2016 Ausztrál GP Beállítások

[Zava]

nyilvánosak a gumiválasztások az első futamra, úgyhogy itt az ideje egy topicnak:



nagy eltérések nincsenek, ezt betudom annak, hogy 2 hónappal az első teszt előtt kellett leadni a rendelést.


szerk: még annyit a gumiválasztásról, hogy a 13 szettből hármat a pirelli adott ki kötelező jelleggel, egy szuperlágyat a Q3-ra, egy közepest + egy lágyat a versenyre, ez nem azt jelenti, hogy kötelező is őket használni, csak azt, hogy kötelezően kiosztják mindenkinek a verseny. versenyen ugyanúgy a 2 keverékes szabály áll, mint eddig is, a háromból tetszőleges két keveréket kötelező használni, persze lehet mind a hármat is használni.
azt hiszem egy olyan megkötés van, hogy a 2 versenygumiból legalább az egyiket kell használni, de ez nyilván a 2 keverékes szabály miatt redundáns. talán ha egyszer úgy osztják ki, hogy a 2 verseny szett azonos, akkor lehet jelentősége, de nem tudom, hogy erre lesz-e példa.

[Zoli]

Akkor az év első tippje:

1. Hamilton
2. Vettel
3. Rosberg

[Thibczy]

nyilvánosak a gumiválasztások az első futamra, úgyhogy itt az ideje egy topicnak:



nagy eltérések nincsenek, ezt betudom annak, hogy 2 hónappal az első teszt előtt kellett leadni a rendelést.


szerk: még annyit a gumiválasztásról, hogy a 13 szettből hármat a pirelli adott ki kötelező jelleggel, egy szuperlágyat a Q3-ra, egy közepest + egy lágyat a versenyre, ez nem azt jelenti, hogy kötelező is őket használni, csak azt, hogy kötelezően kiosztják mindenkinek a verseny. versenyen ugyanúgy a 2 keverékes szabály áll, mint eddig is, a háromból tetszőleges két keveréket kötelező használni, persze lehet mind a hármat is használni.
azt hiszem egy olyan megkötés van, hogy a 2 versenygumiból legalább az egyiket kell használni, de ez nyilván a 2 keverékes szabály miatt redundáns. talán ha egyszer úgy osztják ki, hogy a 2 verseny szett azonos, akkor lehet jelentősége, de nem tudom, hogy erre lesz-e példa.

Én arra számítok, hogy esetleg az elején lesz kisebb változatosság emiatt, pl. Bahrein ilyen téren sokkal izgalmasabb lesz a meleg miatt, de egyrészt ma már kb. mindent tökéletesen tudnak szimulálni, másrészt pedig lesz egy ideális taktika, amit kb. 3-4 pilótát leszámítva mindenki le fog követni. Esetleg néhány helyszínre azok a csapatok, akiknek kevesebb veszítenivalójuk van bepróbálkozhatnak extrém taktikával (pl. FI, McLaren), de az első 8-10 pilóta között szerintem nem fogunk lényeges különbséget látni.

[dawyd728]

Egyébként bárki bármit mond, nekem tetszik ez a gumi választósdi. Tudom, a Pirelli és az FIA belekontárkodott, de az alapötlet tetszik. A sportautózás is attól szép, mert változatos. Gumi, motor, kasztni mind változó. Biztos lesz, aki 1-1 alkalommal jól megszívja, lehet éppen Hamilton vagy Grosjean... Majd máskor elővigyázatosabbak lesznek.

[Dankson]

Az én tippem:
1 .Rosberg
2. Vettel
3. Raikkonen

[Eulo_]

Lemaradtam pár dologról. Mikor tértél vissza?

[Eulo_]

Egyébként a 2015-ös évad szinte teljesen elfelejtődött bennem, mintha nem is lett volna. Az orosz futam utolsó körei, Perez dobogója és Rajkó bukása él csak bennem az egészból. Még az úgymond jó versenyeket, mint Austin, Hungaroring is elfelejtettem, így utólag semmi emlékezetes nem volt bennük. Összevetve pl. egy 2003-ról, 2008-ról hosszan tudnék bármikor regélni.

[Mochok85]

Egyébként a 2015-ös évad szinte teljesen elfelejtődött bennem, mintha nem is lett volna. Az orosz futam utolsó körei, Perez dobogója és Rajkó bukása él csak bennem az egészból. Még az úgymond jó versenyeket, mint Austin, Hungaroring is elfelejtettem, így utólag semmi emlékezetes nem volt bennük. Összevetve pl. egy 2003-ról, 2008-ról hosszan tudnék bármikor regélni.

Öregszik az ember, romlik a rövid távú memória. Nálam is ez van.

[Pepperoni]

Egyébként a 2015-ös évad szinte teljesen elfelejtődött bennem, mintha nem is lett volna. Az orosz futam utolsó körei, Perez dobogója és Rajkó bukása él csak bennem az egészból. Még az úgymond jó versenyeket, mint Austin, Hungaroring is elfelejtettem, így utólag semmi emlékezetes nem volt bennük. Összevetve pl. egy 2003-ról, 2008-ról hosszan tudnék bármikor regélni.

Lehet, hogy csak öregszel *No offense*

A hozzászólást -Pepperoni- szerkesztette a következő időpontban: Mar 16 2016, 03:19

[Pepperoni]

Öregszik az ember, romlik a rövid távú memória. Nálam is ez van.

Egy rugóra járunk

Edit: Remélem az új szezon kicsit felpezsdíti a fórumot is facebook az kritikán aluli...

A hozzászólást -Pepperoni- szerkesztette a következő időpontban: Mar 16 2016, 03:20

[Eulo_]

Öregszem is, ez így van, de akkoris, szerintem az F1 is egy kalap szar lett. Amikor pontosan tudod az elején, hogy mi lesz a vége, az nem nagy kunszt.

[Zoli]

Itt vannak galériák a pilóták idei és korábbi sisakjaikról.

Vettel, Hulk sisakja elbaszódott, Alonsóé és Raikkönené jobb lett, Buttoné és Bottasé a legjobbak. Massáé is jó abból a szempontból, hogy sosem változtatott rajta nagyon és ezáltal könnyen felismerhető, nincs is túlbonyolítva (bár nekem mondjuk sosem tetszett). Valamint Ericsson sisakja sem rossz, szintén könnyen felismerhető, nem bonyolult.

[Mochok85]

Az a Chris Martin fickó, vagy Jenson Button vagy mi a neve!

[Zava]

na kel még valaki korán?

[Zoli]

Sokat meg lehetett tudni az első két szabadedzésből.

[Mochok85]

Sokat meg lehetett tudni az első két szabadedzésből.

Ja. Mekisek nyilatkozták hogy sok munka vár még rájuk itt az edzéseken. Hát beszopták.

[Zava]

Sokat meg lehetett tudni az első két szabadedzésből.

annyit meg sikerült, hogy a renault jól néz ki a pályán. megérte.

[grosfater]

sziasztok!
új év, új remények...talán idén visszakapjuk az f1-et.

tippem:

(realítás talaján)
1: Ham
2: Vet
3: Ros

(az igazi tippem)

1: Ricsi
2: Kimi
3: Max

[Zoli]

annyit meg sikerült, hogy a renault jól néz ki a pályán. megérte.

Sokkal jobban, így egész jól néz ki:







Egy kicsit azért fel lehetne dobni valamivel, mert elég ötlettelen, de telitalálat volt sárgára váltani.

[Zava]

remélem nem a Magnussen kocsiján levő orral akarják feldobni, de félő, hogy igen. CFD szemmel ™ nézve jobb lehet, és Magnussen autóján van, akit a vezérpilótának tartanak a csapatnál. minap olvastam egy nyilatkozatot a csapatfőnöktől, miszerint milyen jó, hogy Magnussen a csapatnál van, mert ösztönös tehetség, és jól össze fog tudni dolgozni a mérnökökkel... és Jolyon is jó hogy itt van, mert tanulhat Magnussentől.
nem szó szerint, de kb ez.