10:00

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 06:25) *
Na b+, te sem leszel már ennél hülyébb.. dry.gif

Persze Ferenc Jóska valóban meghalt.

Bagoly mondja...
Mi értelme van a "Schumi a király" beírásoknak??

Küldte: Ecet Jul 19 2007, 10:03

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 11:00) *
Bagoly mondja...
Mi értelme van a "Schumi a király" beírásoknak??


Gyakorlatilag minden rekordott megdöntött ami számít. Senna a pol pozíciós rekordjai nem ilyen lehetetlen helyzetben érte el mint Schumi.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 10:08

IDÉZET(Ecet @ Jul 19 2007, 10:03) *
Gyakorlatilag minden rekordott megdöntött ami számít. Senna a pol pozíciós rekordjai nem ilyen lehetetlen helyzetben érte el mint Schumi.

Senna a poeljainak nagy részét a középmezőnybe tartozó Lotusszal érte el. Olyan ellenfelek ellen, mint Prost, Mansell és Piquet, akik akkor a legjobb autókban ültek(Williams, McLaren). Lotusban előtte sem, utána sem tudták felülmúlni a polejait.
Schumi meg első poleját 1994 Monacoban szerezte!

Küldte: Pepperoni Jul 19 2007, 11:07

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 10:08) *
Senna a poeljainak nagy részét a középmezőnybe tartozó Lotusszal érte el. Olyan ellenfelek ellen, mint Prost, Mansell és Piquet, akik akkor a legjobb autókban ültek(Williams, McLaren). Lotusban előtte sem, utána sem tudták felülmúlni a polejait.
Schumi meg első poleját 1994 Monacoban szerezte!

De Schumacher megdöntötte Senna rekodját is én úgy emlékszem.

Küldte: Clyde Jul 19 2007, 11:35

IDÉZET(Pepperoni @ Jul 19 2007, 12:07) *
De Schumacher megdöntötte Senna rekodját is én úgy emlékszem.


Azt is vedd szamitasba, hogy Schumi 249 nagydijon indult, mig Senna 161-en.

Küldte: Pepperoni Jul 19 2007, 11:45

IDÉZET(Clyde @ Jul 19 2007, 11:35) *
Azt is vedd szamitasba, hogy Schumi 249 nagydijon indult, mig Senna 161-en.

Ez igaz sokkal több, de teljesen más rendszer volt Senna idején ill Schumi idején évről-évre hülyébb edzés szabályok lettek.

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 12:45

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 11:00) *
Bagoly mondja...
Mi értelme van a "Schumi a király" beírásoknak??


A lehető legtömörebb formában fogalmaztam meg az F1 lényegét. Arra számítottam, hogy így az egyszerűbb gondolkodáú fórumozók is megértik a mondanivalóm lényegét, de látom tévedtem. Töröm a fejem a további egyszerűsítésen... wink.gif

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 12:47

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 11:08) *
Senna a poeljainak nagy részét a középmezőnybe tartozó Lotusszal érte el. Olyan ellenfelek ellen, mint Prost, Mansell és Piquet, akik akkor a legjobb autókban ültek(Williams, McLaren). Lotusban előtte sem, utána sem tudták felülmúlni a polejait.
Schumi meg első poleját 1994 Monacoban szerezte!


Senna Lotusa az egyik leggyorsabb autó volt a mezőnyben, főleg a kvalikon, amikor nem kellett vigyázni a turbónyomásal.

Schuminál 2003-tól már másként kell nézni a pole-okat, mivel a versenyre eltérően feltankolt autók indultak a kvalikon. PR okokból sokszor nem a ténylegesen leggyorsabbak indultak a pole-ból.

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 11:08) *
Schumi meg első poleját 1994 Monacoban szerezte!


És?

Küldte: Pepperoni Jul 19 2007, 12:48

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 12:47) *
Senna Lotusa az egyik leggyorsabb autó volt a mezőnyben, főleg a kvalikon, amikor nem kellett vigyázni a turbónyomásal.

Schuminál 2003-tól már másként kell nézni a pole-okat, mivel a versenyre eltérően feltankolt autók indultak a kvalikon. PR okokból sokszor nem a ténylegesen leggyorsabbak indultak a pole-ból.

Így van

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 12:49

IDÉZET(Clyde @ Jul 19 2007, 12:35) *
Azt is vedd szamitasba, hogy Schumi 249 nagydijon indult, mig Senna 161-en.


És ehhez Schuminak mi köze?

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 12:50

http://totalcar.hu/magazin/hirek/?main:2007.07.19.&321012

A Ferrari F430 Scuderiát élőben először a Frankfurti Autószalonon láthatjuk szeptember 11-én, ahol minden idők legeredményesebb F1-es versenyzője, Michael Schumacher rántja le róla a leplet.


Küldte: Clyde Jul 19 2007, 12:53

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 01:49) *
És ehhez Schuminak mi köze?


Nem osszehasonlithato a ket eredmeny, annyi. Ugyanigy Fangio 5 vb cime sem hasonlithato Schumi 7-jevel.

Küldte: Clyde Jul 19 2007, 12:58

http://formula.hu/?lap=cikk&id=13762

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:01

IDÉZET(Pepperoni @ Jul 19 2007, 11:07) *
De Schumacher megdöntötte Senna rekodját is én úgy emlékszem.

Senna 10 éven belül érte le a 65 polet. Schumi 15 év alatt.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:02

IDÉZET(Pepperoni @ Jul 19 2007, 11:45) *
Ez igaz sokkal több, de teljesen más rendszer volt Senna idején ill Schumi idején évről-évre hülyébb edzés szabályok lettek.

Schumi 1994-ig Monacoig nem indult poleból! 2003-ig ugyanaz volt az időmérő.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:03

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 12:45) *
A lehető legtömörebb formában fogalmaztam meg az F1 lényegét. Arra számítottam, hogy így az egyszerűbb gondolkodáú fórumozók is megértik a mondanivalóm lényegét, de látom tévedtem. Töröm a fejem a további egyszerűsítésen... wink.gif

Az már régen rossz, ha bizonygatnod kell, ki az F1 királya. wink.gif

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 01:05

IDÉZET(Clyde @ Jul 19 2007, 01:53) *
Nem osszehasonlithato a ket eredmeny, annyi. Ugyanigy Fangio 5 vb cime sem hasonlithato Schumi 7-jevel.


Időarányosan is jobb. Nem beszélve arról, hogy Schumi több mint egy évtizedet végigdominált.

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 01:10

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 02:03) *
Az már régen rossz, ha bizonygatnod kell, ki az F1 királya. wink.gif


Nem bizonygattam én semmit.

A Schumi a király ugyanis egy axióma. wink.gif

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:12

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 12:47) *
Senna Lotusa az egyik leggyorsabb autó volt a mezőnyben, főleg a kvalikon, amikor nem kellett vigyázni a turbónyomásal.

Schuminál 2003-tól már másként kell nézni a pole-okat, mivel a versenyre eltérően feltankolt autók indultak a kvalikon. PR okokból sokszor nem a ténylegesen leggyorsabbak indultak a pole-ból.
És?

Cakhogy 2003 Schuminak már a 12. teljes éve volt. És a régi rendszerben, 10 éven belül sem tudta megközelíteni Senna 65 poleját.

Senna Lotusza hol volt akkor gyorsaságban a Williams és McLaren párosához?!
Mondom, a Lotusszal, sem előtte, sem utána nem csinálta meg ezt senki. Ha a Lotus valóban olyan volt, mint amilyennek te azt gondolod, akkor más is hozta volna ezt:
1985-87 = 6 győzelem, 16 pole, 16 dobogós hely.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:15

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 01:05) *
Időarányosan is jobb. Nem beszélve arról, hogy Schumi több mint egy évtizedet végigdominált.

Damon, Villeneuve, Mika és Alfonzok között. Ebből három meg is verte. Csak Mikának tudott visszavágni.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:16

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 01:10) *
Nem bizonygattam én semmit.

A Schumi a király ugyanis egy axióma. wink.gif

Inkább fikció wink.gif

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 01:17

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 02:12) *
Cakhogy 2003 Schuminak már a 12. teljes éve volt. És a régi rendszerben, 10 éven belül sem tudta megközelíteni Senna 65 poleját.

Senna Lotusza hol volt akkor gyorsaságban a Williams és McLaren párosához?!
Mondom, a Lotusszal, sem előtte, sem utána nem csinálta meg ezt senki. Ha a Lotus valóban olyan volt, mint amilyennek te azt gondolod, akkor más is hozta volna ezt:
1985-87 = 6 győzelem, 16 pole, 16 dobogós hely.


MATEMATIKA!


91 és 99 nem volt teljes év, 94 is határeset.

A Lotus Renault gyorsaságban bizony ott volt ahol a Williamsek és a Mekik. A fogyasztás volt a gyenge pontjuk.

A Lotus Renaulttal Elio de Angelis 84-ben vb bronzos lett és 85-ben is csak pár onttal végzett Senna mögött, és nyert is futamot. Szóval ne égesd már magad ezzel a szöveggel. Nekem kellemetlen.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 01:33

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 19 2007, 01:17) *
MATEMATIKA!
91 és 99 nem volt teljes év, 94 is határeset.

A Lotus Renault gyorsaságban bizony ott volt ahol a Williamsek és a Mekik. A fogyasztás volt a gyenge pontjuk.

A Lotus Renaulttal Elio de Angelis 84-ben vb bronzos lett és 85-ben is csak pár onttal végzett Senna mögött, és nyert is futamot. Szóval ne égesd már magad ezzel a szöveggel. Nekem kellemetlen.

Btw Matematika. Észrevehetted volna, hogy 91-et bele sem számoltam. Legyen úgy, hogy 161 futamot nézzük. Ezalatt Ayrton 65 polet szerzett. Schumi mennyit is?

A Williamszek 86-87-ben legalább 40 Le-vel erősebbek voltak. A Mansell, Piquet páros meg topon volt.
Még egyszer kérdem, mondd a nevét annak a versenyzőnek, aki azzal a Lotusszal Ayrtonhoz hasonlóan 6 győzelmet, 16 polet és 16 dobogós helyet szerzett!

Küldte: Tarzaan Jul 19 2007, 03:46

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 02:33) *
Btw Matematika. Észrevehetted volna, hogy 91-et bele sem számoltam. Legyen úgy, hogy 161 futamot nézzük. Ezalatt Ayrton 65 polet szerzett. Schumi mennyit is?

Pole-t kevesebbet. Viszont pl. futam közbeni leggyorsabb körből sokkal többet. Azon a listán AS relatíve hátul kullog.

Minden másból többet. És ami az F1-ben számít, az a világbajnoki győzelem, a futamgyőzelem és a vb-pont. És ezekből ugye arányosan is többetszerzett.

Megjegyzem én jóval nagyobb teljesítménynek tartom ha valaki 33 poleból 51 futamgyőzelmetszerez, vagy 70pole-ból 91-et.

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 02:33) *
A Williamszek 86-87-ben legalább 40 Le-vel erősebbek voltak. A Mansell, Piquet páros meg topon volt.
Még egyszer kérdem, mondd a nevét annak a versenyzőnek, aki azzal a Lotusszal Ayrtonhoz hasonlóan 6 győzelmet, 16 polet és 16 dobogós helyet szerzett!


87-ben pont olyan erős volt a Williams mint a Lotus. A Mekinél valamivel erősebb volt mindkettő a futamokon. Kvalikon meg anynira voltak erősek, amennyire felcsavarták a turbót.

Azzal a lotussal sennán kívül csak Nakajima és Dumfries versenyzett. De Angelis, aki azért ért valamit meg tudott egy vb bronzot. De ha a falnak mondanám, az is hamarabb felfogná.

Küldte: tifosi Jul 19 2007, 09:21

Schumi a 161. futama a 2001-es Belga Nagydíj volt. Egy futammal előtte lett négyszeres bajnok, vagyis éppenhogy befért. Győzelmek terén sem szerzett sokkal többet. Ha ehhez hozzávesszük, hogy egy sokkal lájtosabb mezőnyben döntötte meg a rekordjait....

Senna a Lotusnak is köszönheti, hogy több polja van mint győzelme. Ha a Lotus megbízhatóbb, gyorsabb, akkor a 16 pole mellé nem csak 6 győzelem járt volna.
Pályafutása során sokszor esett ki az élről.

Te komoly azt hiszed, hogy a 86-87-es Lotus a Williamszek szintjén volt? Maradjunk már a földön!

Küldte: Tarzaan Jul 20 2007, 02:58

IDÉZET(tifosi @ Jul 19 2007, 10:21) *
Schumi a 161. futama a 2001-es Belga Nagydíj volt. Egy futammal előtte lett négyszeres bajnok, vagyis éppenhogy befért. Győzelmek terén sem szerzett sokkal többet. Ha ehhez hozzávesszük, hogy egy sokkal lájtosabb mezőnyben döntötte meg a rekordjait....

Senna a Lotusnak is köszönheti, hogy több polja van mint győzelme. Ha a Lotus megbízhatóbb, gyorsabb, akkor a 16 pole mellé nem csak 6 győzelem járt volna.
Pályafutása során sokszor esett ki az élről.

Te komoly azt hiszed, hogy a 86-87-es Lotus a Williamszek szintjén volt? Maradjunk már a földön!


De neki két idénye is csak feles volt.

És rohadtul nem volt lájtosabb a mezőny. 88 pl mindössze 4 gyári csapat volt a mezőnyben. Senna akkor úgy lett vb, hogy kevesebb pontja volt mint Prostnak, miközben Alainen kívül nem is volt versenyképes ellenfele.

Az, hogy soxor elszúrta a versenyeit ne Schumi hibája legyen már.

A 86-87-es Lotus gyorsaságban - főlega kvalikon - bizony azon a szinten volt. Ez nem hit kérdése.

Küldte: Tarzaan Jul 20 2007, 02:58


Küldte: tifosi Jul 20 2007, 03:16

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 20 2007, 02:58) *
De neki két idénye is csak feles volt.

És rohadtul nem volt lájtosabb a mezőny. 88 pl mindössze 4 gyári csapat volt a mezőnyben. Senna akkor úgy lett vb, hogy kevesebb pontja volt mint Prostnak, miközben Alainen kívül nem is volt versenyképes ellenfele.

Az, hogy soxor elszúrta a versenyeit ne Schumi hibája legyen már.

A 86-87-es Lotus gyorsaságban - főlega kvalikon - bizony azon a szinten volt. Ez nem hit kérdése.

Az 1988-as megfelel Schumi 2002-es dominanciájának azzal a különbbséggel, hogy nem egy birka volt az ellenfele.
Prost azért szerzett több pontot.

1. kevesebb műszaki hibája volt
2. megelégedett a 4.- 5. helyekkel.
3. a többlet pontjai ellenére kevesebb győzelemmel, jó helyezéssel rendelkezett.

Ayrton vezetési stílusbában benne volt a hiba lehetősége is. Akkoriban nem adták olyan könnyen a győzelmeket, mint ma.



Küldte: Tarzaan Jul 20 2007, 03:32

IDÉZET(tifosi @ Jul 20 2007, 04:16) *
Az 1988-as megfelel Schumi 2002-es dominanciájának azzal a különbbséggel, hogy nem egy birka volt az ellenfele.
Prost azért szerzett több pontot.

1. kevesebb műszaki hibája volt
2. megelégedett a 4.- 5. helyekkel.
3. a többlet pontjai ellenére kevesebb győzelemmel, jó helyezéssel rendelkezett.

Ayrton vezetési stílusbában benne volt a hiba lehetősége is. Akkoriban nem adták olyan könnyen a győzelmeket, mint ma.


Nagyon nem.

2002-t Schumi durván hozta, míg Senna 88-ban kevesebb pontot szerzett csapattársánál is.

Prostot 88-ban nem nagyon láttad 4-5. helyeken. Máskor is ritkán. És igen, Prost valóban okosabb versenyző volt Sennánál.

Küldte: tifosi Jul 20 2007, 03:51

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 20 2007, 03:32) *
Nagyon nem.

2002-t Schumi durván hozta, míg Senna 88-ban kevesebb pontot szerzett csapattársánál is.

Prostot 88-ban nem nagyon láttad 4-5. helyeken. Máskor is ritkán. És igen, Prost valóban okosabb versenyző volt Sennánál.

1988-ban Két klasszis versenyző KÜZDÖTT a bajnoki címért
2002-ben egy klasszis versenyző szerzte meg a címet.
Érzed a különbséget?!

Ayrton kevesebb pontott, de több jobb helyezést ért el. Győzelmek 8-7. És egy bavúros győzelem Suzukában.
Az F1 történetének második legjobb futama. Az első, hivatalosan 1993 Donington.

Küldte: Tarzaan Jul 20 2007, 04:23

IDÉZET(tifosi @ Jul 20 2007, 04:51) *
1988-ban Két klasszis versenyző KÜZDÖTT a bajnoki címért
2002-ben egy klasszis versenyző szerzte meg a címet.
Érzed a különbséget?!

Schumi 2002-ben a legtöbb pontot szerezte. Senna nem.

Schuminak is voltak szoros meccsei, de amikor olyan kocsija volt, felmosta a padlót a többiekkel. Sennánál mindhárom cím necces volt.

IDÉZET(tifosi @ Jul 20 2007, 04:51) *
Ayrton kevesebb pontott, de több jobb helyezést ért el. Győzelmek 8-7. És egy bavúros győzelem Suzukában.
Az F1 történetének második legjobb futama. Az első, hivatalosan 1993 Donington.


Nincs hivatalosan legjobb futam. Hivatalosan második és harmadik sincs.

Sennának meg csak győzelemből volt mindössze 1-el több.

Küldte: Tarzaan Jul 20 2007, 04:24

http://mschumacher.formula.hu/nurburgring2007.htm

Küldte: Clyde Jul 20 2007, 04:34

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 20 2007, 05:24) *
http://mschumacher.formula.hu/nurburgring2007.htm


Azert rejszkobol ne csinaljon bajnokot, ha kerhetnem...

Küldte: tifosi Jul 20 2007, 10:49

IDÉZET
Schumi 2002-ben a legtöbb pontot szerezte. Senna nem.

Birka, és nem egy Prost ellen.


IDÉZET
Schuminak is voltak szoros meccsei, de amikor olyan kocsija volt, felmosta a padlót a többiekkel. Sennánál mindhárom cím necces volt.

Mert Sennának Prost és Mansell ellen kellett harcolnia. És le is győzte őket! Schuminak meg Hill, Villeneuve, Hakkinen és Alonso jutott. Ebből kettőnek nem tudott visszavágni.

Küldte: Tarzaan Jul 22 2007, 11:35

IDÉZET(tifosi @ Jul 20 2007, 11:49) *
Birka, és nem egy Prost ellen.


Birka az új Senna.

IDÉZET(tifosi @ Jul 20 2007, 11:49) *
Mert Sennának Prost és Mansell ellen kellett harcolnia. És le is győzte őket! Schuminak meg Hill, Villeneuve, Hakkinen és Alonso jutott. Ebből kettőnek nem tudott visszavágni.


Kiknek okoska?

Amúgy nem hinném, hogy egy Hakkinen/Alonso/Montoya/Hill névsor rosszabb lenne egy Prost/Mansell/Bergernél.

Küldte: Ecet Jul 22 2007, 11:59

IDÉZET(tifosi @ Jul 20 2007, 11:49) *
Birka, és nem egy Prost ellen.
Mert Sennának Prost és Mansell ellen kellett harcolnia. És le is győzte őket! Schuminak meg Hill, Villeneuve, Hakkinen és Alonso jutott. Ebből kettőnek nem tudott visszavágni.


Legutolsó évükben (1993) emlékeim szerint Prost győzte le Sennát. Előtte (1992) Mansell győzte le Sennát. Tőlük ezt nem vette vissza. Tehát Rossz hasonlat amiket mondtál. Alonsó VB címe előtt Schumi többször elkalapálta a spanyolt.

Küldte: Clyde Jul 22 2007, 12:06

IDÉZET(Ecet @ Jul 22 2007, 12:59) *
Legutolsó évükben (1993) emlékeim szerint Prost győzte le Sennát. Előtte (1992) Mansell győzte le Sennát. Tőlük ezt nem vette vissza. Tehát Rossz hasonlat amiket mondtál. Alonsó VB címe előtt Schumi többször elkalapálta a spanyolt.


Mindketten, Prost es Mansell is egy vilagvero Williamsben ultek akkor, es hallani sem akartak Sennarol, mint csapattars. Vajon miert? wink.gif (1 kor alatt kaptak volna 3-at tole.) Senna 92-ben egy visszavonul Honda motoros, 93-ban egy fel evig egy gyengebb Ford motoros McLarennel vette fel a versenyt.

Ennyi erovel 96-ban Hill volt a kiraly, es nem vagott vissza neki Schumi, 2005-06-ban meg Alonso, es neki se.

Küldte: Ecet Jul 22 2007, 01:02

Alonso pedig egy világverő Renaultban ült, Hakkinen pedig a világverő McLarenben és hallani sem akartak róla, hogy Schumi legyen a csapattársuk. smile.gif Ja és Prost azonos autóban is verte el Sennát.

Küldte: Tarzaan Jul 22 2007, 02:51

IDÉZET(Clyde @ Jul 22 2007, 01:06) *
Mindketten, Prost es Mansell is egy vilagvero Williamsben ultek akkor, es hallani sem akartak Sennarol, mint csapattars. Vajon miert? wink.gif (1 kor alatt kaptak volna 3-at tole.) Senna 92-ben egy visszavonul Honda motoros, 93-ban egy fel evig egy gyengebb Ford motoros McLarennel vette fel a versenyt.

Ennyi erovel 96-ban Hill volt a kiraly, es nem vagott vissza neki Schumi, 2005-06-ban meg Alonso, es neki se.



91-ben(!) Senna hallani sem akart Williamses szerződésről. Jól képben volt a változásokkal kapcsolatban:D

Érted, 91-ben elhajtotta Franket, utána egy évvel meg már szinte pitizett egy ülésért. Ez szvsz elég gáz.


Küldte: Tarzaan Jul 22 2007, 03:48


Küldte: Tarzaan Jul 22 2007, 03:49


Küldte: tifosi Jul 22 2007, 04:19

IDÉZET
Birka az új Senna.

Most blikkezünk..vagy szakmai vita folyik?



IDÉZET
Amúgy nem hinném, hogy egy Hakkinen/Alonso/Montoya/Hill névsor rosszabb lenne egy Prost/Mansell/Bergernél.

Prost, Mansell és Piquet. És nem a kiégett Nelson, mint Schuminál.
Alonso legyőzte. Hill meg egyikkel sem ér fel. Montoyával nem küzdött a bajnoki címért. És Monty nem is volt bajnok.


Küldte: Tarzaan Jul 22 2007, 07:48

l0l

szánal0m

Küldte: tifosi Jul 22 2007, 09:40

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 22 2007, 07:48) *
l0l

szánal0m

Az a szánalom, hogy rohansz zuzmarához.

Küldte: Tarzaan Jul 22 2007, 09:45

IDÉZET(tifosi @ Jul 22 2007, 10:40) *
Az a szánalom, hogy rohansz zuzmarához.


Senki nem rohant.

Viszont te állításoddal ellentétben csak visszaregeltél oda.

Küldte: tifosi Jul 22 2007, 09:56

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 22 2007, 09:45) *
Senki nem rohant.

Viszont te állításoddal ellentétben csak visszaregeltél oda.

Nem éppen. Van ott egy-két rendes, régi jóbarát, akik tájékoztatnak az éppen aktuális eszmefuttatásaidról. És az egyiküknek be is szóltál. Amin persze nem lepődtem meg. Most viheted az újabb híreket, zuzmara partner hozzá.

Küldte: Tarzaan Jul 23 2007, 12:05

Madarat tolláról...

Majd viszem, ha kedvem lesz hozzá.

Küldte: tifosi Jul 23 2007, 12:18

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 23 2007, 12:05) *
Madarat tolláról...

Majd viszem, ha kedvem lesz hozzá.

Kedved van hozzá, ezek szerint. Neked még van tollad?

Küldte: Tarzaan Jul 23 2007, 03:16

IDÉZET(tifosi @ Jul 23 2007, 01:18) *
Kedved van hozzá, ezek szerint. Neked még van tollad?


És neked barátod?

Küldte: Tarzaan Jul 23 2007, 04:32

Na melyik kanyarban is esett Hami szombaton?




Küldte: tifosi Jul 23 2007, 08:08

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 23 2007, 03:16) *
És neked barátod?

Pont elég. Azok, akik jelezték, hogy zuzmarának spicliskedsz például nagyon jó barátaim.

Küldte: Clyde Jul 23 2007, 08:14

Sracok... IQ 120 adott mindkettotoknel. Kell ez?

Inkabb orulnetek, mekkora irtas volt krimirajongokbol f1hireken. biggrin.gif
Rajottek, de mar keson. tongue.gif

Ugy nez ki, nem csak "mi" vagyunk a hulyek, ha egyszer mar egy foszerkeszto is hangot ad annak, hogy kulturaltan forumozzunk, es hogy hol is keresendo a hiba, kiemelem. biggrin.gif

http://formula.hu/index.php?lap=cikk&id=13867

IDÉZET
Volt egy momentum két éve a Hungaroringen, amikor Montoya az első körben elengedte Kimi Raikkönent. Miután ezt valóban se tv-n, se sehol nem lehetett látni -lévén, hogy a rajtnál történtekkel volt elfoglalva a közvetítő rendező- írtam róla egy hírt a lapon. És máris jön levélben az áldás:

„Te rohadt Ferraris buzi, mi a faszért hazudgálsz össze mindent? ... stb. stb."

Persze a jelenetről később a nagybecsű F1 Racing is említést tett, de nem is a valóságalapja a lényeg, hanem a kedves levélíró megnyilvánulása. És ezzel érkeztünk egy újabb témához, a szurkoláshoz. Az elmés megszólaló oly mértékben Kimi Raikkönen szurkoló volt, hogy kedvence rosszabb pillanatainak visszajátszását is személyes sértésnek vette. Ennek okán, meg miért ne lenne igazi bunkó, és miért is ne nyilvánulhatna meg ebben a formában? Erre tudnék néhány okot mondani, de aki ilyen szinten beteg, annak felesleges. Ha anyuci, apuci ily figyelmetlen volt, más már nem segíthet.


biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif

Küldte: Pepperoni Jul 23 2007, 08:19

IDÉZET(Clyde @ Jul 23 2007, 08:14) *
Sracok... IQ 120 adott mindkettotoknel. Kell ez?

Inkabb orulnetek, mekkora irtas volt krimirajongokbol f1hireken. biggrin.gif
Rajottek, de mar keson. tongue.gif


Hát rájuk fért már wink.gif angry.gif

ktam is bant

Küldte: Clyde Jul 23 2007, 08:24

IDÉZET(Pepperoni @ Jul 23 2007, 09:19) *
Hát rájuk fért már wink.gif angry.gif

ktam is bant


Fogadd ugy, mint egy kituntetest. biggrin.gif
Itt nem lesz ban, amig feltetlenul nem kell, de kulturaltan - eszervekkel - batran lehet hadakozni, szakmai alapokon, so, kotelezo. A nyalveresbol mas forumok elnek.

Küldte: Pepperoni Jul 23 2007, 08:29

IDÉZET(Clyde @ Jul 23 2007, 08:24) *
Fogadd ugy, mint egy kituntetest. biggrin.gif
Itt nem lesz ban, amig feltetlenul nem kell, de kulturaltan - eszervekkel - batran lehet hadakozni, szakmai alapokon, so, kotelezo. A nyalveresbol mas forumok elnek.

mi lett a vége, mert mennem kellett?

Küldte: tifosi Jul 23 2007, 08:34

IDÉZET(Pepperoni @ Jul 23 2007, 08:19) *
Hát rájuk fért már wink.gif angry.gif

ktam is bant

A bant én is megkaptam, de megérte. tongue.gif

Küldte: Tarzaan Jul 23 2007, 09:30

IDÉZET(Clyde @ Jul 23 2007, 09:14) *
Sracok... IQ 120 adott mindkettotoknel. Kell ez?

Inkabb orulnetek, mekkora irtas volt krimirajongokbol f1hireken. biggrin.gif
Rajottek, de mar keson. tongue.gif

Ugy nez ki, nem csak "mi" vagyunk a hulyek, ha egyszer mar egy foszerkeszto is hangot ad annak, hogy kulturaltan forumozzunk, es hogy hol is keresendo a hiba, kiemelem. biggrin.gif

biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


Jogos.

Mivel az okosabbnak illik engednie, megteszem az a szívességet, hogy felajánlom, húzzunk itt egy képzeletbeli vonalat a vita más fórumot illető részével kapcsolatban.
________________________________________________________________________________

Küldte: tifosi Jul 23 2007, 10:17

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 23 2007, 09:30) *
Jogos.

Mivel az okosabbnak illik engednie, megteszem az a szívességet, hogy felajánlom, húzzunk itt egy képzeletbeli vonalat a vita más fórumot illető részével kapcsolatban.
________________________________________________________________________________

Ok.

Küldte: Clyde Jul 23 2007, 10:48



smile.gif

Küldte: tifosi Jul 24 2007, 11:43

IDÉZET(Clyde @ Jul 23 2007, 10:48) *


smile.gif

Ámen. biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Jul 24 2007, 12:03

?Nem akarom bántani a Benettont és Damont sem, mert igazán kiváló pilóta és a Benetton is egy nagyon jó csapat, de az az igazság, hogy nem a Benetton tette világbajnokká Schumachert, hanem Schumacher tette világbajnokká ?ket. Nem a Benetton a legjobb autó jelenleg. De Schumacher egy olyan pilóta, aki minden oldalról kiváló és a nemcsak azzal segíti sikerhez a csapatát, hogy nagyon gyors a pályán, hanem azzal is, hogy sokszor szinte irányítja a csapatot és segít nekik jó döntéseket hozni."
(Patrick Head, a Williams csapat technikai igazgatója 1995, "Autosport" magazin)


"Nagyszerű munkát végzett, miközben kitűnő szakemberekkel vette körül magát a Ferrarinál, és olyan környezetet teremtett, ami lehetővé tette, hogy 2000-ben, huszonegy év után megnyerték. Higgyék el nekem, hogy ez az ő érdeme, és nem Jean Todté vagy Luca di Montezemolóé"
Jackie Stewart.


"Az emberek könnyen elfelejtik, hogy a Ferrari mennyit köszönhet Michaelnek. Felépített maga köré egy csapatot. Motiválta az embereket. Egy nagy egésszé f?zte össze a részleteket. A Benetton is Michaelnek köszönhette a két világbajnoki címét. Amit Michael akkor tett az leírhatatlan."
Flavio Briatore, 2005


?Azt nem tudom megmondani, milyen mértékben befolyásolja a teljesítményünket a gumik, a motor vagy a karosszéria minősége. Azt viszont biztosan tudom, hogy Schumacher nélkül az egész koncepció semmit sem érne.?
(Jean Todt, 1998)

Küldte: Tarzaan Jul 24 2007, 02:19

smile.gif



vs



tongue.gif

Küldte: Tarzaan Jul 24 2007, 07:58

wink.gif

Küldte: Clyde Jul 24 2007, 09:25

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 24 2007, 08:58) *
wink.gif


Ez üt. biggrin.gif

Küldte: Ecet Jul 24 2007, 09:28

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 24 2007, 08:58) *
wink.gif

Hehehe

Küldte: Clyde Jul 25 2007, 01:11

http://youtube.com/watch?v=0e-s4YMeOk0
http://youtube.com/watch?v=6xv5Hs3ZWuY

No comment. biggrin.gif

Küldte: tifosi Jul 25 2007, 01:19

IDÉZET(Clyde @ Jul 25 2007, 01:11) *
http://youtube.com/watch?v=0e-s4YMeOk0
http://youtube.com/watch?v=6xv5Hs3ZWuY

No comment. biggrin.gif

Ez nagyon gáz!
laugh.gif

Küldte: Clyde Jul 25 2007, 01:25

http://youtube.com/watch?v=Bg5p28IbU2Y

Küldte: Pepperoni Jul 25 2007, 01:28

IDÉZET(tifosi @ Jul 25 2007, 01:19) *
Ez nagyon gáz!
laugh.gif

ezek betegek
laugh.gif

Porszívóval tankolták wink.gif

Küldte: Funes Jul 25 2007, 06:31

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 24 2007, 07:58) *
wink.gif


Nagyon király!

Küldte: Tarzaan Jul 28 2007, 03:43

Remélem itt lesz a Ringen és hasónlóképp segíti az iq-harcost mint eddig. smile.gif

Küldte: Clyde Jul 28 2007, 04:49

IDÉZET(Tarzaan @ Jul 28 2007, 04:43) *
Remélem itt lesz a Ringen és hasónlóképp segíti az iq-harcost mint eddig. smile.gif


Ámen. smile.gif
Akarom Schumit, nagyoooooon! biggrin.gif
(Huhh?! ohmy.gif)

Küldte: Tarzaan Jul 29 2007, 08:42

http://www.cbsnews.com/sections/i_video/main500251.shtml?source=RSS&attr=CBSNewsVideo_3104794&channel=i_video&id=3104794n

CBS riport Schumiról.

Küldte: Tarzaan Jul 31 2007, 08:44

"Nincs olyan körülmény, amelyben Michael fel ne találná magát. Én erre nem voltam képes, ezért jobb nálam. Nagy kockázat volt a Ferrari részéről, hogy mindent Michael köré épített, megalkotta a Schumacher-rendszert. El lehetne ítélni a maranellóiakat azért, mert egy ember alá dolgoztak, de számukra ez volt az egyetlen út a sikerhez. Fegyelmezettek voltak, Michael önbizalmat adott nekik, nélküle a Ferrari nehezen élte volna túl az utóbbi öt évet, már politikai áldozat lenne"
(Alain Prost)

Küldte: Tarzaan Aug 1 2007, 03:39


Küldte: Tarzaan Aug 4 2007, 02:11

Schumi tavaly jobb kört ment a Q2-ben mint most Hami.

Küldte: Pepperoni Aug 4 2007, 10:31

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 4 2007, 02:11) *
Schumi tavaly jobb kört ment a Q2-ben mint most Hami.

ezt mondtam én is...
Schumi 1:18:7-et ment

Küldte: Tarzaan Aug 5 2007, 06:32

1:18.07. Brutális volt:)

Küldte: Tarzaan Aug 8 2007, 07:19

Most nézem, hogy tavaly a ring után Schumi vagy 40 ponttal vezetett Massa előtt smile.gif

Küldte: tifosi Aug 8 2007, 10:54

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 8 2007, 07:19) *
Most nézem, hogy tavaly a ring után Schumi vagy 40 ponttal vezetett Massa előtt smile.gif

Most csak az a kérdés, hogy Massa lett jobb idén, vagy Raikkönen ennyire rossz?

Küldte: Tarzaan Aug 8 2007, 10:59

Mindkettő. Massa is jobb lett valamivel, és Rajkóról is kezd leolvadni a máz.

Küldte: tifosi Aug 8 2007, 11:02

Ezek után már nem kétséges, Schumi kivégezte volna Rejkót.
Kár, hogy ezt már sosem láthatjuk.

Küldte: Tarzaan Aug 8 2007, 11:13

IDÉZET(tifosi @ Aug 8 2007, 12:02) *
Ezek után már nem kétséges, Schumi kivégezte volna Rejkót.
Kár, hogy ezt már sosem láthatjuk.


Kár. Persze jó volt ez a 15 és fél év. Valamikor a családdal is kell foglalkozni. És láthatóan eléggé élvezi most az életet.

Küldte: Tarzaan Aug 10 2007, 06:55

Na, ő adta talána legokosabb választ az örök kérdésre:

Egyetértesz azokkal az emberekkel, akik azt gondolják, hogy Ayrton elverte volna Michael Schumachert, ha azonos körülmények között versenyezhettek volna?

Bruno Senna: Ezt soha nem fogjuk megtudni, mert ők ketten soha nem versenyeztek azonos körülmények, azonos feltételek mellett, azonos autóban. És csak így lehetne igazán megállapítani azt, ki volt a jobb versenyző kettejük közül.

Küldte: Nyilok Aug 10 2007, 07:12

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 10 2007, 06:55) *
Na, ő adta talána legokosabb választ az örök kérdésre:

Egyetértesz azokkal az emberekkel, akik azt gondolják, hogy Ayrton elverte volna Michael Schumachert, ha azonos körülmények között versenyezhettek volna?

Bruno Senna: Ezt soha nem fogjuk megtudni, mert ők ketten soha nem versenyeztek azonos körülmények, azonos feltételek mellett, azonos autóban. És csak így lehetne igazán megállapítani azt, ki volt a jobb versenyző kettejük közül.


Tulajdin képen ezt eddig is tudtuk. Viszont, ha ezt el ismerjük akkor innentől kezdve nincs miről vitatkozni. Azaz eredményekről beszélhetünk mint tény, de a többi puszta fikció.
Ostoba szájtépés.

üdv nektek!

Küldte: Tarzaan Aug 10 2007, 07:40

Nyilok?

Küldte: Clyde Aug 10 2007, 08:05

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 10 2007, 07:55) *
Na, ő adta talána legokosabb választ az örök kérdésre:

Egyetértesz azokkal az emberekkel, akik azt gondolják, hogy Ayrton elverte volna Michael Schumachert, ha azonos körülmények között versenyezhettek volna?

Bruno Senna: Ezt soha nem fogjuk megtudni, mert ők ketten soha nem versenyeztek azonos körülmények, azonos feltételek mellett, azonos autóban. És csak így lehetne igazán megállapítani azt, ki volt a jobb versenyző kettejük közül.


Nagyon jol valaszolt. Mostmar csak a versenyteljesitmenyen javitson. biggrin.gif

Küldte: tifosi Aug 10 2007, 10:29

Egyszer már beszélt erről. Akkor is vmi hasonlót mondott. Klassz srác.

Küldte: Tarzaan Aug 11 2007, 09:06

http://auto.indavideo.hu/video/Schumacher_elso_gyozelme

Küldte: Euloálius Aug 11 2007, 05:00

http://grand-prix.blog.hu/2007/08/10/egy_nagy_palyafutas_allomasai

Csak azért linkelem be, hogy szedjétek szét ezt az arcot. Valamiért roppantul visszataszító, mégha van 1-2 dologban igaza is. Pár nappal előtte a Szélvészgyors Kimiről írt, aki minden idők legpechesebb versenyzője. Sz-1nt.

Küldte: tifosi Aug 11 2007, 08:40

IDÉZET(Euloálius @ Aug 11 2007, 05:00) *
http://grand-prix.blog.hu/2007/08/10/egy_nagy_palyafutas_allomasai

Csak azért linkelem be, hogy szedjétek szét ezt az arcot. Valamiért roppantul visszataszító, mégha van 1-2 dologban igaza is. Pár nappal előtte a Szélvészgyors Kimiről írt, aki minden idők legpechesebb versenyzője. Sz-1nt.

Az ilyenek tartják életben a kimítoszt.

Küldte: Pepperoni Aug 11 2007, 10:20

IDÉZET(Euloálius @ Aug 11 2007, 05:00) *
http://grand-prix.blog.hu/2007/08/10/egy_nagy_palyafutas_allomasai

Csak azért linkelem be, hogy szedjétek szét ezt az arcot. Valamiért roppantul visszataszító, mégha van 1-2 dologban igaza is. Pár nappal előtte a Szélvészgyors Kimiről írt, aki minden idők legpechesebb versenyzője. Sz-1nt.

A szeszkazánossat nem tudod belinkelni?

Küldte: Clyde Aug 12 2007, 08:35

IDÉZET(Pepperoni @ Aug 11 2007, 11:20) *
A szeszkazánossat nem tudod belinkelni?


http://grand-prix.blog.hu/2007/08/08/kimi_a_talany

Küldte: Pepperoni Aug 12 2007, 08:51

IDÉZET(Clyde @ Aug 12 2007, 08:35) *
http://grand-prix.blog.hu/2007/08/08/kimi_a_talany

köszi! wink.gif

Ez a faszi nemnormáli esküszöm blink.gif Schumachernél elmagyarázza, hogy milyen csalásokkal szerez vb-t
KR 2003-ban szélesebb gumival, mint a szbályos vb második. Haggyon má angry.gif Szegény KR sad.gif Nem szerzett csalással vb-t, azért, mert Schumi így is jobb volt nála, úgy meg semmik voltak, miután nem használhatták trapéz alakú gumit...

Küldte: tifosi Aug 12 2007, 11:56

És nem Rajkó drukker. laugh.gif

Küldte: Tarzaan Aug 12 2007, 07:22

Természetesen törölte a neki nem tetsző hsz-eket...

Küldte: Clyde Aug 21 2007, 03:47

http://iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?userID=9866226

Te atya ur isten... mellow.gif

Küldte: tifosi Aug 21 2007, 03:49

IDÉZET(Clyde @ Aug 21 2007, 03:47) *
http://iwiw.hu/pages/user/userdata.jsp?userID=9866226

Te atya ur isten... mellow.gif

Gréta aranyos csaj. És ez egy őszinte könyv.

Küldte: Clyde Aug 21 2007, 03:54

IDÉZET(tifosi @ Aug 21 2007, 04:49) *
Gréta aranyos csaj. És ez egy őszinte könyv.


Hat, nekem volt vele par csortem... Es csunyan fentartasokkal kezelem ezt a konyvet, akarmennyire probaltam elvonatkoztatni tole.
Az meg hogy http://www.deffifilm.hu/villamtelcsi/vg_davidsandor.mp3 kaphato volt a konyv bevezetojere/eloszojara, ez mar meg sem lep... sad.gif

Komolyan, eloveszem a pasztellkretaimat, rajzolok par Schumis kepet, es hulyere keresem magam.
Na kb. pont ennyit er.

Küldte: tifosi Aug 21 2007, 08:15

IDÉZET(Clyde @ Aug 21 2007, 03:54) *
Hat, nekem volt vele par csortem... Es csunyan fentartasokkal kezelem ezt a konyvet, akarmennyire probaltam elvonatkoztatni tole.
Az meg hogy http://www.deffifilm.hu/villamtelcsi/vg_davidsandor.mp3 kaphato volt a konyv bevezetojere/eloszojara, ez mar meg sem lep... sad.gif

Komolyan, eloveszem a pasztellkretaimat, rajzolok par Schumis kepet, es hulyere keresem magam.
Na kb. pont ennyit er.

Áá, alig kapott vmit. A nagy részét elvette a kiadó.

Küldte: Clyde Aug 22 2007, 11:36

IDÉZET(tifosi @ Aug 21 2007, 09:15) *
Áá, alig kapott vmit. A nagy részét elvette a kiadó.


Nahaaat...

Akkor az en pasztellkretas otletem sikeresebb lehet! biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Aug 22 2007, 03:50

http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=14392

Küldte: Tarzaan Aug 28 2007, 10:38

Ecclestone visszahozná Michael Schumachert az F1-be

http://www.f1hirek.hu/?t=article&id=18181

Küldte: tifosi Aug 28 2007, 12:26

Akkor gyorsan cselekedjen. Két-három év kihagyás után már felesleges. Mika is gyenge volt legutolsó tesztjén.

Küldte: Tarzaan Aug 28 2007, 02:44

Szerintem is nehéz egy kihagyás után visszajönni. Ha maradt volna, még 3-4 év benne lehetett volna, de egy év kihagyás után már necces. Persze ha valaki meg tudjja csinálni, akkor az a valaki Schumi. Már ha egyáltalán akarja.

Küldte: Clyde Aug 28 2007, 06:47

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 28 2007, 03:44) *
Szerintem is nehéz egy kihagyás után visszajönni. Ha maradt volna, még 3-4 év benne lehetett volna, de egy év kihagyás után már necces. Persze ha valaki meg tudjja csinálni, akkor az a valaki Schumi. Már ha egyáltalán akarja.


Prost megcsinalta, bar elegge osszehasonlithatatlan a 2 helyzet...

Küldte: tifosi Aug 28 2007, 08:45

IDÉZET(Clyde @ Aug 28 2007, 06:47) *
Prost megcsinalta, bar elegge osszehasonlithatatlan a 2 helyzet...

Prostnak két kikötése volt

Legjobb autó: igen
Senna: nem


Küldte: Clyde Aug 28 2007, 09:54

IDÉZET(tifosi @ Aug 28 2007, 09:45) *
Prostnak két kikötése volt

Legjobb autó: igen
Senna: nem


Ez Alonzo eseteben most igy nezne ki:

Legjobb auto: igen
Hamilton: nem

smile.gif

Küldte: Tarzaan Aug 29 2007, 08:42

IDÉZET(tifosi @ Aug 28 2007, 09:45) *
Prostnak két kikötése volt

Legjobb autó: igen
Senna: nem


Senna ia a legjobb autót akarta mindig. wink.gif

Prost meg nem Senna tudádától tartott, hanem Sennával nem akart együtt dolgozni.

Küldte: tifosi Aug 29 2007, 09:08

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 29 2007, 08:42) *
Senna ia a legjobb autót akarta mindig. wink.gif

Prost meg nem Senna tudádától tartott, hanem Sennával nem akart együtt dolgozni.

Azért az a tudat, hogy Ayrton is a legjobb autóban ülne, ráaádsul a csapattársakén....és a simának igérkező évnek lőttek...igencsak komoly lehetett. wink.gif

Küldte: tifosi Aug 29 2007, 09:09

IDÉZET(Clyde @ Aug 28 2007, 09:54) *
Ez Alonzo eseteben most igy nezne ki:

Legjobb auto: igen
Hamilton: nem

smile.gif

Még közös párhuzam. rolleyes.gif

Küldte: peet Aug 29 2007, 06:18

IDÉZET(tifosi @ Aug 8 2007, 12:02) *
Ezek után már nem kétséges, Schumi kivégezte volna Rejkót.
Kár, hogy ezt már sosem láthatjuk.



Ne is mond... sad.gif Sajnálom nagyon.

Küldte: peet Aug 29 2007, 06:21

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 28 2007, 03:44) *
Szerintem is nehéz egy kihagyás után visszajönni. Ha maradt volna, még 3-4 év benne lehetett volna, de egy év kihagyás után már necces. Persze ha valaki meg tudjja csinálni, akkor az a valaki Schumi. Már ha egyáltalán akarja.


Nagyon necces és szerintem nem is akaraja. ?( Sajnos.

Küldte: Button Aug 30 2007, 06:20

IDÉZET(Clyde @ Aug 28 2007, 10:54) *
Ez Alonzo eseteben most igy nezne ki:

Legjobb auto: igen
Hamilton: nem

smile.gif

És Hamilton esetében:

Legjobb auto: igen
Alonso: igen, tudom hol a helyem rolleyes.gif biggrin.gif

Küldte: Pepperoni Aug 30 2007, 04:04

IDÉZET(peet @ Aug 29 2007, 06:21) *
Nagyon necces és szerintem nem is akaraja. ?( Sajnos.

max úgy, hogy beugrik 2 veresenyre, de ez nem így megy azért.

Küldte: Tarzaan Aug 30 2007, 07:10

http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=14598

IDÉZET
Stuck úgy véli, hogy Räikkönen a Ferrarinál a neki megfelelő csapatnál versenyezhet. "A Ferrarinál kifizetődő, hogy Räikkönen és Massa szabadon versenyezhet egymás ellen. Szerencsére véget értek azok az idők, amikor Michael Schumacher mondta meg, hogy mi történjen a Ferrarinál, és minden körülötte forgott. Ezért is remek a hangulat a Ferrarinál. Ezért nincsen vita Massa és Räikkönen között, habár csak egy pont választja el őket egymástól. A McLarennél pedig foggal-körömmel küzdenek. A Ferrari egy versenyzőbarát csapat."



Küldte: Tarzaan Aug 30 2007, 07:11

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 30 2007, 08:10) *
http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=14598



lol

Csak míg Schumival világbajnokságokat nyertek, addig most a
legjobb autóval is csak 3.-4.-ik helyeken állnak. De a hangulat
fenomenális .dry.gif

Nem minta a megelőző 10 évben bármi rosszat
hallottam volna a Ferkánál uralkodó hangulatról...

Küldte: tifosi Aug 30 2007, 11:37

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 30 2007, 07:11) *
lol

Csak míg Schumival világbajnokságokat nyertek, addig most a
legjobb autóval is csak 3.-4.-ik helyeken állnak. De a hangulat
fenomenális .dry.gif

Nem minta a megelőző 10 évben bármi rosszat
hallottam volna a Ferkánál uralkodó hangulatról...

Jah, Rajkó felhőtlenül boldog lehet a nagyedik heylezésével.

Küldte: Pepperoni Aug 31 2007, 12:43

IDÉZET(Tarzaan @ Aug 30 2007, 07:11) *
lol

Csak míg Schumival világbajnokságokat nyertek, addig most a
legjobb autóval is csak 3.-4.-ik helyeken állnak. De a hangulat
fenomenális .dry.gif

Nem minta a megelőző 10 évben bármi rosszat
hallottam volna a Ferkánál uralkodó hangulatról...

naja dry.gif

Küldte: Tarzaan Sep 2 2007, 04:04

Itt még nem volt:

http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=14619

Küldte: Tarzaan Sep 2 2007, 04:05

http://auto.indavideo.hu/video/Schumacher_elso_gyozelme

Küldte: Tarzaan Sep 4 2007, 08:51

Schumacher inkább a motorversenyzőkkel focizott

A Török Nagydíj előtti Nazionali Piloti mérkőzésen horvátországi vakációja miatt Michael Schumacher nem vett részt a Forma-1-es pilótákkal, ám a MotoGP legutóbbi futama előtt megrendezett mérkőzésen Misanóban ott volt a motoros sztárokkal.

A hétszeres világbajnok jó viszonyt ápol több versenyzővel, így Valentino Rossival és Loris Capirossival is, a már visszavonult Mick Doohan pedig személyes jó barátja.


Írta: Zuzmara Dátum: 2007.09.04. 08:21

http://www.formula.hu/?lap=cikk&id=14672

Küldte: tifosi Sep 4 2007, 05:29

A Zuzmarás cikkektől a hideg is kiráz. Sablonos, rideg és elfogult.

Küldte: Tarzaan Sep 4 2007, 06:32

Egy hírt mégis hogy írnál le? Azt csak tényszerűen, sablonosan lehet.

Küldte: tifosi Sep 4 2007, 07:00

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 4 2007, 06:32) *
Egy hírt mégis hogy írnál le? Azt csak tényszerűen, sablonosan lehet.

Nem egy Zuzmara fordítást láttam, amit a maga, sajátosan elfogult stílusában adott elő.

Küldte: Tarzaan Sep 5 2007, 07:14

A hírfordításai jók. Cikkeket meg nagy nagyon írnak.

Küldte: Clyde Sep 5 2007, 10:00

http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=14693

Zuzmóka tanuljon még egy kicsit magyarul. wink.gif
Asztúria Hercege jobban hangzik, nem? smile.gif

Küldte: Tarzaan Sep 5 2007, 11:45

Írtam:)

Küldte: Tarzaan Sep 5 2007, 03:13

Schumacher megkapta a legnívósabb spanyol sportdíjat

http://f1vilag.hu/cikk/20070905/Schumacher_megkapta_a_legnivosabb_spanyol_sportdijat

Küldte: Clyde Sep 5 2007, 04:24

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 5 2007, 04:13) *
Schumacher megkapta a legnívósabb spanyol sportdíjat

http://f1vilag.hu/cikk/20070905/Schumacher_megkapta_a_legnivosabb_spanyol_sportdijat


Ilyen megfogalmazasban es szovegkornyezetben messze elfogadhatobb. Ha valamit magyaritunk, cim stb., akkor az egeszet, ne csak egy reszet, szerintem.

Küldte: Tarzaan Sep 6 2007, 01:33

Alonso örül Schumacher kitüntetésének

http://f1vilag.hu/cikk/20070906/Alonso_orul_Schumacher_kituntetesenek

Küldte: Tarzaan Sep 6 2007, 01:52

Eggy itteni cikk mondá:

http://f1vilag.hu/cikk/20070906/Alonso_sikerei_miatt_vonult_vissza_Schumacher

Küldte: Tarzaan Sep 6 2007, 01:54

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 6 2007, 02:52) *
Eggy itteni cikk mondá:

http://f1vilag.hu/cikk/20070906/Alonso_sikerei_miatt_vonult_vissza_Schumacher




Ezzel szemben

Mit mondott valójában Schumacher Alonsóról?

http://formula.hu/index.php?lap=cikk&id=14717


És az intejú teljes szövege:


http://mschumacher.formula.hu/sueddeutschezeitung2006.htm


Küldte: Chase Sep 6 2007, 01:57

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 6 2007, 02:52) *
Eggy itteni cikk mondá:

http://f1vilag.hu/cikk/20070906/Alonso_sikerei_miatt_vonult_vissza_Schumacher



Szerintem ez nagyon korrekt, világbajnokhoz méltó nyilatkozat. Ettől szimpatikusabb lett számomra MS.

Küldte: Tarzaan Sep 6 2007, 02:08

IDÉZET(Chase @ Sep 6 2007, 02:57) *
Szerintem ez nagyon korrekt, világbajnokhoz méltó nyilatkozat. Ettől szimpatikusabb lett számomra MS.


Számomra is egyre szimpatikusabb lesz:)

Küldte: Tarzaan Sep 7 2007, 08:30

Szép jó reggelt mindenkinek:)

Küldte: peet Sep 7 2007, 08:56

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 7 2007, 09:30) *
Szép jó reggelt mindenkinek:)



Neked is wink.gif

Küldte: Fdino Sep 7 2007, 02:04

IDÉZET(peet @ Sep 7 2007, 08:56) *
Neked is wink.gif

Nem nagyon megy ez a topic, pedig kellene smile.gif

Küldte: Tarzaan Sep 8 2007, 06:59

Kint van Schumi. Helyes:)

Küldte: Fdino Sep 9 2007, 08:56

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 8 2007, 06:59) *
Kint van Schumi. Helyes:)

De nem hozott szerencsét sajnos blink.gif

Küldte: tifosi Sep 9 2007, 09:04

IDÉZET(Fdino @ Sep 9 2007, 08:56) *
De nem hozott szerencsét sajnos blink.gif

Jövő héten bepótolja. wink.gif

Küldte: Tarzaan Sep 9 2007, 09:13

IDÉZET(Fdino @ Sep 9 2007, 09:56) *
De nem hozott szerencsét sajnos blink.gif


Sajnos ma már nem volt ott, csak tegnap. Meg is látszott:(

Küldte: Clyde Sep 10 2007, 12:09

http://formula.hu/?lap=cikk&id=14846

Na, elore felhettek. wink.gif Ha jonne ennek kereten belul Magyarorszagra, lesznek kemeny kerdeseim. biggrin.gif
Mikaval azert rendezhetennek egy pialos partit. biggrin.gif

Küldte: tifosi Sep 10 2007, 02:51

IDÉZET(Clyde @ Sep 10 2007, 12:09) *
http://formula.hu/?lap=cikk&id=14846

Na, elore felhettek. wink.gif Ha jonne ennek kereten belul Magyarorszagra, lesznek kemeny kerdeseim. biggrin.gif
Mikaval azert rendezhetennek egy pialos partit. biggrin.gif

Sennás kérdést ki ne hagyd. tongue.gif

Küldte: Tarzaan Sep 11 2007, 09:53

A magam részéről Havanna Club vagy Captain Morgan. wink.gif

Küldte: Clyde Sep 11 2007, 11:26

http://f1vilag.hu/cikk/20070911/Alonso_Schumacher_autoja_ele_akart_fekudni

Briatore emberei, egymas kozt...
Potyognak a konnyeim a rohogestol. biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Sep 11 2007, 11:48

IDÉZET(Clyde @ Sep 11 2007, 12:26) *
http://f1vilag.hu/cikk/20070911/Alonso_Schumacher_autoja_ele_akart_fekudni

Briatore emberei, egymas kozt...
Potyognak a konnyeim a rohogestol. biggrin.gif


Szerintem egy utólag kitalált kamu...

Küldte: tifosi Sep 11 2007, 12:21

"Le akarok feküdni az autója elé" – mondta Alonso Webbernek még aznap este. "Felsorakozok majd a rajtrácsra, kiszállok az autómból, és lefekszem elé."

Schumi meg szépen áthajtott volna rajta. laugh.gif

Küldte: Pepperoni Sep 11 2007, 03:46

IDÉZET(tifosi @ Sep 11 2007, 12:21) *
"Le akarok feküdni az autója elé" ? mondta Alonso Webbernek még aznap este. "Felsorakozok majd a rajtrácsra, kiszállok az autómból, és lefekszem elé."

Schumi meg szépen áthajtott volna rajta. laugh.gif

megin a hiszti... dry.gif

Küldte: Ruckoj_Ndugu Sep 11 2007, 04:52

IDÉZET(Pepperoni @ Sep 11 2007, 03:46) *
megin a hiszti... dry.gif


Ez a spanyol virtus! Nem tudtad? wink.gif laugh.gif

Küldte: Pepperoni Sep 11 2007, 05:03

IDÉZET(Ruckoj_Ndugu @ Sep 11 2007, 04:52) *
Ez a spanyol virtus! Nem tudtad? wink.gif laugh.gif

az... De elég gáz.

Küldte: Clyde Sep 11 2007, 08:18




Küldte: Fdino Sep 11 2007, 08:52

QUOTE(Pepperoni @ Sep 11 2007, 05:03) *
az... De elég gáz.

Ez igencsak kiüti a biztosítékot, de szerintem nem tette volna meg, mert ebben az esetben őt biztosan kizárták volna, és visszafelé sül el.
wink.gif

Küldte: Tarzaan Sep 12 2007, 05:22

Schumacher és Hamilton a Frankfurti Motor Show-n

http://www.formula.hu/?lap=cikk&id=14879

Küldte: Tarzaan Sep 18 2007, 06:53

Michael ismét focizott

2007. szeptember 13. Tegnap este Brüsszelben játszott a Forma-1-es pilóták futballcsapata, a Nazionale Piloti - és ezúttal Michael Schumacher is ott volt a soraikban, s&otilde;t a csapata számára 9-1-es gy&otilde;zelemmel végz&otilde;dött mérk&otilde;zésen egy gólt is l&otilde;tt. Rajta kívül Giancarlo Fisichella (háromszor), Vitantonio Liuzzi és Sebastian Vettel (egyszer-egyszer) is a hálóba talált. Egyébként a Forma-1-eseket ezúttal csak &otilde;k képviselték.

http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm


Küldte: Clyde Sep 20 2007, 09:43

Kesz a Suhammer villa!

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?c=07schumi3


Küldte: Funes Sep 20 2007, 09:55

IDÉZET(Clyde @ Sep 20 2007, 09:43) *
Kesz a Suhammer villa!

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?c=07schumi3


Nagyon szuper! Főleg ha már a közvetlen környezetet is újra zöldben fog pompázni!

Küldte: peet Sep 21 2007, 01:00

Tarzaan vagy raketa!

Igértél valamit a másik fórummal kapcsolatban.

Küldte: Tarzaan Sep 21 2007, 05:42

Mit?

Küldte: Tarzaan Sep 23 2007, 07:23

-- del --


Küldte: Tarzaan Sep 23 2007, 07:24

Michael ismét focizott

2007. szeptember 13. Tegnap este Brüsszelben játszott a Forma-1-es pilóták futballcsapata, a Nazionale Piloti - és ezúttal Michael Schumacher is ott volt a soraikban, s&otilde;t a csapata számára 9-1-es gy&otilde;zelemmel végz&otilde;dött mérk&otilde;zésen egy gólt is l&otilde;tt. Rajta kívül Giancarlo Fisichella (háromszor), Vitantonio Liuzzi és Sebastian Vettel (egyszer-egyszer) is a hálóba talált. Egyébként a Forma-1-eseket ezúttal csak &otilde;k képviselték.

http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm

Küldte: Fdino Sep 24 2007, 11:03

Remélem nem rontottam el az új aláírásomat, és sikerült sorba raknom az elmúlt 16 év autóit wink.gif

Küldte: Tarzaan Sep 25 2007, 06:47

IDÉZET(Fdino @ Sep 25 2007, 12:03) *
Remélem nem rontottam el az új aláírásomat, és sikerült sorba raknom az elmúlt 16 év autóit wink.gif


Nagyon teccik:) Egyedül az első Jordan maradt ki, valamint a 96-os Ferrari első, alacsony orrú változata;)

Küldte: Ecet Sep 25 2007, 06:52

IDÉZET(Clyde @ Sep 20 2007, 10:43) *
Kesz a Suhammer villa!

http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/cat.php?c=07schumi3


Innen szarik az egészre! rolleyes.gif tongue.gif

Küldte: Tarzaan Sep 25 2007, 06:58

IDÉZET(Ecet @ Sep 25 2007, 07:52) *
Innen szarik az egészre! rolleyes.gif tongue.gif


És milyen jól teszi! wink.gif

Küldte: Fdino Sep 25 2007, 09:42

QUOTE(Tarzaan @ Sep 25 2007, 07:47) *
Nagyon teccik:) Egyedül az első Jordan maradt ki, valamint a 96-os Ferrari első, alacsony orrú változata;)


Tudom, de minden évből csak 1-t tettem be, meg nem is lett volna nagyon hely az említett két autó számára, hacsak ki nem veszem Schumit a jobb és bal alsó sarokból, viszont még azon gondolkozom, hogy kiemelem a VB autókat, vagy elhalványítom kicsit azokat amik nem VB-k wink.gif

Majd még gondolkozom, ha lesz időm smile.gif

Küldte: Button Sep 25 2007, 10:11

IDÉZET(Ecet @ Sep 25 2007, 07:52) *
Innen szarik az egészre! rolleyes.gif tongue.gif

francokat
akkor mit tekereg állandóan a boxban.. rolleyes.gif

Küldte: Tarzaan Sep 30 2007, 01:40

Schumacher életmű díjat kapott cool.gif

http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=15353

Küldte: Tarzaan Sep 30 2007, 03:58

Schumacher az élen! Eurosport most!:)

Küldte: Ruckoj_Ndugu Sep 30 2007, 04:03

IDÉZET(Tarzaan @ Sep 30 2007, 03:58) *
Schumacher az élen! Eurosport most!:)


biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Sep 30 2007, 07:54

Éles szem:

Schumacher már 2001-ben tudta Hamiltonról...

http://www.formula.hu/index.php?lap=cikk&id=15378


Küldte: Nyilok Oct 2 2007, 10:38












Ralf biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Oct 2 2007, 06:21

IDÉZET(Nyilok @ Oct 2 2007, 11:38) *

Ralf biggrin.gif


Ne ijeszgess b+ , mert most ettem tongue.gif

Küldte: Tarzaan Oct 4 2007, 02:40

Új könyv Schumiról
2007. október 1.

Az elkövetkez&otilde; hetekben újabb könyv jelenik meg Michael Schumacherr&otilde;l Michel Comte fotóival. A könyv címe "7/91" lesz (utalva Schumacher világbajnoki címeinek és futamgy&otilde;zelmeinek számára). Comte m&ucirc;vészi fotói illusztrálták Sabine Kehm 2003-ban, illetve 2006-ban megjelent életrajzi könyveit is a hétszeres világbajnokról, ez a kötet pedig a fotográfus ötlete volt: "Én beszéltem rá Michaelt. Jó barátok vagyunk." - mondta Comte az autosport.com-nak.


http://mschumacher.formula.hu/f1-1.htm



Küldte: Nyilok Oct 4 2007, 07:06

Hoppá mit találtam!


Brigitte Nielsen, nyami! rolleyes.gif


biggrin.gif


Na itt viszik a lóvét, hogy ne zárják ki a Benettont tongue.gif


Szép autó volt.

Küldte: tifosi Oct 4 2007, 08:01


Küldte: Tarzaan Oct 4 2007, 08:22

IDÉZET(Nyilok @ Oct 4 2007, 08:06) *
Hoppá mit találtam!


Brigitte Nielsen, nyami! rolleyes.gif


Micsoda egy drabális nőszemély! biggrin.gif

De persze simán blokkolható smile.gif

Küldte: Tarzaan Oct 4 2007, 08:23

Kib* jó képeim vannek, amiket egy 90-ed F3-as DVD-ről screenshotoltam, majd holnap feltolom őket valahova:)

Küldte: tifosi Oct 4 2007, 08:35

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 4 2007, 08:22) *
Micsoda egy drabális nőszemély! biggrin.gif

De persze simán blokkolható smile.gif

Ez Brigitte Nielsen, Stallone volt felesége.

Küldte: Nyilok Oct 4 2007, 08:38

IDÉZET(tifosi @ Oct 4 2007, 08:35) *
Ez Brigitte Nielsen, Stallone volt felesége.

Kapádból odaadnám az egyik gitárom érte! wink.gif

Küldte: tifosi Oct 4 2007, 08:41

IDÉZET(Nyilok @ Oct 4 2007, 08:38) *
Kapádból odaadnám az egyik gitárom érte! wink.gif

Először pislantsd meg, hogy hogyan néz ki mostanában, mert ez a kép kb 15 évvel ezelőtt készült.

Küldte: Nyilok Oct 4 2007, 08:46

IDÉZET(tifosi @ Oct 4 2007, 08:41) *
Először pislantsd meg, hogy hogyan néz ki mostanában, mert ez a kép kb 15 évvel ezelőtt készült.

Na igen.

Küldte: Tarzaan Oct 5 2007, 06:14

IDÉZET(tifosi @ Oct 4 2007, 09:35) *
Ez Brigitte Nielsen, Stallone volt felesége.


Tudom. De ha nem tudtam volna, akkor is oda volt írva. wink.gif

Küldte: Tarzaan Oct 5 2007, 06:15

IDÉZET(tifosi @ Oct 4 2007, 09:41) *
Először pislantsd meg, hogy hogyan néz ki mostanában, mert ez a kép kb 15 évvel ezelőtt készült.

Azérta legtöbb nő nem úgy néz ki 50 évesen, mint 25-30 évesen. És ebben nincs semmi különös.

Küldte: Nyilok Oct 7 2007, 05:51

Mikor rakod be a képeket?

Küldte: Tarzaan Oct 7 2007, 06:12

Ja, ok, mindjárt töltök párat.

Küldte: Tarzaan Oct 7 2007, 06:15

Kezdjük ezekkel. Szerintem brutális képek. Ha nem tudnám kikről, mikor és hol készültek... biggrin.gif






Küldte: Tarzaan Oct 7 2007, 06:20

És van ott még, ahonnan ez jött wink.gif

Küldte: Tarzaan Oct 7 2007, 06:58

Ezért volt a Forma-1 királya:

A 94-es spanyol futam több mint felét ötödikben beragadt váltóval tette meg, vagyis csak egyetlen fokozat állt a rendelkezésére. Ennek ellenére második lett, mivel 2-3 kör alatt alkalmazkodott a helyzethez, és alig ment lassabb köröket Hillnél. Még a kerékcserét és tankolást is meg bírta oldani. Nézzétek és halgassátok:

http://www.youtube.com/watch?v=5Qv3oz6CMNE&mode=related&search=

Küldte: Tarzaan Oct 10 2007, 11:33

Maserati Spyder Schumacher test drive

http://www.youtube.com/watch?v=RMHW_CmDXUE

Küldte: tifosi Oct 12 2007, 01:23

http://youtube.com/watch?v=8MSUFZzhuL8

Küldte: kenu Oct 12 2007, 01:30

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 7 2007, 06:58) *
Ezért volt a Forma-1 királya:

A 94-es spanyol futam több mint felét ötödikben beragadt váltóval tette meg, vagyis csak egyetlen fokozat állt a rendelkezésére. Ennek ellenére második lett, mivel 2-3 kör alatt alkalmazkodott a helyzethez, és alig ment lassabb köröket Hillnél. Még a kerékcserét és tankolást is meg bírta oldani. Nézzétek és halgassátok:

http://www.youtube.com/watch?v=5Qv3oz6CMNE&mode=related&search=


ezen a linken nincs videó sad.gif Biztos jót linkeltél be?

Küldte: Tarzaan Oct 14 2007, 01:49

IDÉZET(kenu @ Oct 12 2007, 02:30) *
ezen a linken nincs videó sad.gif Biztos jót linkeltél be?



This video has been removed due to terms of use violation

Vagyis volt ott videó, csak eltávolítottál;)

Küldte: Tarzaan Oct 14 2007, 01:51

IDÉZET(tifosi @ Oct 12 2007, 02:23) *
http://youtube.com/watch?v=8MSUFZzhuL8


Gondolom valami hozzád hasonlóan szánalmas kis élőlény állíthatta össze ezt a "remekművet".

7:3. Ez a lényeg.

Küldte: kenu Oct 14 2007, 02:21

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 14 2007, 01:49) *
This video has been removed due to terms of use violation

Vagyis volt ott videó, csak eltávolítottál;)


ejj a piszkok blink.gif

Küldte: tifosi Oct 14 2007, 03:54

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 14 2007, 01:51) *
Gondolom valami hozzád hasonlóan szánalmas kis élőlény állíthatta össze ezt a "remekművet".

7:3. Ez a lényeg.

15 vs 10 év.

Küldte: Tarzaan Oct 15 2007, 06:45

Ezt amúgy most találtam:





While Williams notched up their first victory of the season, and first after the death of Ayrton Senna, championship leader Michael Schumacher finished a strong second, despite being stuck in fifth gear for the race[1]. Knowing that he had a major problem, he managed to make a pitstop (and so get away from the pit stop in 5th gear), and as the race unfolded, he was giving nothing to the leading Hill's pace. He changed the driving style around twisty track, finding new trajectories and corner apexes. Supposedly only the fact that he came second, and not won the Grand Prix, gives relatively little credit to Schumacher's contribution as a driver of the highest possible class, managing to overcome a seemingly inextricable problem, yet he showed a definite drive of the season. His past experience as a World Sports Car driver for team Sauber helped him control the car effectively despite being stuck in the gear. After hearing this, Patrick Head jokingly questioned why the championship was still going when a driver of Schumacher's caliber was racing in a competitive car.



http://en.wikipedia.org/wiki/1994_Spanish_Grand_Prix

Küldte: Tarzaan Oct 15 2007, 06:46

IDÉZET(tifosi @ Oct 14 2007, 04:54) *
15 vs 10 év.


Teljes szezonok tekintetében csak 14 - 10. De még 15 - 10 -nél is Schumi jobb arányaiban.

Küldte: tifosi Oct 16 2007, 10:56

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 15 2007, 06:46) *
Teljes szezonok tekintetében csak 14 - 10. De még 15 - 10 -nél is Schumi jobb arányaiban.

10-10-es leosztásban nem sok van közöttük. És abban már benne van 2001, amikor is Schunak nem volt méltó ellenfele.
Ayrtonnak is könnyű dolga lett volna egy Coulthard, Birkacselló és hasonlóképességű versenyzők mellett.

Küldte: Tarzaan Oct 16 2007, 04:11

IDÉZET(tifosi @ Oct 16 2007, 11:56) *
10-10-es leosztásban nem sok van közöttük. És abban már benne van 2001, amikor is Schunak nem volt méltó ellenfele.
Ayrtonnak is könnyű dolga lett volna egy Coulthard, Birkacselló és hasonlóképességű versenyzők mellett.

Komolyan mindom szánalmasa vergődésed, ahogy megpróbálod mindenféle nevetséges módokon kihozni a tényekkel ellentétben, hogy Senna volt az F1-ben a mindenekfeletti, holott még egyik csapattársa is 2-ből kétszer lenyomta.

sennának sem volt túl nehéz dolga 91-ben a folyton elromló Williamsekkel és Bergerrel szemben. Arról nem is beszélve, hogy pl. Senna túl gyáva volt ahhoz, hogy bevállaljon egy gyengébb csapatot.


Küldte: tifosi Oct 16 2007, 05:57

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 16 2007, 04:11) *
Komolyan mindom szánalmasa vergődésed, ahogy megpróbálod mindenféle nevetséges módokon kihozni a tényekkel ellentétben, hogy Senna volt az F1-ben a mindenekfeletti, holott még egyik csapattársa is 2-ből kétszer lenyomta.

sennának sem volt túl nehéz dolga 91-ben a folyton elromló Williamsekkel és Bergerrel szemben. Arról nem is beszélve, hogy pl. Senna túl gyáva volt ahhoz, hogy bevállaljon egy gyengébb csapatot.

Melyik csapattársa nyomta le? Mindegyiket megverte, élükön a proffal. 1989-ben prof csak Senna több műszaki hibája miatt végzett előtte, de még így is megszenvedett érte. Balestre hátsóján át vezetett az út a győzelemhez.

Senna nem vállat be gyengébb csapatot, mivel 4 évig ilyen csapatban versenyzett. 1 évet meg olyan csapatnál(Toleman), amihez hasonlóan szar Schumi alatt sosem volt. Ayrton azzal a géppel majdnem nyert Monacoban. Csak a prof integetett, hogy elkerülje a zakót.

Küldte: Tarzaan Oct 20 2007, 06:17

Prost nyomta le. 186-154. Pont.

Küldte: tifosi Oct 20 2007, 11:22

IDÉZET(Tarzaan @ Oct 20 2007, 06:17) *
Prost nyomta le. 186-154. Pont.

Nyomta a fenét. Senna több győzelem, több pole. Bajnoki címek meg 1-1, de csak Prost 89-es nyalása miatt.

Küldte: Ecet Oct 21 2007, 08:00

IDÉZET(tifosi @ Oct 14 2007, 04:54) *
15 vs 10 év.


10 vs 10 évet nézve is 5:3

Küldte: Tarzaan Oct 21 2007, 11:10

IDÉZET(Ecet @ Oct 21 2007, 09:00) *
10 vs 10 évet nézve is 5:3


Tifosiról legyakrabban ez a vicc jut eszembe:


KÓD
A vadász sétál az erdőben, egyszercsak eléugrik a medve. A vadász megijed, elejti a puskáját.

- Vadász-vadász, hát mostvagy megeszlek, vagy rá kell buknod a répámra...

A vadász nem nagyon akar még meghalni, ezért kénytelen lepippantani mackópajtást.

Egy hét múlva a vadász ismét az erdőt járja, amikor megint belebotlik a medvébe. A vadász megint lemerevedik, és a medve megint így szól:

- Vadász-vadász, hát  hár ismét találkozunk. Tudod mi a helyzet: vagy megeszlek, vagy ismét rá kell buknod a répámra...

A vadász megint kénytelen furulyázni egyet.

Egy hét múlva a vadász ismét összefut a medvével. A medve levonja a konklúziót:

Vadász-vadász, szerintem te csak sz0pni jársz ide....


wink.gif

Küldte: Tarzaan Oct 21 2007, 11:11

IDÉZET(tifosi @ Oct 21 2007, 12:22) *
Nyomta a fenét. Senna több győzelem, több pole. Bajnoki címek meg 1-1, de csak Prost 89-es nyalása miatt.


És a világbajnoki címet mire adják? Győzelmekre? Pole-okra?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)