IPB

Üdvözöllek a Fórumban! ( Bejelentkezés | Regisztráció )

11 Oldal V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Manor Marussia F1 Team
Guest_Clyde_*
hozzászólás Oct 7 2009, 06:56
Létrehozva: #21





Guests






IDÉZET(Zoli @ Oct 7 2009, 07:15) *


Ez eleg komolytalan vallalas igy.
Az idei BraUn 3 (!!!) szelcsatornaban is jart, nyilvan nem a vicc kedveert....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hunnylander
hozzászólás Oct 7 2009, 07:53
Létrehozva: #22


moving to Brackley
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 10,071
Regisztrált: 8-April 08
Azonosító: 701



IDÉZET(Clyde @ Oct 7 2009, 07:56) *
Ez eleg komolytalan vallalas igy.
Az idei BraUn 3 (!!!) szelcsatornaban is jart, nyilvan nem a vicc kedveert....

A Brawn példából kifelejted a nagy időintervallumot (ami a 2008-as év feladásával állt rendelkezésre) plusz a nagy kazalnyi többszáz millió dollárt, és 5 szélcsatornában 3 koncepciót teszteltek, kettő csapásirány abortálva lett, ami maradt az lett a BGP 001. Ez nem mind saját szélcsatorna, valamelyik bérelve volt. Az ilyen szintű fejlesztést el lehet felejteni, mehet a történelemkönyvbe.

Ilyen fejlesztési költségeket már a két leggazdagabb csapat se engedne meg magának.

Nem minden a szélcsatorna munka, továbbá nagyon költséges és időigényes, ugyanis modellkészítés is szükséges hozzá (max. 60%-os). És a szélcsatorna teszteknek is vannak buktatói, pontatlan lehet és ha a modellen működik is egy koncepció, a pályán még csődöt mondhat.

Ha a szélcsatornázást kiiktatják, gyorsabb a fejlesztés átfutása és olcsóbb is. A többi csapat is CFD-vel tervez. Forradalmi amit Wirth csinál, de van benne ráció. Ha jelentősen több elemet terveznek meg, mivel a CFD munkára több erőforrás jut, vak tyúk is talál szeget alapon is képesek lehetnek jól fejleszteni. Ha meg jó szakemberekkel és szoftverekkel dolgoznak dinamikus lehet a fejlesztés.

A legnagyobb mértékű fejlődést a McLaren produkálta idén. Feltételezzük, hogy az RB5-ös 2 mp-et fejlődött a szezon kezdete óta önmagához képest. (Ez nem túlzás. Általában minden komolyabban fejlesztett autó tizedeket gyorsul önmagához képest futamról-futamra.) A McLaren 2,5 mp mínuszban volt az RBR-hez képest az utolsó kollektív teszten Barcelonában. Jelen pillanatban kb. 4 tizedes lemaradást feltételezzünk átlagértéknek, ami persze fluktuálódik pályakarakterisztikától függően, de az aerodinamikát tekintve minimum ennyi lemaradás van. Ez azt jelenti, hogy a McLaren kb. 4 mp-et gyorsított az MP4-24-en önmagához képest egy szezon alatt.

A McLarennek nem 5, nem 3, hanem csak 1 szélcsatornája van. Ez az egy szélcsatorna is relatíve kicsi és 'egyszerű' a többi csapatéhoz képest és csak max. 50%-os modellezésre használható. Úgyszintén a szabályok is egyre inkább korlátozzák a szélcsatorna-használatot és a CFD számítási-kapacitással cserélhető. Vagyis ha kevesebbet használod a szélcsatornád, többet számolhat a CFD-rendszered, ha kevesebbet CFD-zel, többet melózhatsz a szélcsatornában. A két terület nagyon összefügg, ezért át is fedi egymást jelentős mértékben. Az a funkció, amit a szélcsatorna-modellezés betölt, kiváltható pályateszteléssel. Csak utóbbinál, nem a modell-elemet kukázzák, hanem az 1:1-es elemet, ha nem működik úgy, mint a szimulációban.

A hozzászólást -hunnylander- szerkesztette a következő időpontban: Oct 7 2009, 07:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Guest_Clyde_*
hozzászólás Dec 1 2009, 11:16
Létrehozva: #23





Guests






Maris atnevezhetjuk a topikot Virgin Racing-re!

Valoszinuleg feher-piros festes.








Go to the top of the page
 
+Quote Post
Guest_Clyde_*
hozzászólás Dec 1 2009, 11:21
Létrehozva: #24





Guests






Egyeb lehetoseg:









A versenyzoik igyak ezt:



... es ha nyernenek, ezt enekeljek es legyen a himnuszuk! biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoli
hozzászólás Dec 1 2009, 02:07
Létrehozva: #25


fanatikus
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 14,394
Regisztrált: 23-April 08
Azonosító: 716



IDÉZET(Clyde @ Dec 1 2009, 11:21) *

Ez jól néz ki, lehetne ilyesmi az autó is. biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Syd_Barrett
hozzászólás Dec 1 2009, 02:12
Létrehozva: #26


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,281
Regisztrált: 8-June 08
Azonosító: 822



IDÉZET(Zoli @ Dec 1 2009, 02:07) *
Ez jól néz ki, lehetne ilyesmi az autó is. biggrin.gif

volt a Brawnon ez a logó is smile.gif.
csak egy kicsit látszik, de ott van az oldalán:


--------------------
Mika Häkkinen - Spa 2000



Gyógyulj meg Schumi!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoli
hozzászólás Dec 15 2009, 11:37
Létrehozva: #27


fanatikus
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 14,394
Regisztrált: 23-April 08
Azonosító: 716



http://www.virginracing.com/
Most már nem csak reklám az oldal. Egész jól megcsinálták. smile.gif

Hivatalos: Glock és di Grassi a Virgin versenyzője
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hunnylander
hozzászólás Dec 15 2009, 05:13
Létrehozva: #28


moving to Brackley
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 10,071
Regisztrált: 8-April 08
Azonosító: 701



IDÉZET(Zoli @ Dec 15 2009, 11:37) *
http://www.virginracing.com/
Most már nem csak reklám az oldal. Egész jól megcsinálták. smile.gif

Igen, stílusos minden. Látszik rajta a Virgin birodalom profizmusa.

Tetszik a videójuk is. Írtam a csapatról egy ismertetőt a leglényegesebb infókkal. Jól állnak szponzorokkal, és egy orosz sportautómárkával is kooperálnak.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoli
hozzászólás Dec 15 2009, 06:38
Létrehozva: #29


fanatikus
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 14,394
Regisztrált: 23-April 08
Azonosító: 716



IDÉZET(hunnylander @ Dec 15 2009, 05:13) *
Igen, stílusos minden. Látszik rajta a Virgin birodalom profizmusa.

Tetszik a videójuk is. Írtam a csapatról egy ismertetőt a leglényegesebb infókkal. Jól állnak szponzorokkal, és egy orosz sportautómárkával is kooperálnak.

Ja igen, az is jó és persze Glock sisakját is jól megcsinálták. biggrin.gif
De amúgy tényleg jól néz ki, nekem tetszik. Már csak az a kérdés, hogy az autót is, jól megcsinálták-e? biggrin.gif

A hozzászólást -Zoli- szerkesztette a következő időpontban: Dec 15 2009, 06:39
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoli
hozzászólás Dec 15 2009, 06:51
Létrehozva: #30


fanatikus
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 14,394
Regisztrált: 23-April 08
Azonosító: 716



Amúgy szimpatikus csapat, nagyon kíváncsi leszek, hogy mire mennek szélcsatorna nélkül. Remélem érnek majd el sikereket. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Syd_Barrett
hozzászólás Dec 15 2009, 07:01
Létrehozva: #31


bentlakásos
*******

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 2,281
Regisztrált: 8-June 08
Azonosító: 822



IDÉZET(Zoli @ Dec 15 2009, 11:37) *
http://www.virginracing.com/
Most már nem csak reklám az oldal. Egész jól megcsinálták. smile.gif

Hivatalos: Glock és di Grassi a Virgin versenyzője

azért Branson óriási feje, mint nyitókép elég durva smile.gif. nekem csak 17"-es a monitorom, de így is hatalmas az a fej.
amúgy persze, szép a design, a szponzorok okésnak tűnnek, szerintem jó ez a pilótapáros egy újoncnak (ha megnézitek, eddig minden új csapat nagyobb nevekkel vág neki az új idénynek, mint pl. anno a Toyota a Salo-McNish párossal), itt a legnagyobb kérdés tényleg csak az, hogy lehet-e szélcsatorna nélkül jó autót tervezni. de ilyen szponzori háttérrel csak nem kamu a dolog...


--------------------
Mika Häkkinen - Spa 2000



Gyógyulj meg Schumi!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoli
hozzászólás Dec 15 2009, 07:04
Létrehozva: #32


fanatikus
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 14,394
Regisztrált: 23-April 08
Azonosító: 716



IDÉZET(Syd_Barrett @ Dec 15 2009, 07:01) *
azért Branson óriási feje, mint nyitókép elég durva smile.gif. nekem csak 17"-es a monitorom, de így is hatalmas az a fej.
amúgy persze, szép a design, a szponzorok okésnak tűnnek, szerintem jó ez a pilótapáros egy újoncnak (ha megnézitek, eddig minden új csapat nagyobb nevekkel vág neki az új idénynek, mint pl. anno a Toyota a Salo-McNish párossal), itt a legnagyobb kérdés tényleg csak az, hogy lehet-e szélcsatorna nélkül jó autót tervezni. de ilyen szponzori háttérrel csak nem kamu a dolog...

Értek már el sikereket, szerintem nem kizárt, hogy a Forma-1-ben is így lesz, még ha idő is kell hozzá.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoli
hozzászólás Dec 15 2009, 07:17
Létrehozva: #33


fanatikus
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 14,394
Regisztrált: 23-April 08
Azonosító: 716



Pénze helyett találékonyságával tűnne ki a Virgin
40 millió Font alatti költségvetés, szélcsatornát nem használnak... Ha ez a csapat sikeres lesz így is, az elindíthat valamit a Forma-1-ben, de erre azért nem vennék mérget.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hunnylander
hozzászólás Dec 15 2009, 07:19
Létrehozva: #34


moving to Brackley
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 10,071
Regisztrált: 8-April 08
Azonosító: 701



IDÉZET(Zoli @ Dec 15 2009, 06:38) *
Ja igen, az is jó és persze Glock sisakját is jól megcsinálták. biggrin.gif
De amúgy tényleg jól néz ki, nekem tetszik. Már csak az a kérdés, hogy az autót is, jól megcsinálták-e? biggrin.gif

Glock beleült és nem esett szét. Az már jó jel. biggrin.gif

Wirth már tervezett győztes (LMP1, LMP2) autókat ezzel a design-preferenciával, szélcsatornázás nélkül. És azt ígéri, hogy futamról-futamra fejlesztik majd az autót, ugyanis a szélcsatorna-munkák elhagyása felgyorsítja a fejlesztést. Csak az a kérdés, hogy a fejlesztések működnek e annyira, mint a CFD-ben és, hogy az alapkonstrukció milyen szintet hoz a hagyományosan fejlesztett autókhoz képest.

A videóban látható, hogy Red Bull-orra lesz, akárcsak szinte minden más autónak is.

A hozzászólást -hunnylander- szerkesztette a következő időpontban: Dec 15 2009, 07:20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Guest_Clyde_*
hozzászólás Dec 15 2009, 07:27
Létrehozva: #35





Guests






IDÉZET(hunnylander @ Dec 15 2009, 08:19) *
Glock beleült és nem esett szét. Az már jó jel. biggrin.gif

Wirth már tervezett győztes (LMP1, LMP2) autókat ezzel a design-preferenciával, szélcsatornázás nélkül. És azt ígéri, hogy futamról-futamra fejlesztik majd az autót, ugyanis a szélcsatorna-munkák elhagyása felgyorsítja a fejlesztést. Csak az a kérdés, hogy a fejlesztések működnek e annyira, mint a CFD-ben és, hogy az alapkonstrukció milyen szintet hoz a hagyományosan fejlesztett autókhoz képest.

A videóban látható, hogy Red Bull-orra lesz, akárcsak szinte minden más autónak is.


Akkor a BMW miert bukott a hulye konzervativ hozzaallasukon kivul?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hunnylander
hozzászólás Dec 15 2009, 07:45
Létrehozva: #36


moving to Brackley
*********

Csoport: Törzstag
Hozzászólások: 10,071
Regisztrált: 8-April 08
Azonosító: 701



IDÉZET(Clyde @ Dec 15 2009, 07:27) *
Akkor a BMW miert bukott a hulye konzervativ hozzaallasukon kivul?

Most is mindenki CFD-zik. Nem arról van szó ez valami új. A BMW szélcsatornát is használt egyébként, mint mindenki más.

Tudod miért bukott a BMW? Azért mert feladták! Ilyen egyszerű. Egy gyengébb év után feladták. 10-13 csapat dolgozik ugyanazért; hogy jobb legyen a másiknál. Az eredmény, lesznek győztesek és vesztesek, ha a fene fenét eszik is és mindenki kidolgozza a belét, akkor is. A megoldás; nem szabad feladni!

A hozzászólást -hunnylander- szerkesztette a következő időpontban: Dec 15 2009, 07:47
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kata
hozzászólás Dec 15 2009, 11:07
Létrehozva: #37


betérő
***

Csoport: Members
Hozzászólások: 317
Regisztrált: 11-November 09
Innen: Budapest / Szombathely
Azonosító: 4,884



Remélem a lehetőségekhez képest jól mennek majd. Bár Branson feje engem kifejezetten irritál biggrin.gif


--------------------
"You must always strive to be the best, but you must never believe that you are" - Juan Manuel Fangio
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Guest_Clyde_*
hozzászólás Dec 15 2009, 11:10
Létrehozva: #38





Guests






IDÉZET(Kata @ Dec 16 2009, 12:07) *
Remélem a lehetőségekhez képest jól mennek majd. Bár Branson feje engem kifejezetten irritál biggrin.gif


Engem di Grassi.
GP2-ben eleg nagykepu volt.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kata
hozzászólás Dec 15 2009, 11:12
Létrehozva: #39


betérő
***

Csoport: Members
Hozzászólások: 317
Regisztrált: 11-November 09
Innen: Budapest / Szombathely
Azonosító: 4,884



IDÉZET(Clyde @ Dec 15 2009, 11:10) *
Engem di Grassi.
GP2-ben eleg nagykepu volt.


Annyira ezt nem éreztem. De szerintem annyira nem lesz jó, hogy jelentősebb eredményeket érjen el az F1-ben...


--------------------
"You must always strive to be the best, but you must never believe that you are" - Juan Manuel Fangio
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Guest_Clyde_*
hozzászólás Dec 18 2009, 11:33
Létrehozva: #40





Guests






Glock biztos a Virgin F1 sikerében

Tetszik a hozzaallasa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

11 Oldal V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 felhasználó olvassa jelenleg ezt a témát (1 vendég és 0 anonim felhasználó)
0 felhasználó:

 



Szöveges verzió A pontos idő: 2017 October 17th - 21:40