Adok - Veszek, Minden ami eladó. Beállítások

[George]

Semmi baj, majd elveszem tőle erővel.

Clyde-nál is jó helyen van. Egyébként én nem fikáztam az Autocourse-t sose, nem is ismerem. Csak szivattalak 1-2-szer, de ezt már akkor mondtam is.

Azért ha véletlenül el akarnál adni majd valamikor egy Sennás és/vagy Kimis F1-modellautót, nekem szólj először.

Nem is neked szántam a mondandómat , szerencsére mások is olvassák...
Ami Sennás van, azt megtartom, de segíthetek a beszerzésben, csak írj.

[forza]

Nem is neked szántam a mondandómat , szerencsére mások is olvassák...
Ami Sennás van, azt megtartom, de segíthetek a beszerzésben, csak írj.

Köszönöm, ezzel valszeg élni fogok.

[Guest_Clyde_*]

Köszönöm, ezzel valszeg élni fogok.

Van elado Buragos JPS-es es Camel-es Sennas autom ha erdekel.

[forza]

Van elado Buragos JPS-es es Camel-es Sennas autom ha erdekel.

A JPS-es jól néz ki. Milyen méretarányú: 1:43?

[Guest_Clyde_*]

A JPS-es jól néz ki. Milyen méretarányú: 1:43?

1:24

[forza]

1:24

Mennyiért gondoltad eladni őket? Privátban is jöhet, ha nem szeretnéd ide.

[stoke]

Van elado Buragos JPS-es es Camel-es Sennas autom ha erdekel.

A sárga meg van nekem is Tamiya-ban.

[coyote55]

A sárgához passzol az eladó napszemüvegem...

[A Professzor]

Oszt amikor valoban is szamit: idomero?

Akkor számítana, ha pont járna érte és győzelemre is kell váltani azt a pole-t.

Senna a pole-ból elbukott győzelmek rekordere: 36 alkalommal nem sikerült győznie pole-ból rajtolva, ez 55.4%-os bukta arány a pole rajtjai után.

Prostnál ez a szám 14 (42.4%), vagyis jobban használta ki a pole-jait.

Sennának emellett csak 12 győzelme van, amit nem pole-ból rajtolva szerzett (29.3%). Prostnak pedig 33 (64.7%)!

Amikor Senna nem pole-ból győzött, átlagos rajtpozíciója 2.83 volt (2, 2, 2, 3, 5, 3, 3, 2, 3, 4, 3, 2). Prostnál az átlagos rajtpozíció, amikor nem pole-ból győzött: 3.81 (3, 3, 5, 3, 5, 4, 2, 2, 2, 6, 5, 3, 5, 4, 5, 4, 5, 6, 3, 3, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 4, 6, 13, 4, 5, 2, 2).

Senna legalacsonyabb rajtpozíciója, ahonnan indulva futamot nyert, az ötödik rajtkocka volt, Prostnak pedig a tizneharmadik! Az is látható, hogy Senna egész karrierje során mindössze sovány két (!) alkalommal tudott győzni úgy, hogy harmadiknál rosszabb helyről rajtolt - ez az összes győzelmei 4.9%-a. Prostnak ez nem kevesebb, mint tizenhatszor (!) sikerült, ami a győzelmei 31.4%-a!

Ki is volt akkor jobb, gyorsabb versenyző a versenyeken, jobb racecrafttal és versenytempóval?

A hozzászólást -A Professzor- szerkesztette a következő időpontban: Apr 5 2014, 10:54

[forza]

Senna legalacsonyabb rajtpozíciója, ahonnan indulva futamot nyert, az ötödik rajtkocka volt, Prostnak pedig a tizneharmadik! Az is látható, hogy Senna egész karrierje során mindössze sovány két (!) alkalommal tudott győzni úgy, hogy harmadiknál rosszabb helyről rajtolt - ez az összes győzelmei 4.9%-a. Prostnak ez nem kevesebb, mint tizenhatszor (!) sikerült, ami a győzelmei 31.4%-a!

Prost ezek szerint 16-szor kvalizott szarul a kocsija nyers tempójához képest, míg Senna csak 2-szer.

De minden viccet félretéve: amit leírtál, az csak annyit bizonyít, hogy Senna egy körön sokkal inkább ki tudta hozni a kocsija valós teljesítményét, mint Prost.

[coyote55]

Vagy lehet úgy is fogalmazni, hogy nem az időmérőre állította be az autót, hanem a versenyre - végülis a pontokat a versenyen és nem az időmérőn osztják.

[forza]

Vagy lehet úgy is fogalmazni, hogy nem az időmérőre állította be az autót, hanem a versenyre - végülis a pontokat a versenyen és nem az időmérőn osztják.

Ennyi erőből akkor nincs olyan, hogy valaki időmérő menő. Hamilton és Vettel is csak időmérőre lövik be a kocsijukat...

[A Professzor]

Prost ezek szerint 16-szor kvalizott szarul a kocsija nyers tempójához képest, míg Senna csak 2-szer.

De minden viccet félretéve: amit leírtál, az csak annyit bizonyít, hogy Senna egy körön sokkal inkább ki tudta hozni a kocsija valós teljesítményét, mint Prost.

Persze, ebben nincs is vita köztünk. Meg nem akarom én kisebbíteni Senna nyilvánvaló érdemeit sem. Csak arra akartam rámutatni, hogy van egy ilyen olvasata is a dolognak, hogy Prost kegyetlenül jól rakta össze a versenyeit, majdhogynem mindegy volt, hogy honnan rajtolt. Főleg, hogy a rajtjai is elég komótosak voltak, általában két-három helyeket visszaesett az első kör végére. Vagyis nagyon sokat előzött, jött fel a mezőnyben, csak a régi tényleg még nem túl profi közvetítésekben ez sokszor nem volt látható. Pedig ez a tény, meg az, hogy csak a Ferrari-henger éveiben minden rekordot besöprő Schumacher van előtte a leggyorsabb körök és győzelmek tekintetében az örökranglistán, jól mutatják, hogy Prost tényleg félelmetes ellenfél volt a versenynapon.

Meg azért ott van az is, hogy amikor így kikapogatott Sennától, ő már 33-34 éves volt és a kilencedik, meg a tizedik évét teljesítette. Lauda mondta, hogy megnézte volna ő azért Sennát az 1982-1984 közötti Prost ellen kvalin is, mert akkor még semmivel sem volt "finomkodóbb" egy körön sem a francia és hozzátette, hogy "az embereknek meg kell érteniük, hogy egyszerűen a nyolcadik-tizedik évadodban már nem úgy vezetsz időmérőn, mint fiatalon".

A hozzászólást -A Professzor- szerkesztette a következő időpontban: Apr 6 2014, 10:58

[Zava]

a topic neve adok-veszek, nem adok-kapok. a folytatást légyszi itt: http://forum.f1vilag.hu/index.php?showtopic=4833

[A Professzor]

a topic neve adok-veszek, nem adok-kapok. a folytatást légyszi itt: http://forum.f1vilag.hu/index.php?showtopic=4833

[George]

Akkor számítana, ha pont járna érte és győzelemre is kell váltani azt a pole-t.

Senna a pole-ból elbukott győzelmek rekordere: 36 alkalommal nem sikerült győznie pole-ból rajtolva, ez 55.4%-os bukta arány a pole rajtjai után.

Prostnál ez a szám 14 (42.4%), vagyis jobban használta ki a pole-jait.

Sennának emellett csak 12 győzelme van, amit nem pole-ból rajtolva szerzett (29.3%). Prostnak pedig 33 (64.7%)!

Amikor Senna nem pole-ból győzött, átlagos rajtpozíciója 2.83 volt (2, 2, 2, 3, 5, 3, 3, 2, 3, 4, 3, 2). Prostnál az átlagos rajtpozíció, amikor nem pole-ból győzött: 3.81 (3, 3, 5, 3, 5, 4, 2, 2, 2, 6, 5, 3, 5, 4, 5, 4, 5, 6, 3, 3, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 4, 6, 13, 4, 5, 2, 2).

Senna legalacsonyabb rajtpozíciója, ahonnan indulva futamot nyert, az ötödik rajtkocka volt, Prostnak pedig a tizneharmadik! Az is látható, hogy Senna egész karrierje során mindössze sovány két (!) alkalommal tudott győzni úgy, hogy harmadiknál rosszabb helyről rajtolt - ez az összes győzelmei 4.9%-a. Prostnak ez nem kevesebb, mint tizenhatszor (!) sikerült, ami a győzelmei 31.4%-a!

Ki is volt akkor jobb, gyorsabb versenyző a versenyeken, jobb racecrafttal és versenytempóval?

Azért azt is vedd figyelembe, hogy Senna 65 alkalommal indult poleból, Prost 33. Most a kedvedért esett volna vissza, hogy aztán Prostos sziporkával újból feljöjjön az első helyre? Persze, hogy Prost többet nyert nem poleból, mint Senna, mit tegyünk, Senna nem tudott nem poleból indulni. Senna 161 futamból nyert 41x, Prost 199-ből 51x, az arány pontosan 25% mindkét esetben, vagyis nem nyert arányaiban többet Prost, mint Senna. A mutatóid tehát egyenes következménye annak, hogy Prost szarabb volt az edzéseken, mint Senna. Ez nem Prost érdeme, csupán a kevesebb pole következménye (fele annyi pole)... Valszeg azért is volt több LK-ja, mert a versenyen kellett kompenzálnia a szarabb edzéseredményeket. Senna minek hajtson az élen, viszont Prostnak hajtania kellet Senna után.

A hozzászólást -George- szerkesztette a következő időpontban: Apr 6 2014, 11:19

[A Professzor]

Azért azt is vedd figyelembe, hogy Senna 65 alkalommal indult poleból, Prost 33. Most a kedvedért esett volna vissza, hogy aztán Prostos sziporkával újból feljöjjön az első helyre? Persze, hogy Prost többet nyert nem poleból, mint Senna, mit tegyünk, Senna nem tudott nem poleból indulni. Senna 161 futamból nyert 41x, Prost 199-ből 51x, az arány pontosan 25% mindkét esetben, vagyis nem nyert arányaiban többet Prost, mint Senna. A mutatóid tehát egyenes következménye annak, hogy Prost szarabb volt az edzéseken, mint Senna. Ez nem Prost érdeme, csupán a kevesebb pole következménye (fele annyi pole)... Valszeg azért is volt több LK-ja, mert a versenyen kellett kompenzálnia a szarabb edzéseredményeket. Senna minek hajtson az élen, viszont Prostnak hajtania kellet Senna után.

Zava kérésére majd folytassuk ezt bővebben a másik topikban. De az alapfelvetés az volt Clyde-tól, hogy Prost lassú volt, ami a versenynapokon mutatott tempója alapján emeletes hülyeség.

[csidz]

 P4131683__640x480_.jpg ( 178.4k ) Letöltések száma: 9
Sajnálatos okból eladnám limitált szériás mclaren-es borgyűjteményem!5 üvegről van szó melyek 2000,2002,2003,2009,2011-es borok.

[Gera]

Sziasztok!
Érdeklődnék,hogy nincs-e valakinek egy eladó Scuderia Ferraris csapatpóló.
Ha esetleg van az erre a címre írjon légyszi: hgery@citromail.hu

[George]

Eladó egy Grand Prix Guide 2010-es, illetve egy ritka Automobile Year 1958-as évkönyv:
http://konyv.vatera.hu/idegen_nyelvu_konyv...1918545797.html

http://konyv.vatera.hu/idegen_nyelvu_konyv...1919076629.html