A téma nyomtatható verziója

Kattints ide az eredeti formázás, illetve nézet visszaállításához

F1világ Fórum _ Nosztalgia fórum _ Stefan GP

Küldte: Tarzaan Jan 31 2010, 05:14

http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Letzter_Startplatz_Campos_oder_Stefanovic_10012924.html

http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Letzter_Startplatz_Campos_oder_Stefanovic_10012924.html&sl=de&tl=en

Küldte: Clyde Jan 31 2010, 05:37

IDÉZET(Tarzaan @ Jan 31 2010, 06:14) *
http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Letzter_Startplatz_Campos_oder_Stefanovic_10012924.html

http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/01/Letzter_Startplatz_Campos_oder_Stefanovic_10012924.html&sl=de&tl=en

http://translate.google.com/translate?js=y&prev=_t&hl=hu&ie=UTF-8&layout=1&eotf=1&u=http://www.laverdad.es/murcia/20100131/deportes_murcia/motor/jose-ramon-carabante-niega-20100131.html&sl=auto&tl=en

Küldte: Tarzaan Jan 31 2010, 05:46

Elvileg a jövő héten eldől.

Küldte: Tarzaan Feb 2 2010, 02:13

http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-felszerelese-uton-van-bahreinbe-c30936.html

Küldte: Fdino Feb 2 2010, 02:31

QUOTE (Tarzaan @ Feb 2 2010, 02:13) *
http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-felszerelese-uton-van-bahreinbe-c30936.html

Minden esetre nem cicóznak, kicsit maffia tempóban nyomják... blink.gif

Küldte: Tarzaan Feb 2 2010, 09:46

http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/stefan-gp-breathing-down-campos-neck/?utm_campaign=UA-7628173-1&utm_medium=twitter&utm_source=twitter

Küldte: hunnylander Feb 2 2010, 09:55

http://hunnylander.wordpress.com/2010/02/02/stefangp-planning-portimao-test/

Küldte: stoke Feb 2 2010, 10:56

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 2 2010, 09:46) *
http://www.jamesallenonf1.com/2010/02/stefan-gp-breathing-down-campos-neck/?utm_campaign=UA-7628173-1&utm_medium=twitter&utm_source=twitter


Hm. Ez alapján lehet, h a Ferrari megvétózza Tony Teixeira szerepvállalását, és akkor a Campos helyén (csóri Senna) szabad út nyílik Stefánnak.

Úgy tűnik komolyan gondolják,ha megszerezték Pascal Vasselont, Coughlant(!) és Dave Ryant. unsure.gif

Küldte: Fdino Feb 3 2010, 09:22

QUOTE (stoke @ Feb 2 2010, 10:56) *
Hm. Ez alapján lehet, h a Ferrari megvétózza Tony Teixeira szerepvállalását, és akkor a Campos helyén (csóri Senna) szabad út nyílik Stefánnak.

Úgy tűnik komolyan gondolják,ha megszerezték Pascal Vasselont, Coughlant(!) és Dave Ryant. unsure.gif

Ne aggódjunk szemrebbenés nélkül le fogják még igazolni Briatorér, Nigel Stapny-t és Pat Symondot is!

Ez a csapat lesz az emberileg bukott F1 szakértők gyűjtője wink.gif

Küldte: Tarzaan Feb 3 2010, 10:59

http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-kijatssza-a-campost-a-formula-1-es-szereplesert-c30960.html

A német lap úgy tudja, hogy habár a Stefan GP az idei évben a Toyota együttműködésével a TF110-es modellt használja, a brigád vezetője, Zoran Stefanovic mégis megvásárolta a Dallara kasztniját, amit az olasz cég a Camposnak épített. Ennek hátterében az áll, hogy így lehetetlenné teszi a Campos számára a Formula-1-es szereplést még abban az esetben is, ha Adrian Campos új partnereket talál, akik biztosítják a költségvetést, mivel nem lesz autója.

Ügyes...

Küldte: Fdino Feb 3 2010, 11:27

QUOTE (Tarzaan @ Feb 3 2010, 10:59) *
http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-kijatssza-a-campost-a-formula-1-es-szereplesert-c30960.html

A német lap úgy tudja, hogy habár a Stefan GP az idei évben a Toyota együttműködésével a TF110-es modellt használja, a brigád vezetője, Zoran Stefanovic mégis megvásárolta a Dallara kasztniját, amit az olasz cég a Camposnak épített. Ennek hátterében az áll, hogy így lehetetlenné teszi a Campos számára a Formula-1-es szereplést még abban az esetben is, ha Adrian Campos új partnereket talál, akik biztosítják a költségvetést, mivel nem lesz autója.

Ügyes...

Lehet ügyesnek is hívni, de én inkább agresszívnek hívnám, nekem ez már kiemríti a gátlástalan/erkölcstelen üzletember fogalmát...

Mellesleg amikor a kis magyar valóságban tesz valaki hasonlót, csak a saját érdekeit szem előtt tartva akkor azonnal kígyót békát kiáltasz - jogosan; most viszont csak annyit mondasz ügyes...

Küldte: Zoli Feb 3 2010, 11:29

IDÉZET(Fdino @ Feb 3 2010, 11:27) *
Lehet ügyesnek is hívni, de én inkább agresszívnak hívnám, nekem ez már kiemríti a gátlástalan/erkölcstelen üzletember fogalmát...

Nem tudom mennyire lehet hinni a cikknek, de nekem is vmi ilyesmi jutott az eszembe.

Küldte: Tarzaan Feb 3 2010, 11:55

IDÉZET(Fdino @ Feb 3 2010, 11:27) *
Lehet ügyesnek is hívni, de én inkább agresszívnek hívnám, nekem ez már kiemríti a gátlástalan/erkölcstelen üzletember fogalmát...

Mellesleg amikor a kis magyar valóságban tesz valaki hasonlót, csak a saját érdekeit szem előtt tartva akkor azonnal kígyót békát kiáltasz - jogosan; most viszont csak annyit mondasz ügyes...



Nézd, Campos nem fizetett a Dallarának - ha lehet hinni másnak se nagyon - Stefan meg nem akart 2011-ig várni. Ráadásul a szponzorok kedvéért akárkit beültetett volna Senna mellé, ami nem tett volna túl jót az F1 színvonalának...

Küldte: stoke Feb 3 2010, 12:03

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 3 2010, 11:55) *
Nézd, Campos nem fizetett a Dallarának - ha lehet hinni másnak se nagyon - Stefan meg nem akart 2011-ig várni. Ráadásul a szponzorok kedvéért akárkit beültetett volna Senna mellé, ami nem tett volna túl jót az F1 színvonalának...


Ha Campos tényleg ilyen gyík, akkor nem sajnálnám a kiesésüket (Sennáét viszont igen).

Ettől függetlenül ez a cseppet sem elegáns szerb alvilági erősebb kutya [email="b@szik"]b@szik[/email] megoldás nem túl szimpatikus...

Küldte: davinci Feb 3 2010, 02:38

Szerintem semmi baj a Stefan GP hozzáálásával...

Camposnak ott volt/van a lehetőség, ha kifizették volna a Dallarát nem vehette volna meg Stefan. Azt meg senki nem tiltja, hogy a saját pénzeden milyen kasznit veszel, meg hogy hányat.

Küldte: stoke Feb 3 2010, 02:43

IDÉZET(davinci @ Feb 3 2010, 02:38) *
Szerintem semmi baj a Stefan GP hozzáálásával...

Camposnak ott volt/van a lehetőség, ha kifizették volna a Dallarát nem vehette volna meg Stefan. Azt meg senki nem tiltja, hogy a saját pénzeden milyen kasznit veszel, meg hogy hányat.

Nem is a szabályszerűséggel van gond, hanem a sportszerü(tlen)séggel. Persze tudom, a cél szentesíti az eszközt... dry.gif

Küldte: Fdino Feb 3 2010, 02:46

QUOTE (stoke @ Feb 3 2010, 02:43) *
Nem is a szabályszerűséggel van gond, hanem a sportszerü(tlen)séggel. Persze tudom, a cél szentesíti az eszközt... dry.gif

Én is pontosan ugyanezt mondtam! A szabályok megengedik, viszont erkölcsileg elitélendő!

Küldte: Tarzaan Feb 3 2010, 04:34

Miért? Egyértelmű, hogy a Campos túlvállalta magát, és nem lesz semmi az egészből.

Küldte: Clyde Feb 3 2010, 07:29

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 3 2010, 11:59) *
http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-kijatssza-a-campost-a-formula-1-es-szereplesert-c30960.html

A német lap úgy tudja, hogy habár a Stefan GP az idei évben a Toyota együttműködésével a TF110-es modellt használja, a brigád vezetője, Zoran Stefanovic mégis megvásárolta a Dallara kasztniját, amit az olasz cég a Camposnak épített. Ennek hátterében az áll, hogy így lehetetlenné teszi a Campos számára a Formula-1-es szereplést még abban az esetben is, ha Adrian Campos új partnereket talál, akik biztosítják a költségvetést, mivel nem lesz autója.

Ügyes...


Uzletileg ertekelheto huzas, emberileg nem.
Jelenleg akarhonnan nezzuk, ez a Campos sztori csakis Senna miatt (volt?) erdekes...
De legalabb Ayrton Tolemanja gurult!!!
Az meg durva, hogy a 83-as tesztjen megmondta, hogy gyozelemre alkalmatlan a kocsi, de dobogot O el tud erni vele...
Raadasul majdnem nyert.
Brunonak egyelore ez a lehetosege sincs.
Evek ota mondom: Jacobi.
Kerul amibe kerul.

Küldte: Clyde Feb 3 2010, 07:30

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 3 2010, 05:34) *
Miért? Egyértelmű, hogy a Campos túlvállalta magát, és nem lesz semmi az egészből.


Es is benne van.
Masreszt akkor irtak ala a papirokat amikor a koltsegvetesi sapka a leheto legalacsonyabban volt.

Küldte: hunnylander Feb 3 2010, 10:14

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 3 2010, 10:59) *
http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-kijatssza-a-campost-a-formula-1-es-szereplesert-c30960.html

A német lap úgy tudja, hogy habár a Stefan GP az idei évben a Toyota együttműködésével a TF110-es modellt használja, a brigád vezetője, Zoran Stefanovic mégis megvásárolta a Dallara kasztniját, amit az olasz cég a Camposnak épített. Ennek hátterében az áll, hogy így lehetetlenné teszi a Campos számára a Formula-1-es szereplést még abban az esetben is, ha Adrian Campos új partnereket talál, akik biztosítják a költségvetést, mivel nem lesz autója.

Ügyes...

Mese habbal. A Stefan már szörnyülködött a Campos csapat árán, továbbá kizárnám, hogy a Dallara eladná a kasztnit, addig, amíg a Campos igényt tart rá. Exkluzívan nekik készült. A Dallara csak azután árulhatja, miután egyértelmű, hogy a Campos nem tud fizetni érte.

Már nem azért de nekem a Zoran küzdeniakarása szimpatikusabb, mint a Campos szerencsétlenkedése. Tesztelni és tengerentúli versenyre odautazni teljes felszereléssel úgy, hogy nincs is indulási jog, eszméletlen! laugh.gif Ilyen fickóknak a Forma-1-ben a helye!!! Pont ez kell!

Küldte: danee91 Feb 3 2010, 11:20

IDÉZET(hunnylander @ Feb 3 2010, 10:14) *
Mese habbal. A Stefan már szörnyülködött a Campos csapat árán, továbbá kizárnám, hogy a Dallara eladná a kasztnit, addig, amíg a Campos igényt tart rá. Exkluzívan nekik készült. A Dallara csak azután árulhatja, miután egyértelmű, hogy a Campos nem tud fizetni érte.

Már nem azért de nekem a Zoran küzdeniakarása szimpatikusabb, mint a Campos szerencsétlenkedése. Tesztelni és tengerentúli versenyre odautazni teljes felszereléssel úgy, hogy nincs is indulási jog, eszméletlen! laugh.gif Ilyen fickóknak a Forma-1-ben a helye!!! Pont ez kell!

Nekem is nagyon szimpatikus az öreg biggrin.gif Vmiért megfogott a kép, amit a blogodon láttam, ami az irodában készült náluk biggrin.gif

Küldte: Dankson Feb 3 2010, 11:27

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 3 2010, 11:55) *
Nézd, Campos nem fizetett a Dallarának - ha lehet hinni másnak se nagyon - Stefan meg nem akart 2011-ig várni. Ráadásul a szponzorok kedvéért akárkit beültetett volna Senna mellé, ami nem tett volna túl jót az F1 színvonalának...

Mr bocs de a Dallara maga adta ki nyilatkozatban h a Camposnak nincs tartozása feléjük....

Küldte: Dankson Feb 3 2010, 11:30

IDÉZET(hunnylander @ Feb 3 2010, 10:14) *
Mese habbal. A Stefan már szörnyülködött a Campos csapat árán, továbbá kizárnám, hogy a Dallara eladná a kasztnit, addig, amíg a Campos igényt tart rá. Exkluzívan nekik készült. A Dallara csak azután árulhatja, miután egyértelmű, hogy a Campos nem tud fizetni érte.

Már nem azért de nekem a Zoran küzdeniakarása szimpatikusabb, mint a Campos szerencsétlenkedése. Tesztelni és tengerentúli versenyre odautazni teljes felszereléssel úgy, hogy nincs is indulási jog, eszméletlen! laugh.gif Ilyen fickóknak a Forma-1-ben a helye!!! Pont ez kell!

Nem értek egyet. Alvilági aljas figura nem kell az F1-be. Akkor már ez is olyan szar lesz mint a foci. Én sokkal jobban remélem a Campos indulását.

Küldte: nm_ Feb 3 2010, 11:45

IDÉZET(hunnylander @ Feb 3 2010, 10:14) *
Már nem azért de nekem a Zoran küzdeniakarása szimpatikusabb, mint a Campos szerencsétlenkedése. Tesztelni és tengerentúli versenyre odautazni teljes felszereléssel úgy, hogy nincs is indulási jog, eszméletlen! laugh.gif Ilyen fickóknak a Forma-1-ben a helye!!! Pont ez kell!

Ezt a vonalat képviselem én is. Ültessék Sennát a Stefánba azt mindenki jól jár.

Egyébként meg mi van akkor, hogy a Lola felé már lejárt a Campos fizetési határideje?

Küldte: forza Feb 4 2010, 12:08

Magyarul fogok fogalmazni:

L-E-S-Z-A-R-O-M, melyik csapat (Stefan dzsipi, Kamposz) indul idén, csak SENNA a rajtrácson legyen.


ENNYI!

Küldte: Mochok85 Feb 4 2010, 11:36

IDÉZET(Dankson @ Feb 3 2010, 11:30) *
Nem értek egyet. Alvilági aljas figura nem kell az F1-be. Akkor már ez is olyan szar lesz mint a foci. Én sokkal jobban remélem a Campos indulását.

Hogy őszinte legyek nem igen követtem Stefanović karrierjét, de te látom többet tudsz róla! Megosztanád velünk miben sántikál az öreg? biggrin.gif

Küldte: Tarzaan Feb 4 2010, 01:05

Így Ralf nélkül engem márnem érdekel a Stefan :S

Küldte: hunnylander Feb 4 2010, 01:07

IDÉZET(Mochok85 @ Feb 4 2010, 11:36) *
Hogy őszinte legyek nem igen követtem Stefanović karrierjét, de te látom többet tudsz róla! Megosztanád velünk miben sántikál az öreg? biggrin.gif

Leginkább cipőben.

Küldte: Hakkinen Feb 4 2010, 02:47

IDÉZET(Mochok85 @ Feb 4 2010, 11:36) *
Hogy őszinte legyek nem igen követtem Stefanović karrierjét, de te látom többet tudsz róla! Megosztanád velünk miben sántikál az öreg? biggrin.gif

http://www.youtube.com/watch?v=6KfWyrRaK2E Kiviszi a piacra mint perzsa szőnyeg. biggrin.gif

Küldte: danee91 Feb 4 2010, 04:41

IDÉZET(Dankson @ Feb 3 2010, 11:27) *
Mr bocs de a Dallara maga adta ki nyilatkozatban h a Camposnak nincs tartozása feléjük....

Akkor még nem volt, lehet mostmár nincs is miért tartozni biggrin.gif

Küldte: Clyde Feb 4 2010, 06:56

Autosportrol...

IDÉZET
Stefanovic has been trying to get onto the grid on and off for the past thirteen years. He attempted to purchase the Lola T97/30 chassis after Lola withdrew in 1997, with the intention of running them for a year despite their lack of anything useful so that he could make a proper effort in 1998, but Lola turned him down. He tried again in 2002 when he was one of the bidders for the remains of Prost Grand Prix, but the transaction was rigged - Tom Walkinshaw saw to it that Phoenix Finance acquired the remains of Prost in what was a thinly-veiled attempt to cannibalise the team for the sake of keeping the struggling Arrows team afloat. There may or may not have been attempts to establish Stefan Grand Prix independently in between these dates, but if there was, there was never much news about it. It's likely that the Kosovo War made this incredibly difficult, if not absolutely impossible. Aside from this, no-one really knows much about him. I am told that he has a degree as a mechnaical engineer and that he is a military contractor in Serbia with contacts in the Belgrade parliament. His company, AMCO, seems to acquire fighter jets for the Serbian Air Force and modifying them just enough that he can claim that they were designed and built in Serbia, which is in keeping with his acquisition of the TF110 project. Where he acquired his enthusiasm for motorsports remains to be seen, though he seems to think there is a certain application for his company to engage in Formula One. He claims to have government support, though whether or not this is true is open to question. It could be that AMCO has government support and that Stefanovic intends to use that money to fund the team - with approval - on the basis that there is little difference between aerodynamics in Formula 1 cars and fighter jets. That is just speculation on my part, though.

In terms of his personality, I've only read a few interviews with him at F1 Fanatic. Stefanovic seems very enthusiastic for the sport, though his limited grasp of English does tend to make out that he is simply an absolute die-hard of a fan who wants his own team. Then again, he could simply be an absolute die-hard of a fan who wants his own team and has a limited grasp of English. However, he has clearly impressed Toyota enough to purchase their chassis and win their support; moreso, he has been able to attract the interest of Bernie Ecclestone despite a complaint to the European Commission over the selection process. Stefanovic accused the FIA of bias towards teams that nominated Cosworth engines, and he also believe they actively chose teams that would not be considered constructors and instead deliberately chose teams that would have to go through design studios to limit their power within FOTA.


Annyira biztos voltam benne hogy beszallitott a koszovoi haboruban...

Küldte: stoke Feb 4 2010, 09:15

IDÉZET(Clyde @ Feb 4 2010, 06:56) *
Autosportrol...



Annyira biztos voltam benne hogy beszallitott a koszovoi haboruban...


Ebből én csak azt látom, h beszállított a szerb hadseregnek. Szvsz az mind1, h éppen a koszovói ügy alatt is volt-e szerződése, vagy nem.

Küldte: Mochok85 Feb 5 2010, 01:39

IDÉZET(Clyde @ Feb 4 2010, 06:56) *
Autosportrol...



Annyira biztos voltam benne hogy beszallitott a koszovoi haboruban...

Mit? Vadászgépek modifikálásáról van szó, abból az okból hogy saját gyártmánynak titulálják! Koszovóban véleményem szerint nem voltak használatban vadászgépek! Nem is birják használni, száll egy percet egy irányba és betéved a szomszédos ország légterébe! laugh.gif

Küldte: hunnylander Feb 5 2010, 01:47

IDÉZET(Clyde @ Feb 4 2010, 06:56) *
Autosportrol...



Annyira biztos voltam benne hogy beszallitott a koszovoi haboruban...

A brit csapatok meg a brit hadseregnek szállítanak be, ezt tudtad? A Cosworth meg az amcsiknak is csinál(t) cuccokat, iraki és egyéb közegben való használatra.

Küldte: Hakkinen Feb 16 2010, 03:17

http://www.f1hirek.hu/hir/Piros_festessel_keszul_a_Forma-1-be_a_Stefan_GP_201002161400

Stefan GP már második versenyautóját is szinte teljesen kész állapotba hozta.

Elég kitartónak tűnik ez a csapat.A Campos és az USF1 pedig még mindíg nem mutatott fel semmit.

Küldte: Syd_Barrett Feb 17 2010, 06:24

http://www.motorsportal.hu/f1/chandhok-lesz-a-stefan-gp-masik-pilotaja-c31274.html

így még jobban érthető, hogy Bernie miért a Stefánt akarja, mert ugye Chandhok papával nagy barátok és üzletfelek, meg aztán már korábban is ő maga propagálta (!), hogy Karunt ültessék be a Force Indiába (ha jól emlékszem azután, hogy Fisico elment a Ferrarihoz), kell neki egy indiai versenyző a Forma-1-be, gondolom indiai pálya is lesz mittudomén 2013-tól, természetesen Hermann Tilke tervezésében sad.gif. csak hát úgy tűnik Mallya nem volt akkora "hazafi", hogy beültessen egy gyengébb versenyzőt, csak mert a honfitársa smile.gif. mondjuk ellenkező példa: a szintén nem sokat mutató, de maláj Fauzy tesztpilóta lett a Lotus-nál.

egyébként azt nem tudja valaki, hogy Stefánék hogy állnak a különböző töréstesztekkel? meg úgy egyáltalán az autó fejlesztésével? szponzorokkal?

viszont ez a hír azt is jelenti, ha igaz, hogy Bruno előtt még egy ajtó bezárul. most már csak abban bízhat, hogy valaki megveszi a Dallara kasztniját, és elindítja a csapatot, de hogy még fejleszteni is legyen pénz, az már szinte csoda lenne...

Küldte: daci Feb 17 2010, 09:12

azért nem semmi amit szegény senna szív. tényleg a legpecheebb pilóták elbújhatnak mellette.. 2 csapat leigazolta vna, a honda kiszállás betett neki, erre mst s eakar összejönni a versenyzői ülés pedig szerződése van csak a pénzhiány..
nemértem h mért azt a tehetségtelen indiait akarják senna helyett..

Küldte: hunnylander Feb 17 2010, 11:08

IDÉZET(daci @ Feb 17 2010, 09:12) *
azért nem semmi amit szegény senna szív. tényleg a legpecheebb pilóták elbújhatnak mellette.. 2 csapat leigazolta vna, a honda kiszállás betett neki, erre mst s eakar összejönni a versenyzői ülés pedig szerződése van csak a pénzhiány..
nemértem h mért azt a tehetségtelen indiait akarják senna helyett..

??

Nem helyett. Bruno a Campos szerződtetett pilótája.

Küldte: Tarzaan Feb 18 2010, 08:12

Jajj neee...

http://www.motorsportal.hu/f1/sajto-villeneuve-megegyezett-a-stefan-gp-vel-c31284.html


Küldte: Dankson Feb 18 2010, 08:54

IDÉZET(Tarzaan @ Feb 18 2010, 08:12) *
Jajj neee...

http://www.motorsportal.hu/f1/sajto-villeneuve-megegyezett-a-stefan-gp-vel-c31284.html

Kár h csak kacsa. Tegnap még csedok ma meg már vilnôv biggrin.gif

Küldte: Mochok85 Feb 18 2010, 12:47

IDÉZET(Dankson @ Feb 18 2010, 08:54) *
Kár h csak kacsa. Tegnap még csedok ma meg már vilnôv biggrin.gif

Viszont egyedül az SGP-nek van esze! Ők elmennek Portimaoba tesztelni ez a tocsogós Jerez helyett!

Küldte: Syd_Barrett Feb 18 2010, 04:24

IDÉZET(hunnylander @ Feb 17 2010, 11:08) *
??

Nem helyett. Bruno a Campos szerződtetett pilótája.

szerintem úgy értette daci, hogy ha a Campos összeomlik, akkor voltak olyan hírek, hogy a Stefan átveszi Bruno Sennát, de az általam linkelt hír alapján úgy tűnik, hogy Nakajima mellett Chandhok lenne a 2. pilótájuk, tehát a spanyolok esetleges bedőlése esetén még egy hellyel kevesebb, ahova Bruno mehetne.

Küldte: F1 Beni Feb 21 2010, 05:51

http://www.motorsportal.hu/f1/interju-zoran-stefanovichcsal-c31339.html

Annak örülök, hogy ennyire frankón összeálltak, de az utolsó mondata kétségbeejtő... Miért kell pont Villeneuve-vel szerződniük? Nem igaz, hogy nem találtak jobbat... unsure.gif Egyébként ez egy másodlagos tényező. A lényeg, hogy ott legyenek az évadnyitón a rajtrácson.

Küldte: Mochok85 Feb 21 2010, 11:02

IDÉZET(F1 Beni @ Feb 21 2010, 05:51) *
http://www.motorsportal.hu/f1/interju-zoran-stefanovichcsal-c31339.html

Annak örülök, hogy ennyire frankón összeálltak, de az utolsó mondata kétségbeejtő... Miért kell pont Villeneuve-vel szerződniük? Nem igaz, hogy nem találtak jobbat... unsure.gif Egyébként ez egy másodlagos tényező. A lényeg, hogy ott legyenek az évadnyitón a rajtrácson.

Gondolom anyagi okokból döntöttek így! Lehet sok pénzhez jutnának hozzá Ville szponzoraitól! Szinte nincs is szponzoruk jelenleg és addig nem is lesz amíg az FIA nem ad nekik indulási jogot!

Küldte: Fdino Feb 24 2010, 10:20

Na azért kezd kibújni a szög a zsálból wink.gif

http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-nem-fizet-a-toyotanak-c31366.html

Csak akkor fizetnek, ha lesz rajtengedély...

Küldte: hunnylander Feb 24 2010, 10:49

IDÉZET(Fdino @ Feb 24 2010, 10:20) *
Na azért kezd kibújni a szög a zsálból wink.gif

http://www.motorsportal.hu/f1/a-stefan-gp-nem-fizet-a-toyotanak-c31366.html

Csak akkor fizetnek, ha lesz rajtengedély...

Ez érthető. Minden feltételes. Ha van indulási jog, jönnek a pilóták, hozzák a pénzt. Ha van indulási jog, jönnek a szponzorok, hozzák a pénzt. Egyelőre mind a pilóták és a támogatók is csak feltételesen állnak a projekt mögött. A konkrét szerződések feltételhez vannak kötve.

Küldte: Clyde Feb 25 2010, 09:48

http://www.rtl.nl/components/sport/rtl_gp/formule1/miMedia/2010/week08/do_f1_stefan_gp.avi_plain.xml

Küldte: Clyde Mar 5 2010, 06:49



No comment...

Küldte: Hakkinen Mar 5 2010, 06:56

IDÉZET(Clyde @ Mar 5 2010, 06:49) *


No comment...

Egy átmatricázott Toyotás kamiont mutattak fel eddig. dry.gif

Küldte: Mochok85 Mar 5 2010, 07:20

IDÉZET(Hakkinen @ Mar 5 2010, 06:56) *
Egy átmatricázott Toyotás kamiont mutattak fel eddig. dry.gif

Lehet hogy többet nem is látunk belőlük! Szerintem már bejelentették volna ha indulnának idén! Nem jött össze.

Küldte: hunnylander Mar 5 2010, 08:16

IDÉZET(Clyde @ Mar 5 2010, 06:49) *


No comment...

Mi no comment? Mi baj a képpel? Semmi! Az autó piros lett. Tudod mi meló újrafesteni egy ekkora kamiont? Ez különben sem kellett volna a nyitó futamokra. Talán ez vitte volna az autókat a reptérre.

JV beszámolt róla, hogy versenyképes autók vannak, minden előre volt haladva. Erre kaptak a hátukba egy kést az amerikaiak kedvéért, mert nekik két év kell összefércelni egy autót!

Nick Craw az amerikai FIA fejes Todt kabinetének fejese, a US F1 tologatója. Nincs is részrehajlás. laugh.gif

Küldte: Mochok85 Mar 5 2010, 08:28

IDÉZET(hunnylander @ Mar 5 2010, 08:16) *
Mi no comment? Mi baj a képpel? Semmi! Az autó piros lett. Tudod mi meló újrafesteni egy ekkora kamiont? Ez különben sem kellett volna a nyitó futamokra. Talán ez vitte volna az autókat a reptérre.

JV beszámolt róla, hogy versenyképes autók vannak, minden előre volt haladva. Erre kaptak a hátukba egy kést az amerikaiak kedvéért, mert nekik két év kell összefércelni egy autót!

Nick Craw az amerikai FIA fejes Todt kabinetének fejese, a US F1 tologatója. Nincs is részrehajlás. laugh.gif

Na meg ha reálisan nézzük akkor már megint lehetne újra festeni hogy eltüntessék a Stefan logókat mert úgy néz ki, hogy nem éri meg életben tartani a csapatot mert nem igen kívánatosak a rajtrácson! Usánka még úgy is csalogatóbb ajánlat ha késnek egy két évet. rolleyes.gif
Szerintem nem lesz az év végigteszteléséből semmi sem. Egyedül úgy birnak jövőre beugrani ha a jelenleg indulók közül valaki elhullik annak meg túl kicsi az esélye! Lehet majd újabb 10 év múlva ismét megpróbálják! biggrin.gif

Küldte: Hakkinen Mar 8 2010, 08:58

http://www.a5.hu/cikkek/53/39095.shtml

Küldte: F1 Beni Mar 8 2010, 09:11

IDÉZET(Hakkinen @ Mar 8 2010, 10:58) *
http://www.a5.hu/cikkek/53/39095.shtml


Ekkorát blöffölni még senkit sem láttam! blink.gif
Egy alkalmazottja van a csóka cégének összesen. biggrin.gif
Egyébként fantasztikusan ki lett ez tervelve, tök jó reklám. De azt azért nem értem, hogy a Toyota pénzét miből fizetik ki? Vagy az is kamu?

Küldte: Zoli Mar 8 2010, 10:49

IDÉZET(Hakkinen @ Mar 8 2010, 08:58) *
http://www.a5.hu/cikkek/53/39095.shtml

Nem tudom és nem is érdekel mi igaz a cikkben. A Stefan GP nekem soha nem volt szimpatikus és valószínűleg nem is lesz.

Küldte: lapgellert Mar 9 2010, 09:25

JObb lett volna 13 csapat, de a 10hez képest már ez is nagyon nagyon jó.

Küldte: Zoli Mar 9 2010, 11:01

IDÉZET(lapgellert @ Mar 9 2010, 09:25) *
JObb lett volna 13 csapat, de a 10hez képest már ez is nagyon nagyon jó.

Most mondanám, hogy inkább legyen idén 12 csapat (vagy akár 11) és jövőre egy komoly csapat jöjjön, de az FIA-t "ismerve" ezt nem nézem ki belőlük. unsure.gif

Küldte: Vaant Mar 9 2010, 11:14

IDÉZET(Zoli @ Mar 9 2010, 11:01) *
Most mondanám, hogy inkább legyen idén 12 csapat (vagy akár 11) és jövőre egy komoly csapat jöjjön, de az FIA-t "ismerve" ezt nem nézem ki belőlük. unsure.gif

Baromi nehéz feladatnak tűnik, tőkeerős, elkötelezett csapatokat invitálni. unsure.gif
Lehet benne van az elmúlt évek nagy gyári csapatainak vergődése (BMW, Toyota, Honda), hatalmas befektetéssel, kevés erdménnyel..

Küldte: Zoli Mar 9 2010, 12:16

IDÉZET(Vaant @ Mar 9 2010, 11:14) *
Baromi nehéz feladatnak tűnik, tőkeerős, elkötelezett csapatokat invitálni. unsure.gif
Lehet benne van az elmúlt évek nagy gyári csapatainak vergődése (BMW, Toyota, Honda), hatalmas befektetéssel, kevés erdménnyel..

Ez igaz, de nem lennék biztos benne, hogy a 1X pályázó közül nem volt komolyabb pl. a USF1-nél.

Küldte: Mochok85 Mar 9 2010, 12:57

IDÉZET(Hakkinen @ Mar 8 2010, 08:58) *
http://www.a5.hu/cikkek/53/39095.shtml

Aztaa! laugh.gif Mi lesz ebből!? rolleyes.gif A végén még tényleg kiderül hogy pénzmosoda!

Küldte: Syd_Barrett Mar 10 2010, 01:38

IDÉZET(Hakkinen @ Mar 8 2010, 08:58) *
http://www.a5.hu/cikkek/53/39095.shtml

hát, ha ez igaz, akkor nagy kópé ez a Stefan bácsi: csinált magának egy kis ingyen hírverést pár hónapig. csak azt nem értem, hogy a Toyotával hogy tudta elhitetni, hogy ő egy nagykutya, akinek van pénze átvenni és elindítani a csapatot?...
viszont így mi lesz a szerződésükkel? ha nem fizet, akkor gondolom semmis a japánok és közte kötött megállapodás; ergo újra eladó a Toyota. talán jövőre elindulhatnak, ha megveszi valami korrektebb figura az egészet. de ez így akkor is nagyon gáz... sad.gif

Küldte: Mochok85 Mar 10 2010, 01:57

IDÉZET(Syd_Barrett @ Mar 10 2010, 01:38) *
hát, ha ez igaz, akkor nagy kópé ez a Stefan bácsi: csinált magának egy kis ingyen hírverést pár hónapig. csak azt nem értem, hogy a Toyotával hogy tudta elhitetni, hogy ő egy nagykutya, akinek van pénze átvenni és elindítani a csapatot?...
viszont így mi lesz a szerződésükkel? ha nem fizet, akkor gondolom semmis a japánok és közte kötött megállapodás; ergo újra eladó a Toyota. talán jövőre elindulhatnak, ha megveszi valami korrektebb figura az egészet. de ez így akkor is nagyon gáz... sad.gif

Eleve furcsa ez az egész mert a Toyota azt hangoztatta ha jól emlékszem, hogy nem szándékozzák eladni a csapatot.

Küldte: Zoli Apr 24 2010, 07:41

http://www.stefangp.com/index.htm

Küldte: hunnylander Apr 24 2010, 07:49

IDÉZET(Zoli @ Apr 24 2010, 08:41) *
http://www.stefangp.com/index.htm


Küldte: still Apr 24 2010, 08:36

IDÉZET(Zoli @ Apr 24 2010, 08:41) *
http://www.stefangp.com/index.htm

Jól fest a Partners ablakban Massa Ferrarija ! biggrin.gif
Ha az USF egy ötös skálán 0, akkor ők valahol 0.5-1 között mozognak.
Sok ellentmondó hírt olvastam róluk, és reális anyagi helyzetükről különböző oldalakon, fórumokon.

Küldte: still May 4 2010, 05:17

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=40601

AMCO was originally set up in March 2008, we reported, and during that year had business income of just £280,000 (€310,000) with expenses of £321,000 (€356,000). Net income for the year was a minuscule £3,600 (€4,000) and it had the grand total of just one employee.

However, after being contacted by a number of readers in Serbia, we had to slightly revise the figures as it appeared we had got the exchange rate wrong. In reality, AMCO had business income of just £2,800 (310,000 Dinars), expenses of £3,200 (356,000 Dinars) and net income for the year of £40 (4,000 Dinars). Oh dear, not even enough for a decent toaster.

ph34r.gif


Küldte: hunnylander May 4 2010, 05:30

IDÉZET(still @ May 4 2010, 06:17) *
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=40601

AMCO was originally set up in March 2008, we reported, and during that year had business income of just ?280,000 (?310,000) with expenses of ?321,000 (?356,000). Net income for the year was a minuscule ?3,600 (?4,000) and it had the grand total of just one employee.

However, after being contacted by a number of readers in Serbia, we had to slightly revise the figures as it appeared we had got the exchange rate wrong. In reality, AMCO had business income of just ?2,800 (310,000 Dinars), expenses of ?3,200 (356,000 Dinars) and net income for the year of ?40 (4,000 Dinars). Oh dear, not even enough for a decent toaster.

ph34r.gif

AMCO =/= Stefan GP.

Stefanovic eddig se mondta, hogy az AMCO nyereségeiből akar F1-ezni.

Továbbá nem nehéz elképzelni, hogy ZS hogyan 'könyvelheti' a bevételeit. De arról sem volt szó, hogy egyedül a saját pénzéből, magánvagyonából csinálná a csapatot. (De a magánvagyonáról még nem is írt a Pitpass, tudomásom szerint.)

Pitpass-t szokták Shitpass-nak is nevezni, mert nem mindig korrekt, amit írnak és ahogyan írják. Ők brit gőggel teszik az agyukat és azt hiszik, hogy a Balkánon, a Balkánról semmit sem lehet elérni F1 vonatkozásában, de láthatólag nem nagyon értik, hogy a Balkánon, hogyan zajlanak a zsíros üzletek és milyen 'vállalkozói érdekszövetségek' vannak. Ezt ők Angliából nem fogják tudni kinyomozni publikus könyvelések alapján.

Küldte: still May 4 2010, 06:03

Magyarán Zoran adócsaló.
A bevallott bevétele az AMCO-nak több mint vicc.

Küldte: hunnylander May 4 2010, 06:52

IDÉZET(still @ May 4 2010, 07:03) *
Magyarán Zoran adócsaló.
A bevallott bevétele az AMCO-nak több mint vicc.

Nem kizárható, de az is lehet, hogy 'valódi vállalkozásai' akár kormányérdekből és/vagy személyes elővigyázatosságból rejtettek.

Küldte: Clyde May 23 2010, 04:53

Egesz csini lett volna a TF110:

http://f1csatorna.hu/hirek/ilyen-lett-volna-a-toyota-tf110---kepgaleriaval


Küldte: Zoli May 23 2010, 04:56

IDÉZET(Clyde @ May 23 2010, 05:53) *
Egesz csini lett volna a TF110:

http://f1csatorna.hu/hirek/ilyen-lett-volna-a-toyota-tf110---kepgaleriaval


Oldalnézetben még tetszett az orra, de szemből nagyon nem tetszik.

Megnéztem volna, mit tud a kocsi.

Küldte: Clyde May 23 2010, 05:02

IDÉZET(Zoli @ May 23 2010, 05:56) *
Oldalnézetben még tetszett az orra, de szemből nagyon nem tetszik.

Megnéztem volna, mit tud a kocsi.


A durva, hogy 2 teljesen osszerakott kocsi van Kolnben a garazs melyen.
Szembol szerintem Williams szeru.

Küldte: Mochok85 May 23 2010, 06:26

IDÉZET(Zoli @ May 23 2010, 05:56) *
Oldalnézetben még tetszett az orra, de szemből nagyon nem tetszik.

Megnéztem volna, mit tud a kocsi.

Szerintem szokásos szenvedésre mint az előző években! wink.gif Tavaly lépés előnyben voltak a DDD miatt és akkor sem tudták sikerre beváltani, idén már semmi előnyük nem lett volna! Őszintén én egy cseppet sem sajnálom hogy kivonultak. Ők költötték a legtöbb pénzt az összes csapat közül és még úgy sem tudtak futamot nyerni. A legnagyobb sikerük 5 második hely és a tavalyi Toyota első sor nyolc év alatt! Ezt egy Force India is el tudná érni nyolc év alatt!

Küldte: Clyde May 23 2010, 06:44

IDÉZET(Mochok85 @ May 23 2010, 07:26) *
Szerintem szokásos szenvedésre mint az előző években! wink.gif Tavaly lépés előnyben voltak a DDD miatt és akkor sem tudták sikerre beváltani, idén már semmi előnyük nem lett volna! Őszintén én egy cseppet sem sajnálom hogy kivonultak. Ők költötték a legtöbb pénzt az összes csapat közül és még úgy sem tudtak futamot nyerni. A legnagyobb sikerük 5 második hely és a tavalyi Toyota első sor nyolc év alatt! Ezt egy Force India is el tudná érni nyolc év alatt!


A hatso szarny vegen alul viszont az a ket bevagas - nekem - erdekes... Van ilyen mas mukodo es versenyzo kocsikon is? huh.gif

Küldte: Syd_Barrett May 23 2010, 09:19

IDÉZET(Clyde @ May 23 2010, 07:44) *
A hatso szarny vegen alul viszont az a ket bevagas - nekem - erdekes... Van ilyen mas mukodo es versenyzo kocsikon is? huh.gif

mire gondolsz? ezen
a képen a hátsó szárny alján azokra a hullámos bevágásokra? azt én is észrevettem, és szerintem is teljesen egyedi. (bár most lehet, hogy így elterjedtek róla a képek, hogy valaki megpróbálja lekoppintani ezt a megoldást biggrin.gif.)

egyébként hunny ha jól emlékszem azt írta, hogy valami teljesen egyedit és újat alkottak diffúzor-téren is, tehát nem hiszem, hogy ez egy rossz autó lett volna.

Küldte: Clyde May 23 2010, 09:30

IDÉZET(Syd_Barrett @ May 23 2010, 10:19) *
mire gondolsz? ezen
a képen a hátsó szárny alján azokra a hullámos bevágásokra? azt én is észrevettem, és szerintem is teljesen egyedi. (bár most lehet, hogy így elterjedtek róla a képek, hogy valaki megpróbálja lekoppintani ezt a megoldást biggrin.gif.)

egyébként hunny ha jól emlékszem azt írta, hogy valami teljesen egyedit és újat alkottak diffúzor-téren is, tehát nem hiszem, hogy ez egy rossz autó lett volna.


Igen, erre. Nagy kar, hogy ez a voros cucc nem repeszt...

Küldte: Zoli May 23 2010, 09:52

IDÉZET(Clyde @ May 23 2010, 07:44) *
A hatso szarny vegen alul viszont az a ket bevagas - nekem - erdekes... Van ilyen mas mukodo es versenyzo kocsikon is? huh.gif

Ez már tavaly is ott volt, nem nagy újdonság. tongue.gif

Küldte: Clyde May 23 2010, 10:01

IDÉZET(Zoli @ May 23 2010, 10:52) *
Ez már tavaly is ott volt, nem nagy újdonság. tongue.gif


A januari verzion meg tuti nem volt...



Küldte: Vaant May 23 2010, 10:17

Itt mintha tényleg ott lenne:


Küldte: The Bull May 25 2010, 02:29

IDÉZET(Syd_Barrett @ May 23 2010, 10:19) *
mire gondolsz? ezen
a képen a hátsó szárny alján azokra a hullámos bevágásokra? azt én is észrevettem, és szerintem is teljesen egyedi. (bár most lehet, hogy így elterjedtek róla a képek, hogy valaki megpróbálja lekoppintani ezt a megoldást biggrin.gif.)

egyébként hunny ha jól emlékszem azt írta, hogy valami teljesen egyedit és újat alkottak diffúzor-téren is, tehát nem hiszem, hogy ez egy rossz autó lett volna.


Van benne beépített hasmagasság szabályzó is... wink.gif

Küldte: Clyde May 25 2010, 08:56

IDÉZET(The Bull @ May 25 2010, 03:29) *
Van benne beépített hasmagasság szabályzó is... wink.gif


Engem is ez erdekel a legjobban. tongue.gif

Küldte: hunnylander Jan 5 2011, 10:52

http://hunnylander.wordpress.com/2011/01/05/requiem-for-a-dream-the-stefan-grand-prix-car/ (új képek)

http://hunnylander.wordpress.com/2011/01/05/requiem-for-a-dream-the-stefan-grand-prix-car/

Küldte: The Bull Feb 7 2011, 02:39

Majdnem, mint az új Ferrari, nem?

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)